ENTRENAMIENTO de la resistencia

Entrenamiento de la potencia: consideraciones
generales.

Se entiende por "resistencia" en el deporte como
la cualidad y la capacidad de realizar trabajo
durante una determinada cantidad de tiempo
(usualmente prolongado), oponiéndose a la fatiga
que éste genera.
Aquí se develan 2 puntos en donde hacer énfasis en
la periodización del entrenamiento con vistas a
mejorar el rendimiento del deportista en
disciplinas de resistencia:
1_ Realizar trabajo, retrasando la fatiga, o
disminuyendo el efecto de ésta sobre el organismo.
2_ La capacidad psicológica de oponerse
voluntariamente a la fatiga, para seguir
realizando trabajo, aun en presencia de ella.

El 1ero de éstos puntos, a su vez se puede dividir
en dos frentes, que interactúan uno con el otro
constantemente: lo netamente MUSCULAR LOCAL, y lo
GENERAL u ORGÁNICO (donde entra lo cardio-
vascular-pulmonar).
El entrenamiento planificado y periodizado de la
cualidad de la resistencia, produce cambios en el
organismo tales como: aumento del volúmen del
ventrículo izquierdo, aumento del diámetro de
coronarias, capilarización (aumento de densidad de
vasos capilares), aumento del volúmen sanguíneo,
disminución de la frecuencia cardíaca en reposo,
disminución de la presión sanguínea en reposo,
mayor elasticidad de venas y arterias en la
musculatura esquelética, aumento de la densidad
mitocondrial, aumento del tamaño y eficiencia
mitocondrial, aumento de reservas energéticas,
etc...
En lo relacionado a lo netamente muscular local,
los músculos esqueléticos implicados más
directamente en el ejercicio, serán modoficados
desde el nivel celular, a partir de un aumento en
su densidad mitocondrial (cantidad de mitocondrias
en cada miofibrilla); éstas son la "usina" de
energía, el horno donde se queman grasas y
azúcares para obtener movimiento y calor. AL tener
más mitocondrias en cada fibra, el músculo
necesita menos esfuerzo para generar realizar
igual trabajo; o al mismo tiempo, a igual esfuerzo
genera más trabajo. También aumentan los niveles
de reservas de combustible (glucógeno muscular y
hepático), lo que se traduce en una mayor
capacidad del deportista de mantenerse en
movimiento.
A nivel general, aumenta el diámetro y
flexibilidad de venas y arterias, permitiendo una
mayor bolemia, es decir, circula mas
sangre/minuto. Si circula más sangre, circula más
oxígeno y nutrientes.

NO EXISTE UNA SOLA RESISTENCIA, sino que dicha
resistencia se presenta frente a una realización
de trabajo/potencia, la cual varía de una
disciplina deportiva a otra. No es la misma
cantidad de potencia que demanda una disciplina de
velocidad en pista, que la que demanda una prueba
contrarreloj individual de ruta, ni la que demanda
una extensa etapa de trepada en un Tour, o en una
carrera de XC puro. Mientras más corta y potente
sea la prueba, más valor toma la velocidad y
potencia máxima del ciclista, y su capacidad de
resistir (es decir, de aguantar) dicha potencia y
velocidad; éstas son pruebas con un alto
porcentaje anaeróbico, es decir, dependen
mayormente de sistemas energéticos celulares que
se llevan a cabo con tanto vigor, que el cuerpo no
tiene la capacidad necesaria para satisfacer la
demanda de oxígeno, entrando pronto en un estado
de descompensación del sistema, cayendo en una
enorme fatiga en poco tiempo, generando enormes
tasas de ácido láctico.
Las disciplinas cíclicas de mayor duración, tienen
una menor tasa de generación de energía, logrando
un balance de oxígeno necesario para mantener la
actividad durante varios minutos,o incluso horas.
Éstas se entrenan mayormente con grandes volúmenes
de kilómetros o minutos constantes de trabajo, a
niveles de entre el 50-75% de la frecuencia
cardíaca máxima (zonas subaeróbica y
superaeróbica).
Caso aparte el del XC: es una prueba de larga
duración, por lo general más de 1h30'. Pero no
entra en un ritmo uniforme y parejo, sino que es
un constante trabajo de aceleraciones, trepadas
bruscas, descensos cortos, virajes, sortear
obstáculos, etc... Éstas son centenares de
ejecuciones de alta potencia de diversa magnitud y
extensión, con períodos de descanso insuficiente
entre uno y otro. Por lo cual no sólo es
importantísimo que el ciclista trabaje la
"resistencia a la potencia" (entrenar sobre
múltiples ejecuciones de potencia, con poco o nulo
descanso), sino tambien la potencia pura, pues a
mayor capacidad de potencia por parte del
ciclista, le será de menor esfuerzo desplazarse
por ese trabado circuito.

