Piñon de 40 dientes para sistema de monoplato

a: aardvack
Si no veo mal, tiene el 11T y el 3er piñon nuevo, que estimo debería ser el 16T.
Hace un tiempo que los de OneUp te venden el combo, con el piñon de 40/42T te mandan el de 16 gratarola...
Ahora, te queda 11-13-16-19... no? áspero el salto de 13 al 16...
Ya el salto del 11 al 13 se nota (18%+), así que del 13 al 16 (23%+) ni hablemos.

Ale, contá como se siente el paso del 13 al 16!

El 40T, una belleza!

a: indionauta
Ahora viene el 16 con el kit. Originalmente venía sólo el 40 ó el 42 (Now includes a FREE 16T Sprocket).
El tornillo del cambio lo ajustaste a tope?

a: ddigiuseppe
La macana es que la patita por ahora solo viene para shimano :/

a: ddigiuseppe
Es que para SRAM no es necesaria por el desplazamiento que trae la caja de poleas.

a: renMTB
Yo analice comprar se que los hace y son de buen aluminio pero al no estar anonizado nose que tal sera la duracion Vos diras .

a: Lks
Se recomienda poner, al menos, un cambio con pata media.

a: Lks
Lei que va bien , incluso el rad cage de One Up viene para ese cambio , vi muchas bicis endureras con ese cambio y caja corta .

a: aardvack
Gracias!

a: aardvack
Yo tengo el que fabrica GIIS (Diego Alvarez) de 40 dientes con una para DEORE 2010 Shadow y funciona de maravilla.

a: aardvack
Lo explico mas abajo

a: sfer1
Le suma algo de 40gr

a: xc_saga
Si?tendrías algún ejemplo,alguna foto en algún lado como para guiarme?

a: xc_saga
El problema no es el anodizado sino el tratamiento térmico, que los de fabricación nacional no tienen

a: xc_saga
Fuego fabrica los hace anodizados. Tengo uno y además de no pesar nada es hermoso y una maravilla!Abrazo

a: bike-spirit
Sí, eso me quedé pensando, que por más que el de 40 sea de aluminio, igual algo le tenía que sumar.

a: indionauta
Lei por ahi y es algo que probare porque tengo el material , que usando el piñon 16 que viene suelto en el cassette XT de Shimano de 9v queda funcionando muy bien al tener el tallado para que suba y baje la cadena , pero repito , es algo que probare cuando tenga en mi poder uno de esos piñones . De todas formas no se puede pretender un funcionamiento perfecto en algo que no deja de ser un injerto. Saludos

a: indionauta
Qué SRAM X9 es Ale? el 11-36 o el 11-34? Teóricamente, para respetar los sectores de paso, el 11-34 iría con la corona de 40 dientes, y el 11-36 con la de 42. Hace unos meses que estoy investigando el tema, y andaba con ganas de meterle la de 42 a mi casete Pg-1051 11-36.

a: Lks
Investiga aca en el enlace algo lei por ahi , no soy muy seguidor del enduro pero estoy seguro que ahi encontras lo que buscas

a: xc_saga
El piñon que trae el kit viene con rampas para los cambios y realmente no hay ningun problema en el paso de marchas, ni uno solo. Yo tengo instalada una cadena XT de las nuevas, las direccionales, y el cambio de piñon no le afecto en lo más minimo.
Respecto a que sea un injerto lo pongo en dudas. Es raro que en USA lancen algo así sin testarlo y desarrollarlo a conciencia. Lo unico que estás haciendo es usando un piñon un 10% mas grande y sin cambiar el paso ni nada.
Una curiosidad: Cambié el piñon y no necesité regular los cambios, me subí y empecé a pedalear.

a: xc_saga
Por ahora, de todas las coronas que extienden el rango, la OneUp es la que mejor funciona, balanceando duración, precisión de cambio y rango. La E*Thirteen parece que deja bastante que desear, con un desgaste prematuro y caídas constantes de la cadena a la corona 34 o 36. La Hope anda bien, pero no dura NADA, y ahícito nomás de la OneUp anda la WolfTooth, aunque tenés la desventaja de tener que buscar la dichosa corona de 16 por tu cuenta.

Hay un kit de A2Z también, con corona de 40 o 42, corona de 16 y lockring modificado, sale algo de 60 euros, pero es bastante difícil de encontrar.

a: slimshady
Excelente!
Chas gracias por el dato.

a: slimshady
Che, por que tan complejo... Yo puse el piñon de 40 que hace Diego Alvarez con un piñon ALIVIO 11-34 al cual le saque la segunda corona. Con una pata DEORE 2010 Shadow anda bárbaro. En cuanto al tratamiento térmico y esas cosas el uso que se le da a ese piñon (el de 40 dientes) es tan limitado que y por lo general por tramos y períodos tan cortos que la vida útil se extiende razonablemente.

a: pgianello
Bueno, pero en resumidas cuentas, respetaste las recomendaciones de la mayoría de los fabricantes: si el casete es 11-34, va corona de 40, y si es 11-36, va corona de 42.

a: slimshady
Cooorrecto!!!...

a: slimshady
Yo le arme a la superfly la corona 42 al piñon 11 36 (1051) y le puse mono plato de 34 dientes y pata X0 larga, me sobra tornillo de regule. Con patas medianas el tornillo va a tope y patas chicas salta la cadena.

a: indurain
Hola, si los vendo. No tengo en stock ahora pero si

a: racam
Hola Racam, si tengo, solo queda uno