Nueva vieja bici
Hola BTTeros!!!
Luego de algunos años de que por razones médicas estuve pedaleando mucho menos de lo que hubiera querido, me determiné a aumentar de a poco la cantidad y la intensidad de mis salidas. Para eso, iba a necesitar una bici nueva. Lamentablemente el presupuesto no acompaña, por lo que decidí vender mi viejo cuadro Diamondback y buscar un cuadro de XC más actual para transplantarle los componentes.
Luego de una breve búsqueda apareció este cuadro Zenith Lanin en talle M, comprado al usuario CHAPURIOS (altísimamente recomendable), con mínimas marcas de uso pero más que apto para mis objetivos.
Con horquilla prestada y acortada, y con manubrio recto en vez del de doble altura salió esto. Todavía no tiene nombre pero ya rueda. Para que cumpla mínimamente con mis necesidades falta conseguirle una horquilla decente, pero como sabrán ya son pocas las horquillas de gama media o alta aptas para freno VB que andan dando vueltas.
Luego de la horquilla actualizaré frenos y ruedas, por ahora estoy feliz con el resultado. Al que ande buscando un lindo cuadro de acero en talle 16.5 ya sabe a quien preguntar...
Saludos!!!
Opinion de Nueva vieja bici en Ciudad de Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Argentina
03-06-2014 23:50
esta buenisima la lanin tenes para rato con esa nave
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a: battiston490
Gracias, ya tiene bastante uso, yo creo que soy el 3º dueño, ja!!!
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04-06-2014 00:10
yo tengo una calea 2008 la compre usada con bastante uso y le hice 4000 km y nunca le tuve que cambiar ningun componente solo mantenimiento limpiarla y aceitarla la cadena esta regastada pero anda sin problemas los cambios y veo algunas nuevas que se les corta
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Qué linda forma de volver a darle a los pedales Adri! Es una excelente noticia que hayas vuelto a rodar. Y la compañera la verdad que está hermosa.
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excelente Adrian!!! felicitaciones , quedo muy linda....
sobre la horquilla , somos dos los que buscamos una buena horca de V......hace poco consegui una manitou sx , y pense que estaba hecho , pero era ella la que estaba hecha......hecha polvo...... :(
de verdad quisiera saber porque no seguiste con el DB?????? me parece que era tremenda nave , y una geometria muy actual me parece..... compesas el peso del cuadro con el de la horquilla que tenes ahora.....
un abrazo y que lindo que puedas volver a rodar!
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a: baru_125
Gracias Ale!!! No sin pena puse el DB en venta. Es un hermoso cuadro para una bici recreativa y mucho más también. Se comporta como una nave en el asfalto, es muy noble para una bici de travesía, es liviana, tiene gran andar, etc. Las contras que tiene que me decidieron por el cambio son:
1- Tiene geometría para horquilla rígida y es cortísima. En cualquier bajada vas rebotando como loco por más técnica que le pongas.
2- No es apta para freno a disco. Nada imposible de solucionar.
3- ¡Es muy chica para mi! Es talle 16.5 generoso, pero yo mido 1.8M y necesito un cuadro más grande. Como la usaba fundamentalmente para uso urbano, lo corto del cuadro se convirtió en una ventaja pues me resultaba muy maniobrable.
El tiempo dirá cómo seguirá este proyecto de bici. Por ahora estoy contento con las nuevas posiblidades de pedaleo que implica este cambio.
Abrazo!!!
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Y yo que creía que no me podías seguir la rueda y largaste el ciclismo....jajaja
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a: hambredegloria
Gracias Hernán!!! Hoy justamente me acordaba de vos, estaba laburando en un cuadro hecho por Kinesis con estas mismas punteras. Abrazo!!!
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Muy bien felicitaciones!!! K la disfrutes mucho cuando tengas la oportunidad, saludos desde Pereira Colombia!!!
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esta zarpada de hermosa!! tu bike !! y segui teniendola asi que lo viejo queda atras es una nueva belleza asi como esta la campeona!! te felicito!! abz grande amigo!!
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La única horca buena y barata con v-brake, que se me viene a la mente, es la RST F1rst.
Con tal que ruede, y te sientas cómodo.. eso hace la bicicleta ideal!! un abrazo, muy linda lanin
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a: gonzafe
Las F1rst nuevas son todas para disco. Hay unas RST "F1rst" para VB que lo que tienen de F1rst pareciera ser solamente el conjunto poste/cristo/barrales. El resto es un rejunte de partes de horquillas de gama baja: son a resorte con una precarga pedorra y creo que ni rebote tienen.
Que yo sepa, no se sigue fabricando ninguna horquilla con suspensión de gama media o alta compatible con VB, así que mi búsqueda apunta exclusivamente a una horquilla usada. Saludos!!!
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05-06-2014 22:59
que tal las cubiertas? son las race king comunes, no? estaba pensando traermelas de afuera que estan mucho mas baratas.
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a: juanacha
Así es, Raceking en su versión más económica. Es una cubierta para ir para adelante, sobresale en maratón pero no le pidas que doble. Son livianas y muy rodadoras (comparadas siempre con otras cubiertas de su gama). El comuesto es bastante duro, no podés ni asomarte a la puerta si llueve aunque ruedes en asfalto. Otra cosa notable es lo extremadamente redondo de su balón.
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a: juanacha
Y, depende un poco para qué. Las CM son más pesadas pero tienen más grip, más balón, doblan mejor, se bancan un poquito de barro, etc. En fin, son más polivalentes. Las RK son una buena elección para rural o carreras tipo Pinto, donde tenés que rodar mucho y siempre derecho. La elección depende de qué quieras hacer con ellas, saludos!!!
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Me alegro mucho que vuelvas a rodar, tu salud te lo agradecerá!!!
Y la Gary con monoplato? como me gustaba!!
+10 x tu ganas de pedalear.
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18-07-2014 22:00
Que liinda!! cuanto le gastaste en total? estoy por armarme una saludos!!
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