No todo lo que brilla es Oro...!!!

a: japo_bike_ii
Attaque sin Ciro, es Attaque?

a: cacho1955
Comparto...%100

a: cacho1955
jajaja.. ningúna duda.. abrazo.

a: cacho1955
Cacho, el carbono es un lindo material con muchas propiedades excelentes. Yo que soy del mountain bike te digo que hay monocascos de carbono andando con 10 y hasta 15 años encima. Y mirá que en la montaña se las castiga a las bicis.
El problema de las roturas pasa por las ganas que tienen las grandes empresas de fabricar algo que se rompa, la ?obsolescencia programada?.
Hay fabricantes artesanales de carbono como Appleman, Calfee, Crumpton entre otros que fabrican verdaderas maravillas en carbono, que bien cuidadas van a durar al menos 10 años.
Los precios de estas marcas que te menciono son equivalentes a los de fabricantes artesanales de titanio.
Yo, personalmente, prefiero los metales toda la vida, ya que ando en la montaña peso casi 100 kilitos y no me calienta el peso de la bici. Pero si fuera corredor, o al menos entrenara fuerte en RUTA no dudaría en armar un misil de carbono y ahorrarme esos 750 -o más- gramos de peso y aumento del rendimiento que significan un buen cuadro de carbono y unas excelentes ruedas (sobre todo esto) de ese material.
Que quede claro que solo defiendo a los poquísimos fabricantes que valen la pena. Nada de chinadas diseñadas en Usa, Italia o dondesea para romperse y ni hablar de esos estándares pelotudos que inventan para complicar las cosas con las cajas y los juegos de dirección.
Un abrazo!

a: fundie79
No mas vale, pero viva la musica

a: fundie79
Ojo que hay otros que todavía pensamos que Ataque sin Fede tampoco es Ataque eh....

a: correteo
Los Boeing 787 usan un 50% de materiales compuestos, sólo 20% de aluminio. Un avión se calcula que tiene una vida util de 15-20 años.
Bien hecho no tiene porque romperse (con un uso normal por supuesto).

a: victormn
Exacto en todo caso es un hiperreposteo que no da para tomarselo en serio...

a: Japo_bike_II
A VECES ME RECALIENTO CON LAS COSAS QUE DESÍS... PERO VIENDO EL NIVEL DE LOS POSTEOS CREO QUE TENÉ RASÓN EN EL 99.9% DE LOS CASSOS.

a: varadero
Querido Varadero, si lees con atención lo que escribí verás que comienzo concordando con lo que dice Cacho "ya sabemos que el carbono no es para siempre". También podría decir que en Argentina, el 95% de los tipos que usamos carbono no hemos corrido ni correremos una carrera en bicicleta ni siquiera en el barrio, por lo cual la regla del anio no es aplicable (si es por la intensidad en el uso la mía puede durar 50 anios). Lo que apunto es que postear una foto con un cuadro de carbono estallado, sin dar detalles de las circunstancias en las que terminó de sea manera es inconducente, no agrega nada al conocimiento de nadie y tampoco da como para comezar una discución productiva. Hoy en día se pueden comprar bicis de los '70, '80 y '90 hechas en acero, cromoly o aluminio y son todo un clásico (suenio como comprarme alguna algún día). Muchas de ellas no han sido rodadas en los últimos 20, 30 o 40 anios. De igual manera podemos encontrar Colnago C 40 fabricadas veinte anios atras, en estado impecable. entonces, cual es el punto? Creo que buscando en internet podemos encontrar muchas fotos de bicis de aluminio o cromoly retorcidas.
Pronto compartiré en el foro mi experiencia personal con un palo que me dí, como quedé yo, y como quedó mi Colnago.
Saludos

a: varadero
Asi es Vara, Lo mas justo es lo que tiro Cacho olvídate, Igual no estoy en contra para nada sobre el uso de Bicis de Carbon, Es mas vos sabes a donde quiero llegar, Pero bueno lo importante es esto que todos pueden Opinar y sacar conclusiones Propias, Hablamos en Privado Abrazo totales..................

a: soul-rider
Si amigo
totalmente de acuerdo ,yo tengo un Colnago C-40 carbon del 98' y esta inmaculado sin fisuras y una rigidez increible,saludos

a: soul-rider
Totalmente de acuerdo, no es un tema del material en este caso sino de cómo está fabricado. He visto rutoras en cajas pedaleras en marcas como Cannondale y Specialized donde es vergonzoso el grosor del material usado en un lugar tan crítico. Las "grandes marcas" también se mandan de las suyas, especialmente ahora que el mercado se desarrollo muchísimo y no saben qué inventar para seguir imponiendo productos. Las fábricas artesanales son una alternativa muy inteleligente para escapar de las pelotudeces del gárketing. No tengo dudas que el gusto por lo retro y las clásicas es una especie rebelión frente a "lo último de lo último". Se puede ser feliz con una noble bicicleta de los 90 y en ruteras incluso bastante más atrás también. Que esas plumas con ruedas las usen los corredores que tengan la suerte de no agarrar un pozo o pesar más de 75 kilos.

a: victormn
muchismas gracias y excelente aclaraciòn Victor me encanto campeòn!! y tambièn aprovecho para decirte que yo no estoy en contra del carbòn para nada y me encantan de una amigo eh!! aparte soy amante del progreso y la tecnologìa de una, pero bueno comparto lo que escribio Cacho en el sentido de que no son para usarlas en cualquier lado y merecen tambien su cuidado, y màs vale que si te das un palazo estallan los carbòn, como un aluminio se doblaria todo. asi que bueno te vuelva agradecer tu excelente comentario amigazo!! te mando un abz grande y todo lo mejor campeòn!!

a: cacho1955
Y ESO QUE SOS UNA PLUMITA! NO, SI DON ERNESTO SAPBEEE!

a: juliMTB
Buen punto!!

a: juliMTB
Fede Bal?

a: betopower
otro grande para vos betito quèrido!! y todo lo mejor de lo mejor!!

a: japo_bike_ii
No... Fede Klemm...

a: IMPERDONABLE
Me extraña, si ud. la escolasea sabe bien que el que se enoja pierde... sino mirelo al cactus lo enojado que esta... y a la gilada ni cabida