Eduardo Larrauri
Entrenador Personal (mat 7606)
Master Trainer (mat 8000)

ENTRENAMIENTO de la resistencia
#416509

Opinin de ENTRENAMIENTO de la resistencia

1317582683
arger91
02-10-11 16:11

Como siempre una eminencia vos Edu! Habia un par de cosas que no las tenia claras con respecto a como trabaja el organismo con respecto a la resistencia pero mas las aclaraste.
Saludos!

1317582683
arger91
02-10-11 16:11

Como siempre una eminencia vos Edu! Habia un par de cosas que no las tenia claras con respecto a como trabaja el organismo con respecto a la resistencia pero mas las aclaraste.
Saludos!

1317582684
arger91
02-10-11 16:11

Como siempre una eminencia vos Edu! Habia un par de cosas que no las tenia claras con respecto a como trabaja el organismo con respecto a la resistencia pero mas las aclaraste.
Saludos!

1317582684
arger91
02-10-11 16:11

Como siempre una eminencia vos Edu! Habia un par de cosas que no las tenia claras con respecto a como trabaja el organismo con respecto a la resistencia pero mas las aclaraste.
Saludos!

1317582684
arger91
02-10-11 16:11

Como siempre una eminencia vos Edu! Habia un par de cosas que no las tenia claras con respecto a como trabaja el organismo con respecto a la resistencia pero mas las aclaraste.
Saludos!

1317582714
arger91
02-10-11 16:11

Perdon por la repeticion, la pagina sola lo puso asi! Si queres borra los que sobren

1317593808
edudeolivos
02-10-11 19:16

a :arger91
jeje, no hay drama!
gracias por los comentarios.
saludos.-

1317832867
sebitag22
05-10-11 13:41

Buena nota informativa!

1317864557
edudeolivos
05-10-11 22:29

a :sebitag22
Gracias!
Van a haber más...

1317860109
gonzahj
05-10-11 21:15

buena nota pero que hacemos para mejorar los novatos?? le metemos mucho power en pocos km o muchos km en fin que podria ayudar a mejorar ?? (hablando de XC) que se puede comer para recuperar energia?

