Pasé la Avalanche a retiro

Mis viejos se mudaron a la costa durante la pandemia. En su casa, tenía la GT Avalanche LE renovada, pero ahora que vengo más seguido, decidí armarme algo más moderno. Estuve juntando las partes durante un par de años. Conseguí un cuadro de carbono muy barato en aliexpress. No es ni por asomo tan liviano como el Scott Scale, pero tiene una geometría casi idéntica. La bici heredó partes usadas que pienso actualizar en la Scott y la completé con algunas que tenía guardadas, algunas de marca que compré de oferta y varias chinas con buena relación entre calidad y precio. Me resultó muy cómoda desde la primera salida, pese a que tengo la Scott desarmada y no pude usarla como guía para imitar. Hace mil que no andaba acá con una bici moderna. A la Avalanche le tengo aprecio nostálgico, pero la verdad es que se nota la diferencia. Contento con la decisión de modernizarme.

Cuadro: Seraph FM199 Carbon (17")
Horquilla: DT Swiss OPM O.D.L 100 LTD Team Edition
Juego de dirección: Cane Creek Hellbender 70 Lite IS42/IS52
Espaciadores: 2x Reset Racing 5mm + 1x Carbon UD 10mm
Potencia: Kalloy Uno Ultralight c/ tornillos de titanio (80mm -17°)
Manillar: Ritchey WCS Carbon Flatbar UD 9° 31.8x685mm
Puños: ESI Chunky
Freno delantero: Magura MT8 Next
Freno trasero: Magura MT8 Next
Rotores: Magura Storm SL.2 160mm c/ tornillos de titanio
Shifter: Sram X01 Eagle
Palancas: Race Face Next SL G5 175mm c/ plato absoluteBLACK Oval 34T
Caja pedalera: Race Face CINCH BB92
Pata de cambio: Sram X01 Eagle Type 3.0 X-Horizon
Cassette: Sram XX1/X01 Eagle XG-1295 10-50
Cadena: Sram XX1 Eagle PC-1290
Pedales: Xpedo M-Force 8 Ti (XMF08TT)
Llantas: Carbonfan T800 Asymmetric 29er 28H
Maza delantera: Carbon-Ti X-Hub SL Disc QR15 28H
Maza trasera: Carbon-Ti X-Hub SL Boost 148 (56T Ratchet Ring) 28H
Rayos: Alpina Hyperlite
Niples: Sapim Polyax alloy
Cinta: Schwalbe High Pressure Tubeless
Cierres: Carbon-Ti X-Lock X-DT 15mm delantero & Seraph 12mm trasero
Cubiertas: Continental X-King 29x2.2 RaceSport
Cámaras: Schwalbe Evo Aerothan MTB
Asiento: Gelu K1 242x132mm (réplica)
Vela: Elita One Carbon Offset 31.6x370mm c/ tornillos de titanio
Collar: RISK CNC Aluminium 34.9mm c/ tornillo de titanio
Portabidón: King Cage Titanium c/ tornillos de titanio
Ciclocomputadora: Cateye CC-MC200W Micro Wireless

Peso: 8370g

Opiniones de Pasé la Avalanche a retiro

1735560510

batallaxc
30-12-2024 09:08

Siempre un placer ver tus cletas Fer... te felicito loquillo, tenés la magia.

1735605487

SFER1
30-12-2024 21:38

a: batallaxc
Gracias, tocayo.

1735767592

pira�a123
01-01-2025 18:39

linda seleccion de materiales, llantas, el sillin... lo q mas me gusto. q siga el vicio, abrazo y feliz 2025!!

1735795139

SFER1
02-01-2025 02:18

a:
Las ruedas junto con la horquilla y el piñón fueron las cosas que heredó de la Scott. El asiento me la jugué, porque cuesta mucho menos que el original, pero es bastante caro para una réplica. El original viene únicamente en 122mm de ancho, que es muy angosto para lo que suelo usar. Aproveché que los chinos decidieron innovar y fabricar una versión de 132mm de ancho. Para un asiento sin nada de acolchado, me resultó cómodo desde el vamos. Sólo tuve que ajustarle un par de veces el ángulo hasta encontrarle el punto justo. Feliz año.

1741925984

hambredegloria
14-03-25 01:19

Siempre a pata vos...muy linda máquina!