Piñon de 40 dientes para sistema de monoplato
Como saben los que me siguen en el foro, siempre ando investigando y probando cosas nuevas.
Hoy instalé un sistema de piñon que te agranda el normal de 10 velocidades para que puedas usar con un solo plato.
Excelente el resultado, los cambios pasan perfecto y no sumé un solo gramo de peso, no se por que razón, imagino que el material debe ser de mejor calidad o mecanizado más en detalle que el Sram que tengo. Van las fotos
Opinion de Piñon de 40 dientes para sistema de monoplato
a: aardvack
Si no veo mal, tiene el 11T y el 3er piñon nuevo, que estimo debería ser el 16T.
Hace un tiempo que los de OneUp te venden el combo, con el piñon de 40/42T te mandan el de 16 gratarola...
Ahora, te queda 11-13-16-19... no? áspero el salto de 13 al 16...
Ya el salto del 11 al 13 se nota (18%+), así que del 13 al 16 (23%+) ni hablemos.
Ale, contá como se siente el paso del 13 al 16!
El 40T, una belleza!
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a: indionauta
Ahora viene el 16 con el kit. Originalmente venía sólo el 40 ó el 42 (Now includes a FREE 16T Sprocket).
El tornillo del cambio lo ajustaste a tope?
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Por lo que leí en los foros gallegos, con RAD cage logran que funcione mucho mejor, al desplazar la ruedita/roladana superior hacía atrás. Creo que un 42 se notaba mucho la diferencia. La verdad que el combo 42T+16T+patita no está malo el precio (afuera claro).
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a: ddigiuseppe
Es que para SRAM no es necesaria por el desplazamiento que trae la caja de poleas.
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15-10-2014 20:06
hola, una pregunta, es para cualquier tipo de piñon ? es compatible? donde lo conseguiste ? gracias
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Diego alvarez fabrica ese mismo y tambien los platos xx1 a un precio que no se comprara con el one buscalo en face Diego Mtb Alvarez . yo tengo el plato xx1 y el piñon de 40 dientes hace mas de 6 meses y ningun problema
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Alguien me podría sacar la duda de si puedo hacer 11-40 con un desca Shimano Zee????
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No sumaste peso, porque la corona de 40 dientes es de aluminio, mientras que las que sacaste son de acero cromoly.
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Excelente , tengo pensado hacer lo mismo con un 40t , el de 42 lei que no termina de ir del todo bien sobre todo con cambios Shimano , ayuda mucho como dijeron el Rad Cage que lo que hace es imitar el diseño del cambio Sram XX1 el cual para mi es el secreto de que un cambio admita un piñon tan grande ( patentado por Sram asi que shimano la tiene complicada al igual que el dentado Narrow Wide )por lo pronto comence con un monoplato de 30 y piñon 11-36 , va perfecto pero seguro me quedo corto en muchos de los lugares donde suelo andar . Saludos
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a: bike-spirit
Sí, eso me quedé pensando, que por más que el de 40 sea de aluminio, igual algo le tenía que sumar.
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Yo tengo una ventaja en el cuadro.
Es un Orange P 27.5 que viene con correderas para SS.
Al correr el eje lo más cerca de la caja posible le di más espacio al descarrilador y me anda fantástico.
El piñon es un SRAM X9.
Respecto del salto del 13 al 16 es cierto, se nota pero no hay muchas alternativas. Depende mucho de lo que quieras obtener y de tu estilo de pedaleo.
Otra opción sería partir de un 12-36 de 10 velocidades y ahí tenes mas opciones, pero tenés que colocar plato más grande.
Hoy está armada con plato de 36 y piñón 11-40 para un rodado de 27.5. En los sucesivos días les paso más sensaciones
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a: indionauta
Lei por ahi y es algo que probare porque tengo el material , que usando el piñon 16 que viene suelto en el cassette XT de Shimano de 9v queda funcionando muy bien al tener el tallado para que suba y baje la cadena , pero repito , es algo que probare cuando tenga en mi poder uno de esos piñones . De todas formas no se puede pretender un funcionamiento perfecto en algo que no deja de ser un injerto. Saludos
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a: indionauta
Qué SRAM X9 es Ale? el 11-36 o el 11-34? Teóricamente, para respetar los sectores de paso, el 11-34 iría con la corona de 40 dientes, y el 11-36 con la de 42. Hace unos meses que estoy investigando el tema, y andaba con ganas de meterle la de 42 a mi casete Pg-1051 11-36.
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a: xc_saga
El piñon que trae el kit viene con rampas para los cambios y realmente no hay ningun problema en el paso de marchas, ni uno solo. Yo tengo instalada una cadena XT de las nuevas, las direccionales, y el cambio de piñon no le afecto en lo más minimo.
Respecto a que sea un injerto lo pongo en dudas. Es raro que en USA lancen algo así sin testarlo y desarrollarlo a conciencia. Lo unico que estás haciendo es usando un piñon un 10% mas grande y sin cambiar el paso ni nada.
Una curiosidad: Cambié el piñon y no necesité regular los cambios, me subí y empecé a pedalear.
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a: xc_saga
Por ahora, de todas las coronas que extienden el rango, la OneUp es la que mejor funciona, balanceando duración, precisión de cambio y rango. La E*Thirteen parece que deja bastante que desear, con un desgaste prematuro y caídas constantes de la cadena a la corona 34 o 36. La Hope anda bien, pero no dura NADA, y ahícito nomás de la OneUp anda la WolfTooth, aunque tenés la desventaja de tener que buscar la dichosa corona de 16 por tu cuenta.
Hay un kit de A2Z también, con corona de 40 o 42, corona de 16 y lockring modificado, sale algo de 60 euros, pero es bastante difícil de encontrar.
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a: slimshady
Che, por que tan complejo... Yo puse el piñon de 40 que hace Diego Alvarez con un piñon ALIVIO 11-34 al cual le saque la segunda corona. Con una pata DEORE 2010 Shadow anda bárbaro. En cuanto al tratamiento térmico y esas cosas el uso que se le da a ese piñon (el de 40 dientes) es tan limitado que y por lo general por tramos y períodos tan cortos que la vida útil se extiende razonablemente.
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04-03-2015 20:35
Gracias por la respuesta!!! Viene el piñón y algún otro accesorio? Precio? Saludos
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17-07-2016 21:56
Tengo un piñon 11-36 shimano deore y plato 38-25 y le quiero sacar un piñon y poner uno de 40 o 42 ya que me queda larga cuando hago cross
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