saludos

1317866395
edudeolivos
05-10-11 22:59

a :gonzahj
Gracias!
Partamos por la base de que un novato (en su extremo, un "sedentario") no debería comenzar con la especialización; la especialización, técnicamente llamado "estado de forma", o popularmente "puesta a punto", es el último eslabón del sujeto... Es el objetivo final de la planificación deportiva por parte del profesional del deporte (entrenador, preparador físico, profe de educación física, etc...).
El novato (previo chequeo médico, y en lo posible consultando periódicamente a un entrenador u otro profesional de la actividad) debería arrancar en la disciplina con trabajos generales, de baja-media intensidad y media-larga duración, en terrenos fáciles y seguros. Paulatinamente se va incrementando la dificultad del trabajo, por medio de un aumento en la intensidad del ritmo, o un aumento en la distancia a recorrer, o dificultades en la superficie de rodaje, pero una sola variable a la vez, nunca aumentando la intensidad en 2 más variables al mismo tiempo. Es recomendable el uso de pulsómetro (monitor cardíaco) en los entrenamientos.
El nivel de dificultad se puede aumentar paulatinamente en ciclos semanales o quincenales, durante un Macrociclo de 12 semanas (3 meses). A partir de éste punto se puede empezar a llevar a cabo entrenamientos más específicos de los sistemas energéticos predominantes de la disciplina que se quiera realizar: aquí vos propones XC.
El XC difiere mucho de las competencias de ruta abierta (ruta, rural...), ya que se caracteriza por una constante consecución de sprints, trepadas, descensos, y otros gestos técnicos de altísimo nivel de esfuerzo, y corta duración, con períodos muy cortos o nulos de descanso, o trabajos de menor desgaste.
El entrenamiento específico del XC se caracteriza por depender de los mismos sistemas energéticos, dependientes de la fosforilación oxidativa, es decir de la glucólisis: utilizar moléculas de glucógeno, y a través de diversas acciones enzimáticas, se degrada obteniendo energía liberada, utilizada para resintetizar ATP (adenosín trifosfato), molécula de alta energía que actúa en la contracción y relajación muscular.
Qué comer? desde ya, carbohidratos!! Es el combustible básico para ésta disciplina, pero también proteínas, para no perder masa muscular por la alta exigencia; y también frutas y verduras para garantizar los niveles de vitaminas y minerales necesarios para realizar esas acciones enzimáticas.

Poco a poco iré posteando nuevas notas relacionadas al entrenamiento deportivo. Algunas (como la de aquí arriba) apuntan a aclarar consideraciones generales; otras serán más específicas y prácticas, pero apoyadas en las notas anteriores, que le dan sustento científico y teórico.

Saludos..-

1317956279
gonzahj
06-10-11 23:57

Muchas Gracias exelente explicacion... me quedo bien clara mi duda, osea todavia tengo que pedaliar un tiempo mas antes de "la puesta a punto" saludos y muy especifica tu respuesta

1318444488
jaircho
12-10-11 15:34

excelente aporte!!! muy completa la nota!!! saludos..el otro dia sendereando aca en mza con un tipo que lleva mas de 40 años pedaleando me dijo que es bueno hacer algo de ruta entre semana para tener mas resistencia, porque en la montaña se hace hace mucha fuerza constantemente, eso te hipertrofia los musculos pero no adquiris tanta resistencia como los rutero que pedalean a un ritmo constante..saludos

1318535084
edudeolivos
13-10-11 16:44

a :jaircho
Gracias por el cumplido!
En la montaña hipertrofiás o no, dependiendo de los niveles de cargas que utilizas (multiplicación de transmisión, gradiente de cuestas, intensidad del ejercicio), la duración de las salidas, la alimentación, el descanso, los complementos nutricionales, etc...
Verás: si entrenas mucho en condiciones de fuerza (montaña, barro, XC puro), pero no te das suficiente tiempo de descanso, ni te alimentás correctamente con porciones necesarias de carbohidratos y proteínas, dificilmente hipertrofies; es más, al contrario, podes llegar a atrofiarte por el stress generado por las cargas de entrenamiento, y la falta de descanso.
En la ruta podes ganar resistencia, o no! Dependiendo de los volumenes de kms u horas sobre la bici, ritmo, y periodización del entrenamiento. Si haces salididas de 45' en la bici a ritmo suave, dificlimente mejores tu resistencia a carreras de montaña de 2h30' de duración. Y si haces salidas en ruta de 2horas "al palo" dificilmente te queden energías suficientes para entrenar en la montaña... TODO TIENE QUE VER CON TODO.
Si te acostumbrás a pedalear a ritmo constante, te haces más resistente a los ritmos constantes; y en la montaña vos sabes bien que NO EXISTEN los ritmos constantes.
Pero a grandes rasgos, esta correcta la idea de variar el trabajo semanal, y "descargar" un poco las patas, con algun laburo de ruta, de baja intensidad; o poder trabajar más controladamente las pasadas de velocidad y resistencia al ácido láctico. Los trabajos de alta velocidad se tornan más peligrosos al trabajarse en montaña, que en ruta o pista.
Se puede coordinar ambos tipos de entrenmaiento dentro de la semana...
Saludos.-

