Avalanche antes de revivirla

18-02-2013 19:58

Decime a mi lo de la geometria. Tengo una igual pero talle 18 y siento como si fuese una talle 21" jajajaja. Hermosa bike ! ! ! Si vendes las piezas, avisame que me interesan. Saludos !

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18-02-2013 20:04

a: dogui
Mirá, yo tengo dos Zaskar talle 18 de principios de los 90 y las dejé aceptablemente cómodas con horquilla de suspensión de 80mm, vela sin retroceso y stem de 110mm. Mido 1,80. Saludos.

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18-02-2013 20:09

a: SFER1
Yo mido lo mismo y ya no se que hacer...fijate que recien subi una foto de como la tengo actualmente

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18-02-2013 20:17

a: dogui
Las principales diferencias que noto es que yo las Zaskar las tengo con stem de -6° y manillares planos. ¿Qué recorrido tiene tu horquilla (63mm u 80mm)?

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18-02-2013 20:19

63mm

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18-02-2013 20:27

a: dogui
Como te decía, yo las Zaskar talle 18 las tengo con horquillas de 80mm. Eso levanta el frente y moderniza un poco la geometría.

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gmacena

18-02-2013 20:19

Con esa base seguramente va a quedar un fierrazo, felicitaciones y a subir fotos de los avances.

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vidabreve

18-02-2013 20:54

Te banco en lo ecléctico del proyecto, el sacrilegio sería armarla como pensás y no usarla. Esperamos verla terminada!!!

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juanpim

18-02-2013 21:45

Te felicito maestro, hermosa GT! Pregunta: La rock Shox anda mas o menos? la vendes? Estoy armando una RTS-2 y me gustaria conseguir una! No quiero abusar con la pregunta pero..cómo la vas a pulir? Es fácil? Gracias!!! Y éxitos con la restauración!

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19-02-2013 00:30

a: juanpim
La Rock Shox no anda como está. Ni idea si se puede arreglar o no. El cuadro voy a pulirlo con pasta de pulir. Está bastante bien conservado. Con una pulidita recupera el brillo. Después le pego las calcos nuevas y listo. En eBay, conseguí unas del mismo año, pero con gris en lugar de amarillo, que me gustan más. Saludos.

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osmar63

20-02-2013 13:05

a: SFER1
esos cuadros venian con laca fijate como sacarcela antes de pulirlo y despues dale laca asi no se pone opaco el aluminio

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ikki

19-02-2013 12:55

la vela y el stem se lo dejaria!!! esa vela es una icon verdad??? y si le vas a dar uso, equipala a tu gusto man, no al gusto de la exhibición!!!

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noshy
19-02-2013 13:31

Yo en particular no tuve una de estas pero amigos mios tenían un par, hermosas maquinas. Ambas eran del 94, una con una Mag 21 y la otra con la clásica horquilla Bologna. Yo tuve hasta hace unos años una RTS-3 del mismo año. En la caja de los recuerdos me queda una Mag 21 y una Mag 20. Yo también soy partidario de armarlo con transmisión nueva.

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19-02-2013 18:33

Fer, vos tenes pensado mandar a pulir el cuadro? yo tengo ganas de mandarlo a pulir y dejarlo como este; http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=6&t=171916 por eso hice la publicacion de las calcos

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19-02-2013 18:42

a: dogui
Pensaba hacerlo yo mismo con pasta de pulir.

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19-02-2013 18:44

a: SFER1
yo tb, pero vi como quedo el cuadro de ese link que te pase, y dudo que lo pueda hacer, jajajajajaja

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19-02-2013 18:48

a: dogui
Al pedo, si total al toque se ensucia.

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19-02-2013 19:00

a: SFER1
Creo que cada 15 añitos no esta nada mal hacerle una limpieza de ese tipo no? jejeje

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28-02-2013 17:08

a: dogui
¿Tenés idea si hay algún lugar en Capital donde pueda conseguir un fusible nuevo para el cuadro? No importa si no dice GT, mientras que sea el modelo correcto. Me di cuenta que el mío está medio torcido. Saludos.

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diabliyo

19-02-2013 19:30

Te quedaria un terrible hot rod!

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batallaxc

19-02-2013 19:30

Que bueno Fer! cual es la horquilla eXotic? la que tiene paralelogramo y funciona con un amortiguador?

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19-02-2013 20:00

a: batallaxc
La eXotic es una rígida de carbono fachera pero económica. http://www.carboncycles.cc/images/products/v2/CC-F0N25/004/zm_lge_CC-F0N25.jpg La idea del proyecto era no gastar una fortuna. Las horquillas de suspensión livianas son muy caras y donde uso la bici no necesito.

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19-02-2013 19:34

Es la versión LE, no? Muy lindo cuadro! No importa que le pongas mientras la sigas aprovechando!

Con respecto al pulido, muy bueno el link que pasaste Dogui! Yo iba a usar la misma técnica con la lija porque la conozco de lapping de procesadores que es más o menos lo mismo (se rebaja para mejorar el contacto con el cooler). El único tema que me da miedo es que para lapping usa una superficie lisa así no tenía rayones y se lijaba parejo, pero será cuestión de probar con pulso firme. Abrazo!

~~1361327265~~

Fedechat
19-02-2013 23:27

Yo la puli con lija hace como dos años a la Zaskar LE que tengo, lo tuve que hacer porque en un tiempo quise pintarla de azul y amarillo (como la del 2001), pero despues decidi dejarla origal, al darme cuenta que podia sacarle un brillo y dejarla como nickelada.

