¿El tandem es más rápido?
A FAVOR
o menos fricción en las ruedas (dos en lugar de cuatro)
o más potencia/constancia al eliminar los tiempos muertos de pedaleo (pedales descoordinados)
o algo más de resistencia aerodinámica que una bicicleta sencilla; Es decir mucho menos que dos simples.
o Los tándems de altas prestaciones pueden pesar menos que dos bicicletas, por lo que la relación peso-potencia puede ser incluso mejor.
EN CONTRA
o muy leve incremento de fricción en la transmisión (por cadena adicional)
o menos espacio para llevar equipaje (para viajes largo tipo mochilero)
o mayor inercia por el peso. Frenar y acelerar implica un mayor desgaste de los componentes
o complicación en la coordinación de movimientos (desaparece con la práctica)
CONCLUSION
En zonas llanas y cuesta abajo, los tándems son claramente más rápidos. En las subidas no tendrían por qué ser más lentos, a pesar de la creencia generalizada, aunque la falta de coordinación en la cadencia de pedaleo puede hacer que se disminuya el rendimiento.