1318534834
edudeolivos
13-10-11 16:40

Gracias por el cumplido!
En la montaña hipertrofiás o no, dependiendo de los niveles de cargas que utilizas (multiplicación de transmisión, gradiente de cuestas, intensidad del ejercicio), la duración de las salidas, la alimentación, el descanso, los complementos nutricionales, etc...
Verás: si entrenas mucho en condiciones de fuerza (montaña, barro, XC puro), pero no te das suficiente tiempo de descanso, ni te alimentás correctamente con porciones necesarias de carbohidratos y proteínas, dificilmente hipertrofies; es más, al contrario, podes llegar a atrofiarte por el stress generado por las cargas de entrenamiento, y la falta de descanso.
En la ruta podes ganar resistencia, o no! Dependiendo de los volumenes de kms u horas sobre la bici, ritmo, y periodización del entrenamiento. Si haces salididas de 45' en la bici a ritmo suave, dificlimente mejores tu resistencia a carreras de montaña de 2h30' de duración. Y si haces salidas en ruta de 2horas "al palo" dificilmente te queden energías suficientes para entrenar en la montaña... TODO TIENE QUE VER CON TODO.
Si te acostumbrás a pedalear a ritmo constante, te haces más resistente a los ritmos constantes; y en la montaña vos sabes bien que NO EXISTEN los ritmos constantes.
Pero a grandes rasgos, esta correcta la idea de variar el trabajo semanal, y "descargar" un poco las patas, con algun laburo de ruta, de baja intensidad; o poder trabajar más controladamente las pasadas de velocidad y resistencia al ácido láctico. Los trabajos de alta velocidad se tornan más peligrosos al trabajarse en montaña, que en ruta o pista.
Se puede coordinar ambos tipos de entrenmaiento dentro de la semana...
Saludos.-

1318556158
valentinuz
13-10-11 22:35

MUY bueno, muchas gracias por colaborar con estas notas. Un abrazo

1318868015
edudeolivos
17-10-11 13:13

a :valentinuz
De nada...!
Ya seguiré subiendo más... Estén atentos, jejej.

Saludos!

1318564477
cbrujo
14-10-11 00:54

Muy bueno el aporte.....mas que anda para los que empiezan como yo!!!!!!!!!!

1318868065
edudeolivos
17-10-11 13:14

a :cbrujo
De nada..!
Ya vendrán más...!

Saludos.-

1318861522
mauripado
17-10-11 11:25

[...Partamos por la base de que un novato (en su extremo, un "sedentario"...]
sedentario y novato; gran diferencia:
martin palermo ahora quiere hacer ciclismo = novato.
un taxista trabaja 12 hs sentado y fuma 40 cigarrilos al dia = sedentario.
la pregunta es: cuando dejo de ser sedentario?
hace 4 meses deje de fumar y no puedo parar de comer sobre todo dulces. para no volverme una bola de grasa compre bici.
el primer dia 25 km. a 15 km/h (pense que me moria, me dolia todo)
despues de 3 meses 60 km a 25 km/h (me quedo con ganas de mas)
mis salidas son de 2 hs; el corazon a 140/150; recorro 50/60 km y lo hago sin parar
debo parar?
debo comer?
mi idea es a futuro hacer el mismo recorrido pero a mayor velocidad, o hacer salidas largas de mas de 100km


1318871252
edudeolivos
17-10-11 14:07

a :mauripado
1ero: Novato no es lo mismo que sedentario, estamos de acuerdo.
Novato es alguien recien iniciado a determinado deporte, con mayor o menor estado físico y/o predisposición psico-física a la actividad.
Sedentario, es aquella persona con una notoria falta de estado físico debido a malos hábitos como dieta inadecuada, ausencia de actividad física, consumo de cigarrillos y alcohol diario, etc...
Por eso aclaré "novato (en su EXTREMO, un "sedentario")...: haciendo acento en que el sedentario es un extremo de "novato".

