Afilando la flecha
Hola BTTeros!!!
Comparto los últimos cambios en mi bici (horquilla RS Recon 327 reconvertida a 351, frenos Deore 615, ruedas 317/XT, forma, stem, portasilla, etc).
Estos últimos meses me tuve que mover bastante para conseguir estos componentes a buen precio y me puse al día con los precios. No puedo dejar de comentar la dificultad que me significó, tanto por lo elevado de los precios como por la faltante de productos.
Un cambio drástico que hice con respecto a mis anteriores bicis es un portasilla sin retroceso y un stem un pelito más largo. Estoy muy contento con el resultado, trepo mucho más cómodo y desaparecieron algunas molestias lumbares que tenía cuando andaba fuerte por mucho tiempo, aunque mis cuádriceps lo resienten un poco.
Por ahora sólo me resta conseguir un stem decente y disfrutarla todo lo que pueda.
Saludos!!!
Opinion de Afilando la flecha en Ciudad de Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Argentina
ya vamos a salir a domar montañas . con esa te quiero con migo en el provincial de xco el año que viene .quedo hermosaaaa
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a: argentoyque
Gracias Charly, ojo que la Mamba es celosa y no perdona, no sea que te tire de las ancas!!!
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Muy buena Adrián, debe estar liviana esa bici. Jugada la posición, bien race. ¿Los puños no giran? ¿Cómodas esas cubiertas no? Felicitaciones.
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a: nico911
Nico!!!
No la pesé, estimo que debe estar apenas por abajo de los 12Kg, se armó pensando en la confiabilidad y el precio antes que en el peso. Para mejorar el peso y la performance tendría que trabajar en las ruedas. Sin cambiar partes caras podría tubelizar, pero prefiero la practicidad de cambiar cubiertas. Lo mío es divertirme y entrenar un poco, no me corre nadie.
La posición es algo a lo que me fui acostumbrando, exige más los brazos y un poquito la zona cervical pero se siente la diferencia al trabajar mejor la extensión de las piernas.
Los puños agarran lo justo, no me convencen del todo, pero me resultan muy cómodos por ser de espuma. El problema con los puños de espuma con lock es que todos tienen un alma que les quita buena parte del confort, veré qué hago.
Las cubiertas ruedan como loco pero se sienten algo nerviosas por tener talón bien redondo. Son muy livianas, tienen laterales de papel, y en esta versión compuesto bastante duro que hace que duren si las usás en asfalto. Me resultan muy prácticas para el uso 70/30 de asfalto y tierra que le doy, pero cuando la meto en un circuito las cambio.
Gracias por ponerle el ojo!!!
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a: nico911
Estos puños (si son los ritchey) no giran che... Si le haces fuerza los giras, pero en un uso normal no. A mi me resultaron muy cómodos, ahora estoy con unos esi porque venían en el manillar que compre, pero a mi gusto, son un poquito mas cómodos los de goma espuma. Sin lugar a dudas mucho mas cómodos que unos de caucho normales, pesan la misma nada y duran muchísimo (en la 26er los use +10.000km y aún están muy usables).
Por grosor los ideales serían unos bontrager (goma espuma) que además de ser mas gruesos van justo con el grosor de los gripshift sram que tengo, pero como todo, imposibles conseguirlos :/
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Puede ser que haya visto esa nave volando por la Costanera???? Felicitaciones me gustan los angulos y como la llevas. Saludos
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a: ddigiuseppe
Debe haber algún producto o truco para que no se muevan, nunca los usé pero reconozco que al tacto son comodísimos. Hay unos de Crank que son suaves, no tanto como estos por lo que explicó Adrián porque al tener el lock tienen un parte interna rígida.
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Muy linda te quedó la cleta che...
Además del portasilla recto tenés algo hacia adelante el asiento no?
Esas palancas son una belleza!
De los precios actuales ni hablemos!
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a: ddigiuseppe
Hola Diego!!! El asiento está casi a tope, pero hacia atrás. Las palancas estas son el tipo de producto que hace que extrañemos al grupo LX. No son livianas, pero son indestructubles hasta en el acabado. Las mejoré con unos platos FSA que también son excelentes. Saludos!!!
