Con esta bici se marco un Récord de Velocidad....!!!!

José Meiffret (Boulouris, France, 1913-1983) fue un ciclista que estableció un record mundial de velocidad en bicicleta el 16 de julio de 1962 en Freiburg, Alemania: 204, 73 Km/h. El record eso sí, se logró a rebufo de un vehículo motorizado; en este caso un Mercedes Benz 300 SL. José rodó sobre una bicicleta que pesaba 20 kg., moviendo un plato de 130 dientes y sobre unas llantas de madera para resistir el sobrecalentamiento, Reproduciendo partes del artículo que en 1965 escribió Clifford L. Graves, M.D., tratamos de revisar su historia:
Un grupo de gente nerviosa se arremolinaba en torno a la autopista cercana a la ciudad alemana de Freiburg en julio de 1962. Herr Heinemann había medido minuciosamente el kilómetro oficial. Media docena de cronometradores de la Asociación de Mediciones Internacional revisaban sus equipos eléctricos. El capitán Dalicampt, de las fuerzas de ocupación francesas, desplegó a sus hombres en puntos estratégicos a lo largo de la autopista vacía. El jefe Schefold, del departamento de carreteras federal, envió a un equipo de barrenderos. Adolfo Zimber limpió la suciedad invisible del parabrisas de su Mercedes. Los reporteros hacían preguntas, garabateando apuntes. Jose Meiffret estaba a punto de comenzar su cita con la Muerte.
De todos ellos, Meiffret era el menos nervioso. Un francés diminuto con ojos melancólicos y expresión preocupada. Su bici, al lado; un plato monstruoso de 130 dientes con un piñón de 15. Las llantas eran de madera para prevenir recalentarse. Los neumáticos muy gastados eran tubulares. El cuadro, reforzado en todos los puntos críticos.Durante este día, en este lugar, sobre esta bicicleta, Jose Meiffret trataría de alcanzar la velocidad fantástica de 200 kilómetros por hora. Meiffret se ajustó el casco, montó en la bici, y apretó los rastrales. Empezar a mover semejante desarrollo era una odisea por lo que una motocicleta le ayudó. A 30 km/h, Meiffret luchaba por ganar el control. Sus piernas apenas se movían. A 60 km/h comenzaba a rodar a paso firme. A 75 Km/H el Mercedes con su final en parapeto se colocó detrás. Con una empujón de su mano, Meiffret despidió la motocicleta y se unió con la parte trasera del Mercedes. Salvado el primer riesgo.
Rápidamente, la combinación extraña de hombre y máquina unidos. El filo de la muerte le acompañaba. El parapeto tenía un rodillo, si él lo tocaba a 150 km/h adiós. Por otra parte, si se quedaba atrás, como unos 50 cm, las turbulencias le harían picadillo. Si el coche daba sacudidas, él estaría en peligro mortal. Un ingeniero le había advertido de que, en estas velocidades, la fuerza centrífuga podría hacer que sus ruedas débiles se derrumbaran. No desalentado por la perspectiva, Meiffret se metió de llena a su tarea.Ahora rodaba a 120 km/h. Las noticias de la tentativa heroica se habían extendido, y el camino por delante estaba invadido de espectadores. Casi todos esperaban que algo terrible pasara. Herr Thiergarten mostró desde el coche a Meiffret la velocidad mediante las señales acordadas de antemano. Meiffret estaba conectado por micro con el conductor ” Allez, allez, ” gritó él, sabiendo que solo le quedaban 14 kilómetros para acelerar y desacelerar. El velocímetro mostró 140 Km/h. ¿Qué pasaría si golpeaba un guijarro, una mancha de aceite, una ráfaga de viento? Por delante un puente y un grupo de bosques. Las contracorrientes eran inevitables.
En su bolsillo, Meiffret llevaba una nota: ” En caso del accidente fatal, pido que los espectadores no me compadezcan. Soy un hombre pobre, un huérfano desde los once, y he sufrido mucho. La muerte no supone miedo para mí. Esta tentativa de record es mi modo de expresión. Si los doctores no pueden hacer más para mí, por favor entiérreme junto al camino donde caí. “..Sin duda todo un Ejemplo y Heroísmo de un simple Hombre y su BICICLETA......!!!!!!!!!!!