Nishiki Manitoba 1993 - Proyecto

ACLARACIÓN: la última foto no es mía, la subí de ejemplo para que vean como era originalmente!

Nishiki Manitoba 1993

Yo empecé todo esto con esta Nishiki Manitoba 1993 en el '94 (antes tenía una genérica). Cuando compré la KHS, esta se la pasé a mi hermano. La bici estaba como el primer día porque además de usarla siempre, el mantenimiento y el cuidado eran constantes.

Mi hermano la dejaba en cualquier lado, en esa época no había tanto afano como ahora y en un pueblo era normal dejar las bicis en cualquier lado (qué linda sensación esa no?). El muy bolud@ la dejo afuera de una casa sin atar y se la afanaron. No le importó tanto como a mí, que rompí la puerta de mi pieza de una trompada cuando me enteré. Perder tu primera bici es muy duro complicado si te gusta tanto esto.

Pasaron 3 semanas del incidente y una tarde en que iba en auto con mis viejos, reconocí a más de media cuadra de distancia la geometría del cuadro. Le habían destrozado la pintura, puesto cinta para disimularla, cambiado las ruedas y el stem para que no la reconocieran (del equipo quedaba poco y nada nada...). Lo seguimos hasta un kiosco. Me le planté al flaco poniento mis piernas en la rueda delante y le dije que ni se le ocurra moverse porque lo reventaba. Se quedó duro, me dijo que se la habían vendido y todo un chamuyo que cambiaba cada 2 minutos. Mi viejo fue a buscar a la policia (no había muchos celus en esa epoca xD). Cuando vino la policía, le recité el nº de serie de memoria y por suerte esa tarde volví con mi Nishiki a casa.

La restauré con un poco menos de calidad que tenía la original (por más que me doliera no verla como estaba, no le iba a dejar a un irresponsable otra bici de buena calidad para que la deje donde se le ocurra). También la llevaron a una bicicletería y le hicieron el injerto raro en el caño de asiento (necesito averiguar bien la medida para reemplazarlo, creo que es 25.4mm sino me equivoco). Ahora está en el altillo de mi casa y la pintura negra hermosa que tenía fue reemplazada por una gris. Lo que más me dolió es que le hayan arrancado el logo de metal que traía al frente.



Lo que conserva de la bici original:

Cuadro 16.5'' (doh!)
Llantas Araya completas con mazas
Piñones
Pata de cambio Altus C10
Caja 68mm (la común a rulemanes)
Platos y palanca Altus C10


En cuanto a la pintura, estoy analizando que hacer. No quiero en Bs As una bici que llame mucho la atención. Si está en buen estado, probablemente le deje ese gris y a futuro veré como andan las cosas.


Es un buen proyecto para devolver a la vida, pero mi duda es si la devuelvo al estado original (no era una de las mejores bicis) o la mejoro siguiendo la línea de componentes. Me parece que voy a optar por la segunda opción. Es un cuadrito bastante noble y le vendrían bien algunos componentes mejores, creo que se los merece.


Opiniones y sugerencias son bienvenidas!!


ACLARACIÓN: la última foto no es mía, la subí de ejemplo para que vean como era originalmente!