Suspension trasera - Pivote virtual
Suspension trasera - Pivote virtual
La idea del sistema se basa en conseguir una trayectoria del eje trasero que vaya variando en funcion de como vaya trabajando la suspension.
Esto es un equilibrio entre la trayectoria del eje trasero, moviendose en la direccion correcta para la maxima respuesta y eficacia en los baches y la cantidad de cambio en la longitud de cadena que el ciclista es capaz de sentir a traves de los pedales , mientras que la suspension se extiendo o se comprime.
La bicicletas con virtual pivot point (vpp) intentan y consiguen este equilibrio, ya que pueden crear la trayectoria del eje de la rueda trasera que justamente no se posible con un sistema de pivote simple o multiple.
Inicialmente las bicicletas vpp fueron exclusivamente fabricadas por outland pero recientemente las patentes de este sistema fueron compradas por empresas como Santa Cruz e Intense , dos grandes nombres con grandes realizaciones en vicicletas de suspension total en la actualidad.
Sus bicicletas toman la idea original de diseño y lo llevan a sus bicis de downhill y cross country, que estan mas que probadas para funcionar al mas alto nivel.
Las ventajas son una mayor eficacia de la suspension, emparejada con unos diseños de pivote bastante compactos que concentran todo su peso en el centro de la bicicleta.
Un buien sistema vpp puede hacer que la longitud de la cadena cambie virtualmente y no sea detectable a traves de los pedales y que la trayectoria del eje de la rueda trasera se pueda variar para ofrecer dos o mas fases de reaccion a traves de su recorrido.
La desventaja puede ser el leve incremento de peso que los sistemas mas simples y tambien el mayor mantenimiento.
Vean en el link:
http://www.santacruzmtb.com/bicycles/v10.php?vpp=1
La animacion del funcionamiento de la suspension.
bikero
