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Bicicletas retro, clasicas y antiguas

Fecha: 21-01-2018 #797310

GT Psyclone 98

Foto del dia 24-01-2018
GT Psyclone 98
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Les presento a una nueva integrante de la familia!
Es un GT Psyclone de 1998. Los Cyclone/Psyclone sólo se comercializaban como framesets, sólo los cuadros. Eran series limitadas de unas 200 unidades anuales, que se soldaban a mano en un tech shop en Longmont, Colorado, por Forrest Yelverton para GT, desde 1991 hasta 1999. Eran soldadas a filete de bronce (fillet brazed welding chromoly frames). Hasta el 97 se hacían con tubería True Temper AVR, o True Temper GTX Ultra 3 hecha bajo especificación de GT. Luego en los años 98/99 se pasó a usar Reynolds 853. También hubo un cambio en el diseño que consistió en que el caño superior pasó a embutirse (piercing) en el caño de asiento, siendo que tradicionalmente GT insertaba el caño de asiento en el superior. Esto permite que la vela sea de 27,2mm al aumentarse el diámetro del caño de asiento a 31,8. El cuadro es un 18" y pesa 1,814 gr, que es muy poco para ser de acero. Se pintaban con un esmalte de poliuretano de Dupont llamado Imron, de mucho espesor! que casi oculta el número de serie grabado en la caja pedalera y luego de 20 años conserva un brillo increíble.
Dentro de las gamas media/alta de bicicletas de acero, GT construía las Bravado en Taiwan (tope de gama de la clase media/alta) con la misma tubería que la Psyclone pero soldada con TIG; y las Avalanche Team (XTR full) con tuberia Tange Prestige en Toyo, Japón. Y sólo los Psyclone, los Xisang y los frameset Zaskar LE eran hechos a mano en Colorado USA.

La bici quedó pesando 10.1kg (10.8kg con cubiertas 2.0)

Espero que les guste, les dejo la lista de sus componentes.

Cuadro: GT Psyclone, Reynolds 853, (fillet brazed chromoly) 18", 1998. (Nro. 98P019)
Horquilla: Rock Shox SID, 1ra generación, aire/aceite, 1100gr, 1998
Dirección: FSA Orbit Xtreme, 7075 T6
Stem: Azonic ORC 110mm
Manubrio: Titec Titanio 22mm
Cuernitos: GT (by Onza)
Puños: ???
Frenos: XTR m950
Shifters: XTR m951 8v (rapid rise)
Descarrilador: XTR m950
Pata de cambio: XTR m951 GS (c/resorte invertido "rapid rise")
Piñon: XTR CSM-950 8v (12/32)
Cadena: KMC X8
Palancas y platos: XTR m951 (46/36/24)
Caja: XTR m950 73mm x 112,5mm
Mazas: XTR m950 32r
Llantas: Mavic SUP X517 32r
Cintas: Specialized 20mm
Rayos: ACI-Saccheti Inox, 2.0/1.7/2.0
Cubiertas: Maxxis Detonator 26"x 1.25"
Asiento: Selle Flite Genuine Gel Titanium (NOS)
Collar: GT
Vela: Thomson Elite 27.2 x 330mm
Protector de vaina: Shimano Sharkfin
Pedales: Genéricos

Opiniones de GT Psyclone 98

1516561627
mannu
21-01-2018 16:07

Que bomba loko!
Felicitaciones

1516571593
smacros
21-01-2018 18:53

Gracias Manu me alegro que te guste

1516577303
kona2007
21-01-2018 20:28

Herrmoso, excelente el aporte de info!

1516579798
smacros
21-01-2018 21:09

Gracias! Estuve estudiando la historia de estos cuadros por eso comparto para aportar algo de conocimientos a los amantes de las retros

1516580707
zuricata
21-01-2018 21:25

Excelente, aprendí varias cosas info que subiste, conta como surgió todo sobre la GT.

