Cierre rapido defectuoso

a: marianosuarez
No pasa en todos. Algunos tienen una forma en la base que impide que se abra mas de 180 grados.Nunca pasa nada hasta que alguien en EEUU se pega un palo, hace juicio y encuentra como culpar a la empresa.

a: lks
Tal cual!,,

a: sfer1
Error...... el cierre del lado derecho sòlo permite cerrarlo hacia adelante o hacia abajo;pudiendo ocacionar la apertura ante un posible golpe con algùn obstàculo.
Todos los cierres van del lado izquierdo porque fueron diseñados para ese lado.
El problema radica en usar cierres V-brake en mazas para disco.

a: kelin33
Sanata de Shimano eso de que puede abrirse si lo cerrás con la manija en posición horizontal con la punta para atrás. Además, la mayoría de los cierres no son como los Shimano, no tienen adelante o atrás, y pueden ponerse indistintamente a la izquierda o la derecha. Varios cierres tienen manija con curva y no necesariamente fueron diseñados para V-Brake. Esto es una cuestión de sentido común, cosa que no prima en un país como EE.UU., donde prolifera la industria del juicio. Cualquiera con dos dedos de frente se da cuenta que si toca del lado del rotor, lo pasa de lado y listo. Pero allá las marcas tienen que cubrirse de todo. Alcanza con ver las publicidades en la tele para entender cómo funciona la cosa: 10 segundos del producto y 30 segundos de las posibles contraindicaciones. Después dicen que acá abundan los vagos. Allá sobran los que quieren salvarse con las demandas.

a: sfer1
En todas partes del mundo, videos, catalogos, revistas, etc; el cierre va del lado izquierdo.
Trabaja en ángulo de 90º arriba/atrás. No hay punto de discusión, sólo sentido común.
Si lo querés usar del lado derecho es problema de cada uno.

a: kelin33
Usarlo del lado derecho no es un invento mío. Desde hace años que varios de los corredores de la Copa del Mundo lo hacen. Y ahora que la enorme mayoría de las horquillas tope de gama tienen eje pasante de 15mm, varias de las principales marcas (como Rock Shox y DT Swiss) llevan la rosca a la izquierda, con lo cual la manija del eje queda a la derecha.