YETI ARC Carbon

a: Mezurashi
Jajaja gracias!!

a: vidabreve
Gracias Adrian!! Abrazo!

a: nico911
Muchos los ponen con laca (spray) para el pelo por lo que vi.

a: nico911
Hola Nico!!

Yo uso cinta bifaz (la que es transparente y finita como la cinta scotch). Pongo 4 tiras en la posición donde quedaría el puño, le tiro un poco de alcohol con spray al interior del puño, le doy un golpe seco para que entre entero y lo acomodo levemente. A los minutos no se mueve más y cuesta bastante sacarlo.

Abz!!

a: nico911
Muchas gracias Nico!! Como dijeron los chicos, con laca es muy bueno, otros le meten coca cola (si, así de raro, pero el pegote de la azucar, dicen que ayuda, yo no probaría a no ser que sea último recurso). Igual depende del manillar y la pintura supongo, porque en este que tengo ahora, no se giran y es un parto para sacarlos

a: martinnmm_18
Como va? Muchas gracias!! Ya se van a venir unas bombas interesantes para la parte retro, por ahora estoy disfrutando de la modernidad! jajaja Abrazo!

a: slimshady
Muchísimas gracias Luis! Tenés razón, en turquesa solo son muy llamativas. Para mí deberían volver un poco a los esquemas clásicos que tenían, esos colores la rompían. Encima ahora está de moda el color de este estilo y todas las marcas sacaron el "aqua", con lo que perdieron mucha identidad me parece. La ARS vieja con esquema negra, roja y gris, la rompía, y el turquesa con amarillo, si lo hacen como antes, sin el exceso que se mandaron con la Anniversary SB6C cortando con el blanco de la flecha, quedaría muy bien. Abrazo!

a: slimshady
Muchas gracias por la info Luis!

a: aloloco12
Muchas gracias!! Ruedan que dan miedo, ahora el quilombo que meten, tenes que pedalear siempre sino es una bataola constante

a: nico911
Los ESI no tienen el mismo espesor en toda su superficie. Son un poco más gruesos en la parte que tiene que quedar hacia la palma. Mirándolos a la luz, en la parte que debería quedar para abajo se distingue la línea de la unión. Conviene hacerles un puntito a cada lado para saber dónde te quedó, porque con los puños puestos en el manillar es mucho más difícil de ver. Envolvés la manija de freno y shifter con una bolsita. Le echás spray fijador de pelo al manillar y abundante adentro al puño. El fijador, cuando está líquido, permite meter más fácil los puños. Tenés unos 30 segundos para acomodarlos hasta que se seca. Quedan un poco pegoteados después de la operación, pero se limpian con un trapo mojado. Cuando el fijador se seca, no se mueven más. De hecho, cuesta un huevo sacarlos.

a: sfer1
Buenísimo Fer, muchas gracias por comentar detalladamente la técnica. La semana que viene me los traen y se los instalo a un amigo. +10

a: nico911
Más fácil agarra cinta de enmascarar la de papel digamos le pegas al manubrio pones arriba el puño y listo. Santo remedio !!

a: vidabreve
Esa no se me hubiera ocurrido... Gracias Adrián!

a: pulmari
Hola Sergio, muchas gracias! El sitio está teniendo problemas con las fotos, las deforma cuando hace el resize (fijate la segunda foto como queda), por eso no subí más. Tengo más fotos en pinkbike, mi usuario es Pulpoh, fijate que están en mi galería con buena calidad. Saludos!

a: coloruno
Muchísimas gracias!! Parece que no, no hay anuncios pero quedan cuadros dando vuelta en algunas tiendas on line. Era una bici muy cara cuando estaba a la venta, la que venía con XTR, horquilla Fox y ruedas ENVE, rondaba las 8 lucas verdes, una locura. Saludos!

a: pulpoh
Me alegro che igual ando
Medio vendido yo ahora estoy con las ruteras clásicas. !! Unas bellezas pegue bianchi, pinarello y sigue la cosa !!