Aca tambien tendria que ser asi..

Aca tambien tendria que ser asi..
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- 18.000.000 de bicicletas (9.1% más que humanos).
- 16.400.000 humanos.
- Derecho de paso: 1º bicicletas, 2º peatones, 3º automóviles.
- 19.000 kilómetros de ciclovías.
- Cada holandés pedalea en promedio 909 kilómetros por año.
- Promedio nacional de velocidad en bici: 16 km/h.
- Medios usados por la gente para movilizarse: bici 30%, caminando 18%, automóvil 45%, transporte público 5%, otros 2%. En ciudades el porcentaje de viajes en bici roza ya el 50%.
- Clases de bicicletas: 57% urbanas, 16% niños, 10% trekking, 7% eléctricas, 4% mountain bikes, 4% otras, 2% plegables.
- Y además, primero entre los 10 países de mayor relación bicis/población:
1º Holanda
2º Dinamarca
3º Alemania
4º Suecia
5º Noruega
6º Finlandia
7º Japón
8º Suiza
9º Bélgica
10º China
Y Argentina para cuando, Vamos que podemos todo el Mundo en Bicicleta...........

Opiniones de Aca tambien tendria que ser asi..

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baru_125
15-08-2013 10:20

Me parece que hay un error en cuanto al derecho de paso....
Ojala alguien pueda dar mas luz al tema , pero creo que la prioridad del peatón es casi universal.....

La lista final es lógica , pero me sorprendió Japón...


1376573343
cmartin
15-08-2013 10:29

es raro lo del derecho de paso porque el peaton siempre tiene primera preoridad y eso creo que es algo universal...

1376575022
Pablosio505
15-08-2013 10:57

Es asi lo del derecho de paso... es Correcto... 1ero la Bici, Despues el Peaton y despues el Auto... Esto es asi por que se analiza que en comparacion entre un accidente de Bici y Peaton, el que tiene mayor riesgo es la bici. NO SE TE OCURRA CRUZARTE MAL CAMINANDO EN LA CICLOVIA!!!!!

1376595453
baru_125
15-08-2013 16:37

a: Pablosio505
Tu dices que Holanda va en contra de algo que es practicamente igual en casi todo el mundo????????

1376672370
nico911
16-08-2013 13:59

a: Pablosio505
No estoy seguro de que sea legal, pero en la práctica un amigo que estuvo en Holanda me dijo que es como vos decís, la prioridad la tiene el ciclista y que te tiran la bronca si te cruzás o no los dejás pasar primero a ellos. Estaría bueno cherquearlo, voy a revisar...

1376598960
Pablosio505
15-08-2013 17:36

a: baru_125
Asi es mi amigo... Suena descabellado pero es asi. Algo que una vez conte aca es que por ejemplo, vos vas a un local Scott en Suiza y te compras un Gambler 0km no? buenisimo pero en el manubrio te viene con bocina... Cuesta creer pero la Bicicleta tiene derecho sobre el resto...

1376602762
baru_125
15-08-2013 18:39

a: Pablosio505
En Suiza el derecho de paso prioritario lo tiene el peaton..en Alemania , Italia , Espana e Inglaterra idem.... Igual en USA y en sudamerica...y tiene su logica , ya que el que lleva las de perder es siempre el peaton...

Lo de la bocina o timbre es una cuestion legal...aca es igualito , toda bici debe salir de la tienda con su respectivo timbrecito....yo te podria mostrar una transition de casi 5000 dolares con un timbre que debe costar 2 dolares a lo sumo jejeej pero asi es la ley...si a alguien se le ocurriera fiscalizar la tienda y alguna bici no tuviera timbre es una multa economica segura..

Saludex!!

1376673164
nico911
16-08-2013 14:12

Pego un link:
http://www.fastenseatbelts.eu/es/countries/33/42/
Acá explican que en las ciclovías la prioridad la tiene el ciclista y comentan un poco de la idiosincracia holandesa y alemana al respecto.
Este amigo que viajó me comentó cómo vio que dejaban "culo para arriba" a una mujer que caminaba por la ciclovía y no se corrió ante el timbre y grito de un ciclista que la tiró y ni siquiera paró para ver qué le pasaba (mal por los dos en este caso pero peor el ciclista). No digo que sea el ejemplo pero no me parece ilógico que la prioridad en la ciclovía sea para el ciclista, incluso en los cruces peatonales donde pase una ciclovía.

1376673299
nico911
16-08-2013 14:14

Es impresionante, muy buenas las bicis y además qué capos para andar con ese nivel de congestión y no darse un palo cada 2 metros. Ahí leía que tratan de ir lo más erguido posible y no hacer ningún movimiento brusco. Igual que acá, ja ,ja...

1380838087
sebastianq
03-10-2013 19:08

ahora entiendo! Yo pense que lo hacian de maleducados nomas! Pero no...actúan de acuerdo a la ley de transito de allá... Y si, los holandeses son raros, o diferentes en algunos aspectos...

1381427886
gabotrial
10-10-2013 14:58

Si tienen esa prioridad de paso debe ser porque les funciona. Me imagino que con ese nivel de adhesion a la bici los niveles de salud y bienestar de la poblacion deben ser muy altos y debe ser raro ver personas obesas (mas raro que acá)... Muy buena la nota

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