Hurto de bicicletas. A todos nos puede pasar.

Hace ya un tiempo escribí un artículo sobre el
robo de bicicletas explicando las diferencias
entre el asalto, que es cuando nos la sacan de
nuestras manos, y el hurto, que es cuando la roban
sin que nos demos cuenta. Hace poco, me topé con
otra categoría más de robo, la estafa. Este es el
caso que nos cuenta el usuario PATRICKTRIALBIKE
en su nota titulada “Trek wahoo robada por el
usuario davidmtb”, que invito a leerla pues, al
margen que Patrick pecó de ingenuo, es muy
interesante (http://www.btt.com.ar/bici/496963-
davidmtb-robada-trek-usuario-wahoo ).

Esta vez me voy a centrar en el hurto que parece
ser el más común de los diferentes tipos de robos;
y especialmente el hurto en la vía pública. A
pesar de las muchas advertencias y consejos que se
dan por distintos medios, sigue habiendo una gran
cantidad de incautos, para no dar otro nombre más
ofensivo, que dejan bicicletas vistosas en plena
calle sin la seguridad adecuada. La bicicleta no
necesariamente tiene que ser cara para ser objeto
de robo, basta con que la relación entre el
“esfuerzo de robo” y “valor de venta” sea
beneficiosa para el delincuente. Es decir, cuanto
mejor agarrada esté la bici y menor sea su valor,
menos será la tentación de robarla. Nadie en su
sano juicio, movido por un interés económico, va
a cortar una U de acero templado de buena marca
para llevarse de botín una playera vieja. Con lo
anterior quiero significar que para reducir al
mínimo el riesgo de que nos hurten el velocípedo
en la vía pública debemos maximizar el costo del o
los cepos a utilizar para elevar el “esfuerzo de
robo” y minimizar el “valor de venta” de la bici,
es decir que sea lo más económica posible, sin
llegar al extremo que se rompa a mitad de la
travesía, claro está.

En bicicletas de baja gama, para tener una muy
reducida probabilidad de tentar a los
delincuentes, que nunca será nula, aconsejo que el
valor de la seguridad aplicada al dejar la
bicicleta en la calle, fuera de nuestra vista, no
sea menor al 10 a 20 por ciento del valor de la
misma. A muchos esto les parecerá exagerado, pero
lamentarán no haberlo hecho si alguna vez regresan
al lugar donde dejaron atado su velocípedo y no lo
encuentran. Además en todos los casos, es
conveniente usar más de un cepo. Los cepos, las
lingas o las cadenas deben agarrar, además del
cuadro, todas las piezas de la bici de fácil
extracción como ser la rueda delantera y el
asiento, tengan éstos cierres rápidos o no.

Las bicicletas de media y alta gama nunca
deberían ser dejadas en la calle, ya que por más
cepos que tengan, la tentación de robarlas será
alta. Y quizás, el ladrón ante la impotencia de
llevársela podría atentar contra la misma,
rompiéndola o rayándola. Por lo tanto, en estos
casos aconsejo pagar un buen estacionamiento. En
la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, por el decreto
485/10, todos los estacionamientos tienen la
obligación de aceptar bicicletas y no pueden
cobrar más del 10% del valor de lo que paga un
auto. En definitiva, si en la zona de destino no
se tiene un lugar seguro donde dejar la bici es
preferible utilizar otro medio de trasporte por
más que nos perturbe.

Para los que puedan, es muy buena idea tener
varias bicicletas. Alguna económica, con buen cepo
de seguridad, para dejar atada en la calle y otra
de calidad superior para ir de paseo, deporte o lo
que sea pero nunca dejarla en la calle fuera de
nuestra vista.

No le hagamos fácil la tarea a los manilargos
ladrones de bicicletas, y evitemos comprar
artículos robados.

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#499887Fecha: 19-10-2012

Opinión de Hurto de bicicletas. A todos nos puede pasar.

1350823881

nico911
21-10-12 09:51

Los estacionamientos en la ciudad en general no aceptan bicis, este es otro caso de una buena medida que no se controla la aplicación. Ya me pudrí de pelearme con los basura de los estacionamientos. Igualmente, si encontrás uno que tenga el lugar, también hay que dejarla muy atada.
Todos los sistemas antirrobo son inseguros. Pueden retrasar un poco más o un poco menos al ladrón. Por eso, si uno va a comprar algo y deja la bici atada siempre hay que tenerla a la vista.
Bien por la nota, yo también sigo viendo biciletas muy fácilmente afanables en la calle.

1351396061

reincidente
28-10-12 00:47

si el estacionamiento no te acepta la bici, lo podes denunciar al gob de la ciudad