1516593830
smacros
22-01-2018 01:03

a: zuricata
Hola Pablo, que bueno que te guste. Mirá, surgió de golpe, vino un amigo a casa, me mostró 4 fotos del celular sacadas en plena calle, me comentó que estaba a la venta en consignación en un bicicletería del centro, y pensamos en hacer una vaquita entre 3 o 4 para que no la compre cualquiera que no la valorara...pero a la noche ya había tomado la decisión de comprarla al día siguiente.... La bici fue traída y armada con lo mejor en 1998. Su dueño se la pasó a un amigo, que la usó muy poco y la cuidó, preservando esta joya. Según él no tiene ni 1000 km hechos. Pensá que se vendía el cuadro sólo a 750 libras en el 98... osea 1000 dolores.... solo el cuadro... Un golazo

1516587969
japo_bike_II
21-01-2018 23:26

Un espectaculo, te felicito, gracias por compartir

1516593928
smacros
22-01-2018 01:05

a: japo_bike_II
Gracias amigo me alegro que te guste y que la valores

1516612988
Europaiava
22-01-2018 06:23

Ufff... Por Dios y la Virgen!!!!!!!! Que obsenidad! Mis felicitaciones por la adquisición. Que la disfrutes loco! Un abrazo

1516641760
smacros
22-01-2018 14:22

a: Europaiava
Gracias Ignacio! me alegro mucho que te guste! Fue encontrar una perla en el océano! Abrazo

1516622090
manuline
22-01-2018 08:54

Felicitaciones !!!!! hermosa bici!!! muchas gracias por compartir toda la info!!!
A disfrutarla!!!!

1516641872
smacros
22-01-2018 14:24

a: manuline
Gracias amigo!! Tal cuál a disfrutarla y cuidarla!

1516622090
manuline
22-01-2018 08:54

Felicitaciones !!!!! hermosa bici!!! muchas gracias por compartir toda la info!!!
A disfrutarla!!!!

1516624536
leonardobian
22-01-2018 09:35

Increíble!como tu trabajo con la specialized,más allá de la bici que es un sueño y parece O km,la investigación y los datos que nos das para aprender mucho de estas joyas! Se nota la pasión y dedicación,además de felicitarte te agradezco por la info,a disfrutarla mucho!me da alegría ver como se culminan estos sueños que mantienen vivo el espíritu del ciclismo de montaña,mi admiracion y un gran saludo!

1516642265
smacros
22-01-2018 14:31

a: leonardobian
Gracias Leonardo! Es que aparte de subirme y pedalear, soy medio nerd de lo que me gusta y siempre busco info sobre las bicis que me gustan o las que tengo en vista! Datos técnicos o la historia...que se yo...cada loco con su tema... Te agradezco mucho tus felicitaciones, y a seguir rescatando estas bellezas del olvido! Saludos!

1516651480
MARTINNMM_18
22-01-2018 17:04

que bomba lo conseguiste aca? creo que es mas dificil encontrar un psyclone que un xizang jeje hermoso es. veo fotos desnudo... lo hiciste pintar vos o son de la web?

1516655269
smacros
22-01-2018 18:07

a: MARTINNMM_18
Hola Martín, si si rosarina!! Por lo que sé, se hicieron más xisang que psyclones; y las psyclone no resistieron el paso del tiempo como sus primas de titanio... Las fotos desnudas son de un psyclone del 93 de un portal de mtb alemán. Las subí para que se vea como es la soldadura por filete, que no es la típica soldadura TIG. Es un proceso que requiere más tiempo y más experiencia en el soldador, por eso es más cara. La pintura de la bici es la original de fábrica. Abrazo

1516651643
carlosdamian
22-01-2018 17:07

Muy linda la bike, no sabia de este modelo de GT, y muy buena la información histórica, te felicito!

1516655327
smacros
22-01-2018 18:08

a: carlosdamian
Gracias Carlos! Si, debe haber muy pocas en Argentina

1516731640
dogui
23-01-2018 15:20

Epaaaaaa, hermosa retro ! Definitivamente la Sid mas hermosa.....y la más problemática también jajajajaj. Te felicito, hermoso caño !