Hay fuertes contraposiciones entre especialistas de la actividad física y de la medicina del deporte acerca de la delgada línea entre novatos y sedentarios. Pero SIEMPRE lo mejor es comenzar con cautela, y presuponiendo que TODOS son sedentarios, y que con el transcurrir de los entrenamientos o salidas, se vaya demostrando lo contrario.

Por lo que me contas, ya hiciste cierto acostumbramiento (adaptación) a pedaleo, lo que te permite rodar alrededor de 2hs sin pausas. Esta muy bien, "demasiado" diría yo..! Debes comer? No necesariamente. Pero te recomiendo, al menos ingerir bebidas (agua, agua saborizada, bebidas deportivas) que no contengas gas, ni energizantes (taurina, cafeína, ginseng, etc..). Aproximadamente 1 caramañola/hora (500cm3).
Debes parar? No necesariamente, si tu intención es el mero gusto de recorrer largas distancias.

Podes entrenarte (de forma distinta a lo que venis haciendo hasta ahora) para poder recorrer distancias medias y cortas a mayor ritmo, con entrenamiento de la fuerza-potencia, de la potencia aeróbica (VO2max), y la capacidad superaeróbica.

Por otro lado, continuar con tus actuales recorridos, e ir alargándolos paulatinamente hasta llegar a recorrer 100kms de un solo tirón, pero en tu lugar yo analizaría la posibilidad de poder transportar conmigo mismo alguna ración de cominda de rápida asimilación (gel de glucosa, barras proteicas, turrones, barras de cereales, frutas disecadas, banana, etc...).

1318861764
mauripado
17-10-11 11:29

ah, muy buena la nota esta y la de resistencia,y.... todas, gracias por aportes, esta bueno para los que estamos empezando tener a alguien que oriente en algunos aspectos.
muchas gracias

1321286840
los tres
14-11-11 13:07

Gracias por las notas todas son de buenas eso habla del tipo de persona que sos.!!!
En algun momento me recomendastes una página sobre como saber el largo de las vielas, me fue de mucha utilidad.
Ahora te pregunto que me recomendarias como ruralero, que no me puede faltar en mis entrenamientos, sin compromiso. (entreno hace 4 años regularmente, no mas de 3 veces a la semana, uso pulsomatro, nunca en asfalto donde yo vivo es todo caminos rurales)Un abrazo.

1321311599
edudeolivos
14-11-11 19:59

a :los tres
Ufff, demasiado halago, man!!!!
Me voy a poner colordo...! jajaja
A ver: 3dias/semana para rural bike.
Dia 1_ Fondo largo, ritmo suave a medio; por ej: 1h30 - 2hs al 50-75% de tu frecuencia cardíaca máxima; es decir, si tu frecuencia máxima es de 180ppm, deberías rodar entre 90-135ppm.

Dia 2_ Entrenamiento fraccionado: con pasadas fuertes de entre 400m y 6mil mts, descansando entre 1' y 4' entre cada pasada; y totalizando entre 8kms y 30kms de entrenamiento.

Dia 3(en lo posible domingo a la mañana)_ Entrenamiento aeróbico de alta intensidad, similar a una carrera de rural: 50-75% de la distancia real de una carrera de ruralbike, a un ritmo contínuo de un 75-100% del ritmo real de carrera.

Espero que te sirva.
Un saludo.-

1321309813
joakoc1990
14-11-11 19:30

ufff!! la tenes demasiado clara.. jajjajaj estas cosas me van a servir un montonazo para cuando termine mi bici y empiece a darle..
saludos!!

