XTR FC-M900 Neo Retro

a: noshy
El descarrilador Dura-Ace me gusta mucho más que los XTR actuales. Para no hacer uno para tiro inferior y otro para tiro superior, como hacían antes, los XTR de ahora tienen un ruteo espantoso para el cable si se los usa como tiro inferior. Prefiero mil veces la simplicidad del Dura-Ace. El problema es que la abrazadera queda a la altura del tornillo inferior del porta en varios cuadros de MTB. Pero ya encontré una solución para poder usar un Dura-Ace con el cuadro en el cual pensaba instalar éste originalmente. La alternativa es usar la versión braze-on con esta abrazadera que permite regular la altura: http://problemsolversbike.com/files/prod_usage_img/DP0911_BrazeOnAdapter.jpg Es un poco más pesado que la versión original con abrazadera, pero sigue siendo bastante más liviano que un XTR. Y lo mejor, el cable va directo al tornillo sujesor, sin tener que pasarlo por las guías pedorchas del XTR.

a: sfer1
Claro, yo use hasta hace poco un Ultegra con platos specialites 40-28 en el Ninety Six, pero claro, no tiene segundo porta.

a: LOKII
No. Completan la transmisión, pata de cambio y shifters XT M737, piñones SRAM PG-850 8v y cadena KMC X9SL.

a: emi25curly
jejeej, yo mire lo mismo! estan terribles esos pedales

a: aloloco12
Son unos Xpedo M-Force 3.

a: sfer1
si, estaba en la duda, no lograba ver si eran Xpedo o algun modelo de Ritchey. GRacias por el dato

a: aloloco12
Estoy usando pedales Xpedo en todas mis bicis. Me parecen la mejor opción en SPD. En las bicis más caras, tengo los M-Force 8 Ti (215g, cuerpo de titanio, eje de titanio y 3 rodamientos sellados por pedal). En la Avalanche renovada, los M-Force 8 Cr (260g, cuerpo de titanio, eje de cromoly y 3 rodamientos sellados por pedal. Y en esta Zaskar más vieja, los M-Force 3 (315g, cuerpo de cromoly, eje de cromoly y 1 rodamiento sellado y buje).