RUEDAS 27.5 EN UNA DE 26?
Con la aparición en el mercado de componentes de las primeras ruedas y cubiertas de 27,5, rápidamente ha surgido la pregunta: ¿Puedo montarlas en mi bici de 26? Los foros ya están llenos de debates similares y a las marcas les llegan estas preguntas por parte de los usuarios. Fox Racing Shox es una de las primeras que ha querido aclarar las cosas, con un comunicado con el que deja bien claro que cada horquilla ha sido diseñada para un tamaño de rueda, desaconsejando el uso de ruedas de 27,5 en una horquilla de 26, por motivos de seguridad. Además de otros aspectos, como las pruebas de resistencia hechas con el tamaño correspondiente, y que no garantizan los estándares CEN de seguridad con tamaños diferentes, el principal motivo es que en caso de tope de la horquilla la claridad de paso de rueda en la cabeza de la horquilla puede no ser suficiente, lo que puede producir, como es fácil de entender, un accidente que puede ser de gravedad.
Nosotros hemos querido hacer la prueba, utilizando una cubierta de considerable balón (Maxxis Ardent 2,25), aunque es posible que haya en el mercado, en el presente o futuro, cubiertas más altas. Hemos sacado el aire y comprimido la horquilla hasta el tope, y comparado una rueda de 26 y una de 27,5, ambas en la misma horquilla de 26. Cuando con la rueda de 26 el fabricante deja un margen de seguridad de algo más de un centímetro, con la rueda de 27,5 apenas quedan un par de milímetros de espacio libre. Teniendo en cuenta que un impacto que lleva al tope a la horquilla implica un mayor hundimiento por la compresión de los elastómeros de tope, y que el eje flexará minimamente, que la rueda en marcha sufre deformación, y que las cubiertas pueden acumular barro o pequeñas ramas, en mountainbike.es de ninguna manera nos la jugaríamos. Ese es nuestro consejo: no te la juegues.
FUENTE: http://www.mountainbike.es/
Opinion de RUEDAS 27.5 EN UNA DE 26?
Entre las ventajas de las 29 y de las 26, existen grandes inconvenientes que ponen en difícil elección a los usuarios que quieren adquirir una bicicleta nueva, y dudan porque no saben cual se adaptará mejor al terreno por donde practican Mountain Bike. Es por eso que el estándar 650B (un poco inferior a 27.5 pulgadas) es un equilibrio que se acerca a la perfección.
Las ruedas de 650B no es que sean nuevas, sino que su uso en el mundo de la Mountain Bike nunca se han visto extendido, pues en bicicletas de paseo en el norte de Europa y algunos fabricantes de MTB ya las utilizaban con anterioridad.
Las 650B, se sitúan en medio de las 29er y las 26?, proporcionando mayor velocidad constante que las 26?, con el buen ángulo de ataque de las 29er, con un rendimiento técnico en los senderos revirados como en las 26?, un peso inferior a las 29er y una estética más agradable a las que las 29er nos tenían acostumbrados.
Además se pueden acoplar mejor a los componentes y a los cuadros de las 26?, ya que la diferencia entre las ruedas no es tan abismal, y tanto las vainas como los tubos del cuadro necesitan verse alargados para proporcionar comodidad y buen rendimiento. Es por eso que muchos ciclistas han decidido acoplar estas ruedas a sus Mountain Bike.
Actualmente existe gran variedad de fabricantes de componentes para este tipo de bicicletas, aunque en un futuro próximo se prevé que muchos fabricantes importantes en el mundo de la Mountain Bike lancen al mercado todo tipo de componentes para bicicletas con ruedas 650B, cosa que ya se está viendo muy seguido, sobre todo en europa que es donde se ve que ha entrado con muchísima fuerza.
Además de Rock Shox y Fox, fabricantes como Schwalbe ya están trabajando en cubiertas con estas medidas. DT Swiss corrobora que su trabajo con ruedas de 650B y horquillas de la misma medida están en proceso de conquistar el mercado, por lo que fabricantes como Scott que montan la mayoría de sus componentes DT Swiss podrían ya nos sorprendieron con bicicletas 650B.
Specialized ha negado este tipo de rumores, pero que se puede esperar de este fabricante que también negó los modelos 29er, y solo hay que ver su catálogo 2013 de MTB repleto de 29er de todas las modalidades de MTB. Trek confirma que de momento seguirán trabajando con sus 29er para intentar perfeccionarlas. Y finalmente Giant informa oficialmente de que para 2013 no están trabajando en ningún modelo 650B, pero que para 2014 no se descarta nada.
Responder
suena logico,lo fabricado para 26 en su 26,ahora lo que no entiendo es " Hemos sacado el aire y comprimido la horquilla hasta el tope", el largo de las botellas no se modifica ni con el recorrido ni con la presion y el puente esta unido a las botellas por lo tanto habria que medir el espacio libre entre la cubierta y el puente no?
Responder
probastes con una rigida? tenes más altura y va ir mucho mejor con el tema de altura de la rueda 27.5 en la horquilla un abz amigo!!
Responder
PERO LO BUENO EN ESTE CASO ES QUE LA RUEDA NO TA VA A TOCAR O CASI TOCAR EL ARQUITO QUE TIENEN LAS OTRAS HORCAS A ESA ALTURA ME REFIEROY ESTUDIA EL TEMA Y OJO!! QUE YO TAMPOCO ESTOY TAN SEGURO ES POR DEDUCCIÓN ENTREHORQUILLAS T MANDO UN ABZ GRANDE CHOPPER!!
Responder
17-03-14 04:17
tarde, pero acá está la prueba
http://www.youtube.com/watch?v=6wIbeB8l31k
Responder
Les comunico que mi esposo y yo tenemos bici 26 y les montamos las 27.5.este año corrimos el Desafio al Valle del rio Pinto,0 problema toodo +10 trepan de maravilla y ni hablar como bajan quedaron muy superior a lo que heran con las ruedas 26,no las sacamos más.las horcas son 26 y sobra espacio.lo demas es cuento para vender .midan el recorrido de la horquilla y luego de la goma al cristo si es menor el de la orca jamas puede tocar el cristo.-epero les sirva mi experiencia.-
Responder