1321311907
edudeolivos
14-11-11 20:05

a :joakoc1990
jajja...
Terminá rápido la cleta, asi te pones en movimiento!!!

A darle átomos..

Abrazo de gol.-

1321310466
edudeolivos
14-11-11 19:41

Ufff, demasiado halago, man!!!!
Me voy a poner colordo...! jajaja
A ver: 3dias/semana para rural bike.
Dia 1_ Fondo largo, ritmo suave a medio; por ej: 1h30 - 2hs al 50-75% de tu frecuencia cardíaca máxima; es decir, si tu frecuencia máxima es de 180ppm, deberías rodar entre 90-135ppm.

Dia 2_ Entrenamiento fraccionado: con pasadas fuertes de entre 400m y 6mil mts, descansando entre 1' y 4' entre cada pasada; y totalizando entre 8kms y 30kms de entrenamiento.

Dia 3(en lo posible domingo a la mañana)_ Entrenamiento aeróbico de alta intensidad, similar a una carrera de rural: 50-75% de la distancia real de una carrera de ruralbike, a un ritmo contínuo de un 75-100% del ritmo real de carrera.

Espero que te sirva.
Un saludo.-

1321352144
los tres
15-11-11 07:15

Buenisimos los consejos ruraleros!!
Una inquietud mas que harias vos o como te prepararias si enfrentaras 50km de viento en contra, aca en el campo es normal, sumado al terreno pesado (pasto, colchones de tierra o barro), te pregunto esto porque aveces me saca las ganas de ida, pero vuelvo como piña....
Un abrazo!!

1321487630
edudeolivos
16-11-11 20:53

a :los tres
no hay mucho mas para hacer...
Mientras mas entrenado estas, mas rápido vas a poder pedalear, incluso con viento en contra. Pero va a ser fundamental llegar descansado a ese dia de entrenamiento/carrera, y al mismo tiempo tener una voluntad de acero para cargarte esa mochila al hombro y tironear de la bici toda la mañana...
En última instancia comprate un MP3, cargale música biiieeeeennn power, y quizas eso te ayude a pasar el momento agridulce del viento en contra...

Otro abrazo.-

1321524742
los tres
17-11-11 07:12

Gracias por la buena onda!!! es verdad tengo que quejarme menos y buscar estrategias.
Cuando tengas tiempo y si queres podrias aconsejar sobre:
1-Ejercicios para fortalecer las piernas ((fuera de la bici).
2-Que pensas de tomar GLUTAMINA, en entrenamientos o antes de carreras, sirve, ayuda con el acido láctico, mito o realidad?

1325326220
vhorphelax
31-12-11 07:10

A LOS TRES: Musica es la mejor opción para el viento en contra, no preocuparte por los tiempos, que obviamente se van al joraca. Te lo digo yo que vivo en Nqn, y aca en viento sopla. Yo empece hace poco, pero la musica no me falta nunca, hago 50 km por dia al trabajo y me preocupan mas los autos que el viento jajaja. Abrazo. Y Edu, muy buenas tus notas.

1326775034
macopaton
17-01-12 01:37

copados comentarios edu!! te cuento, quiero hacer un viajecito de tandil a usuahia, pensando en pedalear entre seis y ocho horas. entenderas que tengo muchas preguntas pero te resumo... que comer arriba y abajo de la bici? como disminuyo fatiga sin disminuir dias de pedaleo? se que te da sueño y se te vienen las ganas al piso despues de mucho entrenamiento en un dia, me comentaron de unas vitaminas o algo parecido sabes algo? 2 veces todos los dias hago 15/20' al trabajo. ayuda o le tengo que meter algunas tiradas mas largas? abrazoo!!!