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a: vidabreve
Gramos mas, gramos menos... la estética está muy lograda en esas palancas, pasan los años y se ven cada vez mejor!
Con lo del asiento hacia atrás, debe ser por el diseño del mismo, porque parecía corrido hacía adelante.
Cuantos mm de retroceso tenías en el anterior portasillas, o mejor aún, tenés idea de cuantos mm cambió con respecto a la anterior posición del asiento?
Yo uso un porta controltech que solo tiene 10mm de retroceso y estoy en busca de un kcnc recto (tiene que ser rojo). Y esos 10mm me hacen un poco de ruido.
Ya desde el vamos, si tiro la plomada desde la rótula estoy un pelín adelantado (antes lo estaba con el mismo porta en un trek 8500 y ahora lo estoy con un niner air9 de alu).
Cuando influirán esos 10mm? pero por peso y estética, es el porta que quiero :)
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a: ddigiuseppe
Yo también estoy un pelín adelantado, pero no hay que tomarse tan en serio lo que dicen los libros y hay que probar. Siempre usé 20mm de retroceso y el asiento del medio tirando a adelantado, ahora estoy sin retroceso y el asiento tirando a retrasado. En la comparativa también influye la geometría del cunjunto cuadro/horquilla, así que no es tan lineal. Saludos!!!
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Muy linda quedo la Z Adrian, muy equilibrada se la ve, me encanto.
Lo de la Recon, la diferencia entre la 327 y la 351 es el motion control?
Andrés.
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ufff quedo bien racing esa Lanin... es un cuadrazo ese... y el resto de los componentes esta acorde...muy buena...
Ojala la puedas usar mucho y la disfrutes...
Abrazo
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Me encanta tu nave!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Y ME ENCANTA que te interese la confiabilidad antes que el peso.....estoy en la misma!!!!!!
Las cubiertas son las Race King? No veo una goma!!!!!!
Las empecé a usar este año y me encantan!!!!!
Abrazo y a disfrutarla!
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a: retroback
Esta estaba de remate justamente por no tener regulaciones, tapada de tierra por años de espera. Para no faltar a su tradición de buen trato al cliente, tuve que pedirle por favor un trapo para limpiarla al dueño del local donde la compré y conseguirme una bolsa de basura para no ensuciarme. Un encanto!!!
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a: ddigiuseppe
claro! no lo habia pensado... un disco de 160 en la 29 parece de 140...
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Muy buena bici che!
No se ni qeu zongo le hiciste a la horquilla pero me re cabe cuando uno con dos boludeces la deja mucho mejor que lo que originalmente era
Slds y disfrutala!
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a: willow2679
Gracias locura!!! A la horquilla le puse un "coso" que tenía de otra, que hace que pueda bloquear desde el manubrio (como la 351). Si le cambio la "perillita" del bloqueo por otra mejor, también puedo controlar la compresión. La 327 no bloquea, por eso se ve que la tenían de clavo y estaba barata. Saludos!!!
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17-10-2014 20:23
Me gusta mucho como te quedó, por momento me dan ganas de poner poner un stem recto y manubrio plano. Me parece que voy a empezar probando poniendo en negativo el stem que tengo con la forma rised y ver que onda.
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Debo decir que el otro día pude darle una vta al pq sarmiento con esta zeta y la verdad es hermoso el andar que tiene y reivindica totalmente las 26er. De hecho yo compre una z 26er tb que estoy armando con asesoramiento profesional ;) y realmente estoy feliz con ella. Ya te lo dije en persona varias veces, y en las fotos sale genial lanina, sexy
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Muy linda Adrian!! que la sigas disfritando!
Al final pudiste cambiar los platos?
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a: bomberoreloco
Pasó cerca y estaba en precio. Los gustos hay que dárselos en vida!!!
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a: vidabreve
Ni hablar... por eso me llevé el último plato de 44 de SL hace unos meses, no sabía que te iba complicar la afilada. Mañana o pasado se lo pongo a la Kona (hoy hicimos 70km juntos por la balandra y otros balnearios) junto con los de 36 y 26 para que no revoleen tanto las patas y se usen más los piñones altos.Saludos Adrián! Alto afilador usted!!
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