Con lija fina le das una pasadita en las zonas donde tiene rayas media profunda, pero el resto onda virulana es mas que suficiente (no raya tanto). Si conseguis el Mother Aluminium Polish seria buenisimo, no se usa mucho y rinde bastante, ademas en un toque le saca el brillo, aunque las zonas de las uniones es la mas dificil. Pienso hacer esto nuevamente (pero solo usar el Mother's polish) ni bien pueda, consegui los calcos originales pero todavia no encuentro un protector para que el pulido dure mas. Seguramente una cera que le de una capa protectora para repeler la suciedad o polvo le vendria bien, despues con una pasadita de un paño seco seria mas que suficiente.

~~1361331329~~

marcosh_ar

20-02-2013 00:35

Hay muchos que queremos ver fotos de la scott! Saludos!

~~1361341316~~

20-02-2013 03:21

Acá hay un video sobre pulido de aluminio:

youtu.be/NtfjM190uKM

Me duele la mano solo de verlo y con los lugares complicados que tiene mi cuadro, voy a buscar alguna alternativa más viable en donde pueda usar mi dremel.

Fede para el pulido final y que dure, se usa la cera acrílica 3M u otra marca por lo que estuve leyendo en foros de auto, que dura más que la teflonada (hasta 12 meses en autos).

Igual todavía sigo buscando algún lugar donde hagan rotofinishing, así queda con el mismo proceso que el de fábrica, pero hasta ahora los que encontré son para piezas de medianas a chicas y no les entra mi medio cuadro de la RTS. Sé que hay unos más grandes y el jueves voy a llamar al fabricante a ver si me dicen quien lo puede hacer y cuando cuesta.

~~1361464905~~

nico911

21-02-2013 13:41

a: pulpoh
Lija al agua 600 y luego si tenés una pulidora, pasta marrón con fieltro de pulido grueso (tipo tela jean) y luego pasta blanca con fieltro suave y queda espectacular. Yo lo hice con un stem specialized y parece de acero inoxidable...después subo fotos...

~~1361360344~~

martinnmm_18

20-02-2013 08:39

hola loco estoy con vos yo arme una tambien si queres ver mis fotos con componentes nuevos y retro me gusta ese choque. Me gustaria tambien enfierrarla con un grupo XT como decis vos que en cualquier momento lo hago..
le vas a poner discos???
salu2!

~~1361370270~~

20-02-2013 11:24

a: martinnmm_18
Voy a ponerle V-Brakes XT. Atrás no tiene soportes para disco y no quiero meterme en complicaciones ni gastos extra. Saludos.

~~1361446077~~

martinnmm_18

21-02-2013 08:27

a: SFER1
si yo tengo V breake xt tambien el problema es si qeres armar unas ruedas grosas no se si conseguis llantas para vbreake.. viste algo¿?

~~1361376625~~

20-02-2013 13:10

a: osmar63
No venían con laca, sino un acabado llamado ball burnished. Ya pulí varias veces los cuadros de las Zaskar sin problemas.

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osmar63

20-02-2013 13:15

a: SFER1
yo tube una zaskar por varios años eran muy buenas saludos y suerte

~~1361423666~~

21-02-2013 02:14

Este adaptador me parece que le iría muy bien si le querés meter discos y no se van tanto de

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21-02-2013 17:04

a: martinnmm_18
Conseguí unas llantas NoTubes ZTR 355 para V-Brake. De saldo, porque están descontinuadas. Lo único malo es que sólo había de 28 agujeros, lo cual me complicó con las mazas. Tuve que optar por las Hope Pro III, que son medio saladas.

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21-02-2013 13:48

a: nico911
Gracias por el dato! Tengo un dremel y un taladro, voy a ver si consigo algún accesorio para pulir y le doy porque me mira con ganas de que empiece ese cuadro =P

~~1361490371~~

nico911

21-02-2013 20:46

a: pulpoh
Mmmm vas a fundir el dremel... es muy chiquito...yo tengo y te puede servir para piezas muy pequeñas...y el taladro no es muy cómodo para pulir. Necesitarías una pulidora o una buena amoladora de banco con los accesorios para pulir.

~~1361586146~~

22-02-2013 23:22

a: SFER1
Donde las pediste?

~~1361490949~~

21-02-2013 20:55

a: nico911
Si, para las soldaduras pensaba usarlo que son más complicadas. Mi viejo tiene una amoladora y pulidora, si puedo me la llevo para Chacabuco este finde y empiezo allá (si es que los sobrinos me dejan... jaja).

~~1362082057~~

28-02-2013 17:07

a: pulpoh
¿Tenés idea si hay algún lugar en Capital donde pueda conseguir un fusible nuevo para el cuadro? No importa si no dice GT, mientras que sea el modelo correcto. Me di cuenta que el mío está medio torcido. Saludos.

~~1361587371~~

22-02-2013 23:42

Googleando componentes para la mía, me encontré con una Zaskar

~~1361663171~~

moscardon
23-02-2013 20:46

a: pulpoh
Esperen a que termine de comprar las cosas y vana ver la mía restaurada y modernizada... Un adelanto: Mazas Circus Monkey...

~~1361897807~~

26-02-2013 13:56

Desarmé la bici. El cuadro me pesó 1875g sin collar de asiento. No es lo que se dice ultra liviano.

~~1361898637~~

bikeman92

26-02-2013 14:10

Dale !!!! debe ser unos de los mas lindos ,se merece una restaurauciòn ,,,!!!si lo dejas pulido ,te paso un secreto para que brille siempre,,,SLDOS HUGO

~~1362274751~~

mcarsillo

02-03-2013 22:39

Si hay un lugar donde puede haber de esos fusibles es en Dax, frente a la quinta de olivos...

~~1362319409~~