Lanin 29E
Hola BBTeros!!!
Presento en sociedad mi nueva bici, un Lanin 29E. Está casi original por ahora, solamente le cambié stem, puños, tubelizé, y le hice unos pequeños hacks en la transmisión, frenos y horquilla. Dentro de poco vendrá la conversión a monoplato.
Saludos!!!
Opinion de Lanin 29E
muy muy bonita amigazo!! te felicito!! y que la disfrutes a full eh!! abz grande campeón!!
Responder
a: slimshady
Gracias Luis!! En la transmisión nada del otro mundo, saqué visores y cambié los terminales de funda Shimano por unos con mejor sello. A los frenos SLX les agregué un tornillo a cada manija para tener la regulación de distancia de pastillas que tienen los XT (en los SLX viene el agujero roscado simplemente tapado, es exactamente el mismo cuerpo). Y en la horquilla le cambié el control de rebote por el de otra Recon que tenía. Lamentablemente han abaratado mucho esta gama de horquillas y se nota mucho adentro. Abz!!
Responder
que buena esta Adrian!! me gusta mucho... ese color esta barbaro... y el equipamiento es muy bueno....
No entendi bien que tornillos le agregaste a los frenos... si podes ponete una fotito.
Saludos
Responder
Adrian, te felicito por la nueva nave!! se ve mucho esfuerzo invertido para alcanzar esa calidad!! Que la disfrutes mucho!! Un abrazo grande!!
Responder
a: comanche1030
Muchas gracias Martín. Por ahora no la estuve usando todo lo que quisiera, pero no va a faltar chance de darle murra como se merece. Abrazo!!!
Responder
Venía con esas ruedas?, que bien los de Z... va queriendo la cosa felicitaciones!
Responder
10-05-2016 10:05
Consulta, te parece que vale la pena el monoplato? Saludos
Responder
a: nunatak
Hola Ale!!! Depende, todo depende de las relaciones que necesites. Es cuestión de estudiar la velocidad máxima a la que quieras pedalear y la demultiplicación que necesites en trepada. Te va a aportar mayor sencillez en la transmisión, un poquito menos de peso, y no mucho más. Para maratón en el ámbito de la prov. de Bs. As. es casi obligatorio actualmente. Si estás pensando en otra geografía, tenés que considerar incorporar algún piñón de 40 o 42 dientes para ampliar el rango de tus desarrollos cuando te haga falta más demultiplicación. Tenés varias opciones, la mejor es sin duda alguna opción de 11v y un piñón std. También tenés kits para transformar transmisiones de 10v y llevar el piñón grande a 40 o 42. Siendo un atleta entrenado tal vez puedas considerar un monoplato con un piñón convencional 11-36 y un monoplato N/W junto con una pata con amortiguación. Saludos!!
Responder
De las nacional, al zenith no hay vuelta que darle!! TRE-MEN-DA
hermosa adrian!! Cuanto está pesando la loca?? Si la usas para xc puro, el monoplato te va a venir de 10, por ahi un 34/36
Responder
a: gonzafe
Gracias Gonza!!! Se la ve linda y bastante bien armada, aunque para ser estrictos el cuadro es de diseño viejo. Tiene frente de 1"1/8 y punteras para eje de 10mm y QR. Está bastante lograda la estética (en el frente las soldaduras están amoladas y tienen una buena conformación los tubos) pero la calidad de un cuadro de esta gama va de la mano de la garantía. Me decidí por ella porque me cerraba la generalidad de la bici (no tenía que cambiarle la mitad de los componentes para dejarla a mi necesidad) y un precio contenido. Saludos!!
Responder
a: gonzafe
Hasta lo que entiendo, esos tornillos son de regulación de "Free Stroke", que vendría a ser el movimiento de la maneta de freno sin que las pastillas se acerquen al disco. En otras palabras. Hay personas que prefieren que apenas apretás la maneta, las pastillas de freno se acerquen al disco. Otras personas prefieren lo contrario, apretar la maneta un poco hasta que recién que las pastillas se muevan. Lo que ajusta ese tornillo es justamente el movimiento libre de la maneta de freno. Eso es lo que sé, y realmente en los míos funciona, a tal punto que la maneta de freno delantera la ajusté con más recorrido libre que la trasera.
Espero que haya más opiniones sobre eso. :)
Responder
10-05-2016 15:00
Hermosa esa Z!!! iba a ser mi bike pero a fines del año pasado no la conseguí por ningún lado. Aguante Zenith!!
Responder
12-05-2016 12:07
a: vidabreve
Bien esto viene a cuento de tener una Lanin + 29 con tri plato 42/32/24 Por ejemplo en Pinto me resulto muy beneficioso el 43/32 El 24 creo que esta de mas, pero vino de serie Es importante merituar como bien decis, que dependerá para que la uses y en que circuito compitas...
Sacrifique por ahi peso eso es cierto...
Responder
a: servicetop
Sí, literalmente de la nada. Se fue corriendo aullando, pero lo pude ver al rato correteando. Abz!!!
Responder
Hermosaaa! Y para los mas pobres como yo y que nos gustan las Zenith, que opinion tenes de la calea 29er 2016???
