Análisis de tener una segunda bici cascajo.
He visto en varias notas de robo de bicicleta
que algunos usuarios aconsejan tener una bicicleta
cascajo para usar todos los días. Si bien,
manejarse con una bici barata no tienta tanto al
ladrón y nos da la posibilidad de dejarla atada en
la calle sin correr mayores riesgos, tendremos
infinidad de otras dificultades: el andar no será
el de una bici buena, la posición de pedaleo
dejará mucho que desear y fundamentalmente
tendremos frecuentemente problemas mecánicos,
desde pinchaduras de neumáticos, desajuste de
ruedas, deformaciones de aros, descalibraciones
de frenos, sin contar el dolor de cabeza que
provoca andar con una bici con cambios de mala
calidad que se desajustan constantemente y
finalmente la cantidad de ruiditos y chirridos que
tendremos que soportar. Entonces me pregunto si
vale la pena tener una bici de lujo guardada y
lidiar con todas estas dificultades diariamente
que es cuando uno más necesita de un medio de
transporte confiable. No me molestaría tanto
descubrir que no puedo salir a pedalear un fin de
semana porque la bici no está en condiciones que
hallar esto mismo un lunes a la mañana cuando la
necesito para ir al trabajo.
Voy a contar mi experiencia personal con
respecto a esto. Yo hace ya bastantes años que
tomé la decisión de tener una bici barata para
usar diariamente y poder dejar en la calle y así
usar las otras bicis de buena calidad (una MTB,
una de ruta y una de media carrera que tengo
personalizada) sólo para hacer deporte. Bueno, el
hecho es que me compré una playera contrapedal de
calidad aceptable pero que no llamaba la atención.
Empecé a usar esa bici para ir al gym, hacer los
mandados, visitar de vez en cuando a mi novia,
etc. Al poco tiempo las ruedas se descentraron,
luego con una frenada la rueda trasera quedó hecha
una S. Otro día, yendo por el barrio de
Caballito se metió la rueda en la vía del tranvía
y se me torció; por suerte, pude llegar a mi casa
con la rueda toda movida. Además, se cortó
infinidad de veces el perno que traba el plato con
la palanca de los pedales dejándome sin tracción y
otras tantas la cadena saltó y quedé sin frenos.
Todo esto hacía que mis visitas a la bicicletería
fueran muy frecuentes. Para no quedarme sin
movilidad mientras la bici estaba en reparaciones,
me compré otra playera similar a la anterior. Con
esto fui zafando un tiempo ya que al tener dos
bicis de uso diario podía usar la suplente
mientras la otra se reparaba. Pero esto no evitaba
el garrón de sufrir desperfectos mecánicos
continuamente. Por ello fui reemplazando los
componentes de la primera playera por componentes
cada vez más caros y buenos sin que la bici
pierdiera su estética general. Recuerden que la
idea original era que no sea llamativa para los
ladrones. Así terminé teniendo una super playera
con mazas buenas, llantas doble pared, biela
maciza, plato de aluminio, en fin, con todo lo
mejor que pude conseguir para playera. En general
esto redujo bastante la frecuencia de averías
mecánicas pero la bici dejó de ser una bici barata
como al principio por lo cual ya no me es tan
sencillo dejarla en la calle como antes pero por
lo menos me cuesta menos que si tuviera que dejar
una bicicleta llamativa de alto valor económico.
En definitiva, mi conclusión es la siguiente:
Una segunda bici cascajo sólo va a ser útil para
hacer unas muy pocas cuadras al día y poder
dejarla atada en la puerta del supermercado sin
mayores inconvenientes. Ahora bien, si nuestra
idea es ir al trabajo o hacer distancias de más de
30 cuadras diarias, una bici cascajo alternativa
nos va a dar más problemas que soluciones ya que
el vehículo deja de ser confiable para este uso.
Lo ideal para este último caso sería tener una
segunda bici buena (no cascajo) que no llame la
atención y jamás, bajo ninguna circunstancia,
dejarla atada en la calle donde no podamos verla
por más traba cara que usemos.

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