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Fecha: 11-05-2014 #617670

27,5", algunos mitos y verdades sobre este rodado, SEGUNDA PARTE!!!!

Luego de casi 6 meses de haber elegido este nuevo rodado 27,5",(leer el primer informe sobre 27,5" http://www.btt.com.ar/nota/597/597234.shtml) entre usos intensivos en entrenamientos, competencias y algunos momentos de disfrute tècnico en la montaña, quiero expresar mi total conformidad con el mismo, y otra ves, intentarè hacerlo desde la humildad de mi conocimiento, y lo que en base a mi experiencia, condiciones fìsicas y capacidades pueda transmitir a quienes destinen valioso tiempo de sus vidas a leer este informe...
Como nos tiene acostumbrados el mercado, por costumbres de consumo valga la redundancia, tenemos cierta reticencia a comprar determinadas novedades, en este caso aplicadas al deporte, pero, generalmente esa resistencia al cambio solo està sostenida por cuestiones personales basadas en "lo que me dijeron" y no tanto en la evaluaciòn propia de estos hechos, pero tampoco puedo dejar de tener en consideraciòn la cuestiòn econòmica, que por ser y considerarme de origen humilde, trabajador, y ademas estudiante es un factor sumamente importante, en muchos casos como el mio, limitador en cuanto al acceso a dichas oportunidades...
Dejando ya de lado esta pequeña aclaraciòn, y como antes mencionè, casi 6 meses de uso del 27" como generalmente le llaman en mis pagos, me encuentro envuelto en muchas satisfacciones, de difenrentes ìndoles, como rendimiento fìsico, mejora en la tècnica, y un balance general positivo en cuanto a las prestaciones de la bicicleta...
Tras pasar por varias marcas de cubiertas, las que los ingresos de importaciones nos permiten acceder, mas siguiendo recomendaciones de fabricantes para los terrenos donde me desenvuelvo en mi actividad, encontrè que el ancho es fundamental en cuanto al manejo, y calidad de rodamiento en terreno irregular, pues un termino medio entre cubiertas finas y gruesas, con las libras adecuadas, se logra una prestaciòn excelente, si el dibujo es el adecuado, tal es el caso de las ritchey shield 27,5"x2.10 que tengo en uso actualmente...
Para el caso de la transmisiòn, y aquì quiero detenerme puntualmente, pues creo que es donde hay que poner mayor atenciòn en su elecciòn. Desde la posiblidad de haber experimentado con diferentes multiplicaciones, optè por plato 40T-28t, y coronas de piñon 11-34t, aunque el ideal està entre 11-36t u 11-38t para el caso de 10 coronas, y esto en funciòn de haber utilizado, plato 42-32-22t, 40-32-22t,40-22t, 40-26t, pero la conclusiòn es la misma al final del camino, la perdida de cadencia por el aumento del diàmetro de la rueda, por ende, la perdida de potencia y el desgaste fìsico mayor que esto genera, se compensa de forma ideal en esta combinaciòn de multiplicaciòn, queda reafirmado que se mejora la velocidad final, respuesta ràpida a los cambios en las pendientes, mas rapidèz en las respuestas ante los cambios repentinos de las circunstancias de carrera, y para XC, menos desgaste por uso de tanta variedad de multiplicaciones y las prestaciones seràn mayores, desde el punto de vista de la fìsica y sus principios, si el cuadro es el indicado y el correcto, pues recuerden que en mi caso, es una bici hìbrida, 26" con ruedas 27,5", y sin lugar a la mìnima duda de que detràs de los cuadros y sus diseños, hay trabajos y horas de estudios de importantes ingenieros y diseñadores que justifican cada angulo y componente sugerido...
Punto importante ademàs, para tener tambien en cuenta, es que la variaciòn del centro de gravedad, es facilmente superable, y con algunas horas de entrenamiento, todo vuelve a ser familiar, y fàcil de manejar, y mas aun, en caso de escalones,y queda un poco mas desplazada la posibilidad de arrastre del plato sobre piedras o golpes en las palancas por los obstàculos a superar...
En cuanto a la suspensiòn, que en este caso hablo puntualmente de la FOX REMOTE F- SERIES 100mm 32t, de acuerdo a mi peso, y mis condiciones, experimento la sensaciòn de poder aprovechar al màximo sus prestaciones, cosa que con la 26" no sucedìa, y en cuanto a lo demàs, de mantenimiento, retenes, libras, etc, se comporta exactamente igual que con 26"...
Ya en lo personal y tratando de ser lo menos emotivo posible, de conformidad a lo dicho y conmigo mismo, encuentro que gracias a este rodado, pude superar espectativas personales, tanto desde lo fìsico, desde lo tècnico, y por supuesto, es una gran incentivo para lo psicològico, dàndome el gusto de una importante participaciòn en Chile, y primer puesto en un XCO en mi tierra, y sobre todo la enorme satisfacciòn de haber podido achicar diferencias con las inalcanzables 29", sin haber perdido mucho de la inagotable y bien recordada 26"...
Esta mejora en cuanto estos diferentes puntos de las prestaciones, si bien son una apreciaciòn personal, tambièn estàn fundadas en experiencias compartidas por todos aquellos que se decidieron por el cambio al 27" con similares sensaciones, y varios casos, con increibles mejoras en el rendimiento...
Anticipo mis disculpas si no soy claro en algùn punto, la precariedad de mis opiniones estàn vertidas en funciòn de la subjetividad que les impongo por tanta satisfacciòn encontrada, y agradezco a quienes se tomen su tiempo para leer, y por supuesto, todas las opiniones me importan, a favor y en contra de mis dichos, si se hacen con respeto hacia los lectores y hacia mi, pues encuentro que esto se hace entre todos, y las particularidades son las que nos hacen ùnicos e irrepetibles en cuanto a nuestras opiniones...
Saludos desde mi tierra querida, San Juan, "casi capital del ciclismo..." nos vemos en el sendero, en la huella, o en la ruta, pero siempre arriba de una bici!!!!
(aquì el link de la primera parte del informe sobre 27,5"... http://www.btt.com.ar/nota/597/597234.shtml)