Responder
a: latribu9512
Todo depende para qué la quieras usar. La CMP viene con un lindo armado bastante homogéneo, claramente orientado al uso recreacional. La Calea Elite viene bastante mejor: horquilla Rockshox XC30, transmisión de 30v, y frenos hidráulicos. Aunque la geometría no es la más adecuada, es una opción interesante si querés tener un pie en el ciclismo deportivo. Saludos!!
Responder
Felicitaciones por la bici. yo la vi y la verdad es que no parece que tenga nada que envidiarle a una bici de marca "grossa" internacional, sobre todo por la relación precio/equipamiento, como siempre decimos de las zenith. la única contra es la calidad de armado, que es algo al azar, puede venir perfecta o puede ser un dolor de cabeza, pero para el que se da maña no suele ser problema.
P.D. que pasó con el perro?
Responder
a: leoramone429
Gracias Leo!! Lo que tenemos para envidiar es sin duda el precio. Y sí, los vagos arman con lo que pueden o con lo que quieren. Muchas veces las bicicleterías quedan mal con los clientes porque cambian el armado de las bicis sin avisar nada. Abz!!
Responder
Siempre fueron y son muy buenas las Z!!!!
Con una muy buena calidad de cuadro al nivel de cualquier marca!
Felicitaciones!
Responder
Felicitaciones Adrian! Cuidala, no la uses para ir a hacer las compras a lo del chino!! Te mando un abrazo fuerte!
Responder
a: matute77
No sé si tanto mito, el problema es la relación peso/potencia. Si sos delgado y vigoroso, subís como trompada. Tomar la opinión de alguien sin considerar su peso y su preparación física no tiene mucho sentido, es más importante cómo uno se sienta de cómodo con las relaciones. He tenido en una bici 26" un monoplato de 36 con un piñón 11-34 y en los circuitos de GBA andaba bien, pero pensá que por cada subida siempre venís embalado de la bajada anterior. Si querés andar en un circuito al pie de una montaña, con una gran trepada y una gran bajada, te quedás corto con esa relación. Saludos!!
Responder
Qué misil más hermoso! Te felicitooo!!! Primera 29er? Paciencia y cadencia! jajaja... También es una alegría ver a la Z volver. Ojalá lleguen al esplendor que tuvo hace algunos años y además se vuelvan a poblar los senderos de estas lindas bichas!!!
Responder
a: gerz_2
Gracias Ger!! Ya había pedaleado bastante en 29, pero es la primera mía. Todavía me estoy terminando de adaptar al manubrio ancho y las vainas más largas. Toda la serie 29 está bastante bien armada y cubre todo el espectro, aunque pienso que el descenso la calidad de las marcas nacionales viene de la mano con un descenso a nivel mundial en la calidad de los fabricantes de componentes. Abz!!
Responder
a: vidabreve
Es que el manubrio se legitima cuando bajas en velocidad por montaña, esas ruedotas embalan mucho más y el ancho te permite un plus de estabilidad. Me refería al esplendor del marketing! La Z era deseada por sobre muchas otras bicis... Ese bicho está mejor armado que muchas con nombres gordos!!! Abrazoo, disfrute!
Responder
Bueno,llegue pa' los postres para comentar(recien veo el maquinon que compraste) y la verdad no queda mucho mas que agregar que lo que dijeron los muchachos,disfrutala Adrian!
Responder
a: hambredegloria
Yo ultimamente llego a tiempo pa' los postres, estoy un par de Kg por encima de lo que debiera. Cuac!!! Gracias Hernán, abz!!
Responder
Primero felicitaciones Adrian!!:
Me encanta la Z, me haces recordar a mi 26.....
Una pregunta que monoplato le vas a poner?: con guia o el de dientes largos RACE FACE SINGLE NARROW WIDE?
Estoy en ese cambio, yo tengo puesto biplato 26/36t y el el 36t en circuitos trabados como caden o inta me queda grande quiero probar el 34t. Vos que opinas?
Abrazo.
Responder
a: armtb2350
Gracias Ale!!! Los platos N/W están más que probados (digo esto y el fin de semana pasado a un amigo se le salió la cadena en una carrera donde, de no haber sucedido esto, posiblemente hubiera salido primero en su categoría). Para un circuito trabado, tal vez te convenga un 32. El monoplato viene de la mano de la necesidad de cambiar de plato si el circuito o la geografía lo requiere. Abz!!
Responder
a: nunatak
Conozco tu bici Ale, somos contactos de FB y seguí tu previa como el resultado (4 horas y un pelito). Abajo le comentaba a otro usuario que usar monoplato viene de la mano de tener que eventualmente tener que cambiar por un plato dos dientitos más o menos si el circuito o la geografía lo requiere. La eterna discusión entre versatilidad y especificidad. Abz!!
Responder
Te felicito Adrian muy armoniosa no me gustan las 29 las veo deformes pero la Z se ve armoniosa de todos lados que la disfrutes
Responder
Tienen una facha las Zenith! en especial la tuya, me encanta la combinacion de colores y la postura que tiene, te felicito!
Responder