Cuántos puntos de enganche tiene la maza Novatec D772SB?

a: gonzafe
Me refiero a la cantidad de veces que hace clic (engancha) en una vuelta. Cuantos más puntos de enganche tenga, es mejor, porque significa que hay menos grados (pedaleada al pedo) antes de que enganche y empieces a transferir efectivamente la energía. Tengo una 712 (tiene 27 puntos de enganche), pero no una 772.

a: gonzafe
En la página de Novatec no figura el dato. Para saberlo hay que tener la maza o confiar en lo que responda en inglés Tarzán el chino que la vende. Me pareció más prudente consultar acá a alguien que la tenga y hablemos el mismo idioma.

a: sfer1
fijate una kappius entonces jaja, ahi tenes como quinientos mil

a: sfer1
Me sumo a los que notan ese cambio. Estuve un año usando unas mazas SARS (ni idea cuantos puntos de engranaje tiene), y luego pase a unas Shimano. Extrañe mucho hasta adaptarme, sentir tracción en seguida das palanca. Claro que esto se percibe en los circuitos más trabados que en una salida de rural. Saludos!

a: sfer1
Mira compre unas mazas shimano M629, puede ser que tenga 36 puntos de enganche (clicks)???

a: sfer1
Ya encontre la info, segun estos Yankis trae 32 enganches (ellos le dicen POE) a 11,25

a: sfer1
Tres veces conté 27, asi que tienen el mismo trinquete

a: iakibhi
Muchas gracias.

a: hambredegloria
No entendí.

a: hambredegloria
De todas formas, dependiendo del diseño los trinquetes pueden enganchar simultáneamente o no. Si no enganchan a la vez, multiplican la cantidad de puntos de enganche. Abz!!

a: hambredegloria
Me parece que ese es el dato certero

a: sfer1
Yo tampoco tu pregunta de los puntos de enganche,en este caso le tenés que dar importancia a la cantidad trabas/trinquetes / pawls que hacen contactos en esos engranajes(a mayor punto de apoyo mejor va a hacer la transferencia del pedaleo hacia la rueda)y no al diámetro del mismo....

a: hambredegloria
Mi pregunta nada tenía que ver con el diámetro de nada. Era bastante sencilla. ¿Cuántas veces hace clic (engancha) en una vuelta? Cuantas menos veces hace clic, significa que hay más grados de separación en el giro entre cada enganche. Las DT 240s vienen de fábrica con 18 puntos enganche, pero se vende un upgrade a 36. No es ninguna boludez el cambio. Es algo que se nota clarísimamente al andar. La diferencia de reacción es notoria con el upgrade a 36.

a: sfer1
En realidad el diámetro externo tiene que ver,esos 18 puntos implica 3/4 de vuelta en mi maza.
Con los 36 que buscas es cierto,vas a tener mas aceleración....pero no velocidad final.

a: hambredegloria
paa estan en lo fino, esa no la tenia

a: hambredegloria
No más aceleración. Una vez que los trinquetes engranaron, la transferencia es casi solidaria. Lo que cambia es el intervalo angular en el que pedaleas en falso.

Aumentar el número de puntos de anclaje no modifica el diámetro interno del anillo dentado, porque los trinquetes no encajan a la perfección en los mismos, sino que tienen una forma de púa, y calzan sólo al fondo. En las Hope se puede hacer un truquete por ejemplo, que es limar un poco dos de las trabas enfrentadas, para que calcen dos y dos en lugar de las cuatro simultáneamente, lo que instantáneamente dobla la cantidad de puntos de anclaje.

a: hambredegloria
yo tenia xt y ahora unas mt55... dejan mucho que desear en los puntos de enganche, hay gente que no le presta atencion... shimano va pa tra en eso

a: hambredegloria
Ahí agregué una foto que muestra cómo son los "star ratchet" de DT Swiss. Arriba están los de 36 puntos de enganche, que se venden por separado. Abajo, los de 18 puntos de enganche que vienen de fábrica.

a: slimshady
Buena la explicacion,de todos modos es hilar demasiado fino y se pueden hacer otras cosas para mejorar el rendimiento de la bici y no andar contando los puntos de apoyo de la maza. Sos vos saltando?

a: slimshady
Las Hope nuevas (Pro 4) están viniendo con 44 puntos de enganche. La trasera cuesta la mitad que una DT 240s más el upgrade a 36.

a: hambredegloria
El mismo que viste y calza, bajando en ecoextreme!