1516743706
smacros
23-01-2018 18:41

a: dogui
Gracias! Si! Siempre quise una retro de titanio o de acero del bueno y al final se me dió. Y sobre la Sid...es mi primera Sid! Espero que ya que no la pienso cagar a palos no me traiga esos problemas que decís.... creo que rock shox al hacerla tan liviana diseñó la Sid específicamente como horquilla de competición y quizá por eso en las exigencia de la competición un puente de magnesio tan livianito no resistía.... pero conmigo no va a saltar más alto que algún cordón jajaj

1516751140
ramrod
23-01-2018 20:45

Que fierro. 10 kilos, increible, mas que esta armada completa. Ese modelo es hermoso en verdad. Hace unos años la conoci en otro foro, sin pintura y graficas en rojo y blanco, y me volo la cabeza. Te felicito.

1516764143
smacros
24-01-2018 00:22

a: ramrod
Gracias! me alegro que te guste, es una bici muy finamente terminada, con detalles de calidad que se ve que estaba pensada para aquellos que querían pagar bastante más por apreciar el trabajo artesanal que tiene encima. Abrazo

1516759111
ALT101
23-01-2018 22:58

Que barbaro, que lujo, que detalles, que maquina siempre quise ver una de estas que joyyaaa, que presentación ,que original, esta barbara te felicito cheee.....

1516759237
ALT101
23-01-2018 23:00

poseo un zaskar pero esta se lleva los premios.....buenísima..

1516764542
smacros
24-01-2018 00:29

a: ALT101
El Zaskar también es una nave, junto con el Xisang y el Psyclone eran los tres cuadros de cross country más avanzados que fabricaba GT en las tres tuberias principales antes del boom del carbono. Abrazo

1516810569
willow2679
24-01-2018 13:16

Una hermosura man!°!!! PEDAZO DE BICI!!!!

1516829471
smacros
24-01-2018 18:31

a: willow2679
Gracias Pablo! Por fin llegó la de acero!!

1516835076
locuraretrobikes
24-01-2018 20:04

No sé cómo lo logras,pero superarte a vos mismo...
.

Me intriga tu próximo proyecto,felicitaciones capo!!!

1516845859
smacros
24-01-2018 23:04

a: locuraretrobikes
jajaja fue pura suerte!! esta nave fue como un hijo no deseado, que vino de casualidad!

1516844620
emiliano29
24-01-2018 22:43

que hermosa bici, aguante las retro bikes...excelente la reseña historica!!!!

1516846087
smacros
24-01-2018 23:08

a: emiliano29
Gracias Emiliano, me imaginé que muchos no sabrían de que GT se trataba si ponía las fotos solamente, así que quise escribir algo de su historia porque por estos lares de estas muchas no vinieron. Saludos!!

1516888827
Calanga
25-01-18 11:00

Tremenda bici . Muy buena felicitaciones

1516897405
smacros
25-01-18 13:23

a :Calanga
Gracias! Saludos

1516980232
betuzky
26-01-18 12:23

HERMOSA!!! de lo mejor que existió en acero!! Muy bueno el resumen histórico sobre la Psyclone.
Me parece que el manubrio y stem los tenia puesto en esta Giant, puede ser? https://www.bttbike.com/nota/797/797671.shtml
Te felicito por la bici!!

1516981132
smacros
26-01-18 12:38

a :betuzky
Gracias Alberto! Tal cuál de lo mejorcito del acero de los 90, y soldado exquisitamente. Vi tu Giant y está armada muy parecida a la Psyclone! Hasta los colores las hermanan! Horquilla, grupo, dirección, asiento, llantas, componentes! Que casualidad!! Respecto al manubrio y al stem: el stem es el mismo modelo, mismo largo y angulacion, pero el manubrio no, el tuyo es Bontrager Titec y el de la Psyclone es Titec, no tiene el loguito de Bontrager. Te felicito!

1517019919
LEOSANDLER
26-01-18 23:25

No sólo la bici está hermosa y es un gran trabajo, sino que le suma toda la data y especificaciones técnicas que recolectaste para valorarla y armarla con lo mejor de la época. Mil felicitaciones.

1517022976
smacros
27-01-18 00:16

a :LEOSANDLER
Gracias Leo, me alegro que te guste y que valores la info.

