Upgrade para GT Avalanche LE Neo Retro

Cambié la horquilla rígida por una Rock Shox SID Race con bloqueo, creo que modelo 2004. Estuve buscando mucho tiempo una horquilla compatible con V-Brake, que tuviera bloqueo y un peso inferior a 1,5kg. Resultó complicado, porque las que encontraba estaban en mal estado y/o los dueños pedían precios delirantes. Finalmente, conseguí ésta en eBay hace cosa de un mes. Funciona bien, no pierde y sólo tiene algunos detalles cosméticos bastante mínimos para su antigüedad. Encima es gris, así que le queda pintada.

Cuadro: GT Avalanche LE (16")
Horquilla: Rock Shox SID Race c/ bloqueo
Dirección: FSA Orbit X c/ Carbon-Ti X-Cap
Espaciadores: Reset Racing
Potencia: Ritchey Classic C220 (120mm -6°)
Manillar: Ritchey WCS Carbon Flat 31.8x620mm
Puños: ESI Chunky
Cuernitos: MT.Zoom Ultralight MK2
Manijas de freno: Shimano XT BL-T780
Frenos: Shimano XT BR-T780 V-Brakes
Shifter: Shimano XT SL-M780
Palancas: Shimano XT FC-M785 c/ plato Race Face NW 38T
Caja Pedalera: Shimano Hollowtech II (SM-BB70)
Pata de Cambio: Shimano XT RD-M786 GS
Cassette: Praxis Works 11-40
Cadena: KMC X10SL Gold
Pedales: Xpedo M-Force 8 CR (XMF08TC)
Llantas: NoTubes ZTR 355 ABT Rim Brake 28H
Maza Delantera: Hope Pro III 28H
Maza Trasera: Hope Pro III 135mm 28H
Rayos: DT Revolution 2.0/1.5/2.0
Niples: Sapim Alloy
Fondo de Llanta: Stan's NoTubes Yellow Rim Tape
Cierres: KCNC MTB Z6
Cubiertas: Continental X-King Racesport 26x2.2
Cámaras: Eclipse
Asiento: Ritchey WCS Biomax
Vela: Ritchey WCS Carbon Link Flexlogic 27.2x350mm
Collar de asiento: Carbon-Ti X-Clamp 3
Porta Bidón: King Cage Titanium c/ tornillos de titanio