1326825105
edudeolivos
17-01-12 15:31

a :macopaton
gracias, man...
Esos 15-20', 2 veces x dia, te quedan cortos. Vas a tener que invertirte más tiempo de pedaleo al dia...
Tratá de adquirirte un velocímetro (los hay bastante completitos por $120) con el cual vayas teniendo bien al tanto cu{antos kms haces al dia...
Continuá con tu rutian diaria, y paulatinamente irás incrementndo los kms semanales; primero haciendo salidas "largas" los fines de semana, de entre 1h y 2h de duración. y de a poco ir exendiendo los tiempos y kms de pedaleo semana tras semana, hasta que te sientas cómodo en salidas de 60-100kms en un solo dia (2-4 horas).
Tenes que comer de todo! Cereales, turrones, bebidas deportivas (Gatorade, Powerade) mucha agua, frutas, sandwiches de pollo y/o de atún, viandas caseras (tartas, tortillas, etc...). Bebé aprox 500cc de agua/hora de actividad.

Comenzá con eso; y con la experiencia de las semanas/meses irás perfeccionándote y muchas veces encontrando las respuestas en vos mismo...

Ésitos!

1326841056
macopaton
17-01-12 19:57

muchas gracias edu... me voy a entrenar... abrazoo!!!

1330977503
sebap89
05-03-12 16:58

Edu, segundo post que leo sobre entrenamiento, y da gusto leerlos.La tenes muy clara, y esta muy bueno que aclares que todo debe complementarse con un medico y un profesional en el deporte.
Seguí sumando grandes aportes!
Saludos

1331343680
edudeolivos
09-03-12 22:41

a :sebap89
Gracias por el comentario!
Ando con muy muy poco tiempo libre, dada la gran cantidad de trabajo que tengo a diario; y por ende no quiero ocupar mucho de mi tiempo libre, escribiendo sobre trabajo, jajajaj.

Pero estoy disponible para cualquiera que necesite despejar una duda

Saludos!

1331219577
drwilly
08-03-12 12:12

Grosso!

1331343573
edudeolivos
09-03-12 22:39

a :drwilly
jajajaja!
"Grassias"...

1333768641
ulapio
07-04-12 00:17

mis felicitaciones por tus notas y gracias por brindarnos tus conocimientos.

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28/02/24 23:32

Permuto componentes de Mtb

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23/02/24 23:29

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Felt ia 16 . Talle 51 . Grupo 105 de 11 . Muy buena

13/02/24 21:00

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07/02/24 20:46

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Grupo Shimano 10 v deore. Plato 32d Casette 11-36 Poco uso y buen funcionamiento. Permuto por horquilla aire rodado 29 y pago la diferencia.

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15/03/24 16:10

Venzo Yety Robada

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15/03/24 16:02

Venzo Yety Robada

Me robaron esta bici marca Venzo, modelo Yety, rodado 26 con 21 cambios. Me la robaron hace unas 12hs por la localidad de La lonja, Pilar, Buenos Aires. Se metieron a mi casa, los aparatos de la velocidades q van en el manubrio estan rayados, el tamaño del cuadro es L. Si llegan a verla publicada,

03/03/24 11:57

Publicada en Marketplace

La veo publicada en marketplace por 100.000 pesos, evidentemente es R O B A D A. La Descripción es de alguien que no tiene idea de lo que es una CUBE

03/03/24 11:52

Publicada en Marketplace

La veo publicada en marketplace por 100.000 pesos, evidentemente es R O B A D A. La Descripción es de alguien que no tiene idea de lo que es una CUBE

28/02/24 04:00

Specialized sirrus x 2.0

Someone stolen my bike in my job, Hersham 28 Lyon Road Let me know if you see. It is my transport to go my job Thanks

25/02/24 20:38

Robo de bici Trek en La Paz, BCS, México

El día 19 de febrero las 4:24 pm me robaron mi bicicleta marca Trek modelo Procaliber 6 color negro mate, rodada 29. El robo de la bicicleta ocurrió afuera de la librería Educal ubicada en la calle 16 de septiembre en el centro de La Paz, BCS. Les agradeceré cualquier información por si es que

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