QUE ALGUIEN ME EXPLIQUE...

Esa bici tiene piñón fijo, por ende los frenos son la fuerza negativa que aplicás a las palancas.
Con ese freno a disco, ayudas a frenar.

muy lindo!! no se si sera tan funcional como lindo, pero me gusta, yo jamas pude frenar bien con el fijo, pero conozco gente que viene a fondo y frena a cero.

el problema seria que claves los frenos, te das vuelta en un segundo, tenes que ir frenando apenas para bajar la velocidad

es para fixie...una ayudita para las pobres piernas jaja

está para que roce el disco no? jajjaa te queres matar

Con piñon fijo si lo clavas con las piernas, no se como actúan las fuerzas pero si se que cuando tenía 6 años estuve 40 días con yeso y quebradura de clavícula. les puedo asegurar que te das vuelta. !!!!

ahora ya no alcanza con un broche en el pantalon, tenes q ponerte otro de ese lado sino chau jean jaj

Parece una bici hermosa y bien artesanal (como todas las fixies)...
No debe ser fácil colocar un disco en la caja!
Saludos

logica, es piñon fijo, si frenan las palancas frena la rueda.. pero igual es mas raro que la mierda che jajaja

te la devo si venis frenando en una bajada y tocas el disco sin querer te pelas entero jajajajaja

VEO QUE TODOS TIENEN, LAS MISMAS DUDAS QUE YO, JAJJAJAJAJ Y SI BIEN NO ME GUSTAN LAS BICI CON PIÑON FIJO, CON UNA DE ESTAS YO DIRECTAMENTE ME HAGO MIERDA, JAJAJAJA UN ABRAZO A TODOS Y BUENA SEMANA AMIGOSSSSSSSSSS

Me quedo con el freno en la rueda, pero de estética lo dejaron de 10 eso es un lindo invento y muy prolijo, en mas no me parece útil ni seguro tener un disco al alcance de los pies un disco caliente en cualquier caída u escapada de pie puede ser muy doloroso...

Me parece que la idea la sacaron de los frenos motor que usan los camiones en zonas de montañas y que es un freno a disco en la salida de la caja de cambios entre esta y el cardan o entre el cardan y el diferencial se usan como dije en zonas de montaña y es una ayuda muy eficaz cuando un camión se larga en bajada, estos tipos lo que hicieron fue copiar esa idea en una fixie interpretando que un freno ahi era mas eficaz que uno en la rueda, unos capos totales por la imaginación

Aca hay algunos comentarios http://bikehugger.com/post/view/at-the-handbuilt-bike-show-ano

En resumen dice que fue un intento para ver como funciona, que el disco puesto ahi gira mas lento que la rueda y no se calienta, y que las piernas ayudan a frenar.

no parese practico por qe a una velocidad considerable seria complicado sacar los pies de los pedales y en alguna determinada situacion podria representar un problema, Los Accidentes ocurren...

toda mi infancia fui uno de los afortunados de tener una bici con freno contrapedal, nunca me dí vuelta y se puede frenar a cero sin inconvenientes. Como me gustaba "colear" con esa bici y dejar las marcas de la cubierta en la vereda. Ni hablar de frenar en el cesped, hacía volar el pasto y la tierra.

ME PARECE UN POCO EXAGERADO!! PERO BUENO SON GUSTOS O NUEVOS INVENTOS QUE NO ESTA MAL!!

Si hubiera forma de poner el disco del otro lado entre el cuadro y el plato seria un golazo. El plato actuaria de cubierta del disco y no tendria peligro... hay q maserarla porq esta bici la habia visto pero la idea del disco del otro lado no la habia pensado nunca...

me parece que no es posible poner el disco del otro lado por una posible contaminacion con el lubricante de la cadena

Delpo lo está "paseando" a Stepanek....!

Perdon, solo tenía ganas de decir algo totalmente fuera de contexto...jajaja

el piñon fijo se usa solo en pistas o velodromos...en la calle te matas¡¡

creo que es por el piñon fijo, sino es por boludear :/