1517076457
Gholgado
27-01-18 15:07

Muy muy muy copado!!
Felicitaciones!!!
Tenía fotos del la pc que me robaron de algunas de estas GT. Es la que me gustaría tener de todas las GT que vi.
Leí algo pero tu info es muy completa. Que la disfrutes!!!
Abrazo

1517094827
smacros
27-01-18 20:13

a :Gholgado
Gracias Guillermo! Que bueno que te guste la nave y ojalá consigas una, yo sin esperarla apareció....asi que quién sabe! Abrazo

1517094818
varadero
27-01-18 20:13

reliquia total!! y esta si es bien bien AMERICANA eh! mis felictaciones totales!! abz grande amigazo!

1517110053
smacros
28-01-18 00:27

a :varadero
Gracias Gustavo!! Seguimos rescatando a las viejitas antes que les toque el geriátrico! Abrazo amigo

1517194370
murty
28-01-18 23:52

hola , como fanatico GT .... expectacular !!!! donde se la puede ver ? yo ando en un avalanch 98

1517195104
smacros
29-01-18 00:05

a :murty
Hola Gustavo me alegro que te guste y más si sos fan de la marca. GT era grosa por aquellos años

1517370202
jscblls
31-01-18 00:43

Terrible GT!! No sabía que en el 98 ya existían los frente a presión o integrados!!

1517525582
smacros
01-02-18 19:53

a :jscblls
Gracias! Me alegro que te guste! si, los juegos de dirección aheadset los patentó Día compe USA, luego Cane Creek en 1990! Así que ya tenían casi una década en el mercado

1517534468
gabrielmar
01-02-18 22:21

ESPECTACULAR!!! Nada más. (Salvando las distancias tecnológicas) Es muy superior a cualquier MTB de ahora.

1517542182
smacros
02-02-18 00:29

a :gabrielmar
Gracias Gabriel! Me parece que las bicis de los 90 tenían más personalidad... como los autos clásicos con sus cromados y esas líneas distintivas no condicionadas por la aerodinámia, el consumo de combustible ni por la obsolescencia programada actual

1517601704
gabrielmar
02-02-18 17:01

a :smacros
Absolutamente de acuerdo.

1517973506
chris32
07-02-18 00:18

Que nave masterrrrrrr.Te pagaria para que me la prestes una vueltita en la vereda de tu casajajaja

1537110626
Santife
16-09-18 12:10

No puedo creer la rareza que conseguiste. Jamás me encontré con una y eso que era habitué de todo tipo de bicicleterias, eventos y carreras de los 90! Tengo una consulta para hacerte, me ofrecen una para 953 tiro invertido. Tenes está situación o rapid rise es otra cosa? Algunos me dicen que con shifters convencionales no funciona. Tengo una zaskar 1995 full xt pero la quiero ir llevando a XTR. Saludos y felicitaciones por la bike!!

1537112789
smacros
16-09-18 12:46

a :
Hola! Me alegro que te guste la bike! Mirá tengo entendido que el 953 es tiro invertido (rapid rise) pero para cassette de 9 piñones. El 951 que tengo es para 8 piñones. Y, si...los shifters tenés que conseguir los 953. Fijate si se pueden adaptar otros...pero no creo, va con los del mismo grupo.
Que nave la Zaskar! Aluminio de lo mejor de los 90! Que bueno que quieras regalarle esa actualización! Suerte con el proyecto.

1563238959
Santife
15-07-19 22:02

a :
Finalmente la Zaskar 95 fue cambiada por una 92 por un tema de talle. La última versión con herradura trasera, que manera de mirarla en las carreras (las piloteaba el ñoqui Alejandro González) y morir de envidia. La veia lejos, inalcanzable. Costaba casi lo mismo que un Honda CR 80. Representaba el más anhelado objeto en aquella época. Creo que la armaré full XTR 950. No sé cómo quedará con ese up grade, los equipos del 92 no son muy fáciles de conseguir y su funcionamiento es bastante tosco. Te felicito nuevamente por semejante fierro, no la vi siquiera publicada en eBay

1563278886
smacros
16-07-19 09:08

a :
Una Zaskar 92 de las primeras! Con un 950 lograrlas una buena mejora comparándola con la original, y se te va a facilitar la búsqueda también. Psyclones hay pocas, fijate en Retrobike que hay algunas espectaculares. Y puede salir alguna a la venta...

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