El tema es que los vacíos de pedaleada se notan mucho en zonas técnicas o en los repechos. Las mazas Shimano son de las más flacas en ese sentido.

a: fokymtb
Gracias por la confirmación. Esperaba que lo hubieran aumentado, pero 27 no está mal. Es más de lo que traen las DT de fábrica.

a: sfer1
Me estas haciendo agarrar miedo...la formula que tengo tiene 15(maza totalmente sorda,no hace nada de ruido) y ya no se si eso es bueno o malo!

a: f-g
En lo personal, no recomiendo la DT 240s si el comprador no piensa hacer el gasto extra en el upgrade a 36 puntos de enganche. Los 18 que trae de fábrica son poco (se pedalean 20° en falso hasta que engancha) y si tenés muchas frenadas y arranques, las ventajas de tener 36 se notan claramente. El problema con las mazas DT es que deberían venir con 36 de fábrica. Resulta ridículo que alguien pague lo que cuesta una DT 240s y encima tenga que poner 70-100 dólares adicionales por el upgrade, que son dos piecitas de aluminio. La maza te termina costando casi el doble que una Hope Pro 4, que también es recontra confiable y trae 44 puntos de enganche de fábrica, sin necesidad de comprar nada por separado. En las Novatec, no es modificable. Estaría mejor que fueran más, pero 27 es una cantidad pasable, más de lo que trae una DT 240s de fábrica.

a :sfer1
tuve las 240s de fabrica y le hice el upgrade ya que le toco service... fue notorio el cambio. novatec precio/calidad/prestacion es muy buena, las tuve en un commencal enduro y me funcionaron geniales. si tengo que decir que las 240s no pesaban NADA!

a: sfer1
Si bien no estoy muy metido en el mundo de las competencias, si escucho mucho el comentario de la incomodidad de las hoy muy comunes 29 dentro de los senderos trabados, con este dato imagino se puede mejorar mucho ciertos aspecto de pedaleada corta o salida rápida.
Estoy con la idea de volver a pedalear, asiq tendré esto en cuenta al momento de elegir ruedas, ya sea armadas o como quién dice "a la carta"

a: sfer1
Como siempre muy buena información sobre el corazón de las mazas y cómo influye en ciertos momentos del pedaleo. Lo que debe ser una Chris King, que tiene 72 puntos de enganche, todavía no pude probar ninguna...

a: sfer1
DT tendrá el Star Ratchet, pero la verdad están muy sobrevaloradas. Hay mejores opciones hoy por hoy. Sin ir más lejos la misma Novatec.

a: slimshady
pero falla muchisimo menos en proporciòn y lleva muchisimo menos matenimiento.

a: kelin33
Si, eso es bien cierto. Pero la cosa es que ya es tecnología vieja, a las 350 no las mejoran hace como 6 años. Podrían bajar un poco los precios los suizos.

a: slimshady
Lo inexplicable de las mazas DT es que con lo caras que son, encima tengas que gastar un montón de plata en dos piecitas de aluminio para dejarlas con los puntos de enganche que deberían traer de fábrica. Terrible curro.

a: sfer1
A eso iba. Considerar lo que hoy es casi estándar un upgrade valioso me parece lo más ladri de todo.

a: dogui
Las RingDrive, 72

a: genaro144
Mira vos. Por eso suena como loca. Tengo el juego y la trasera suena a pleno