Marsh Guard made in yo

a: tarzanudo
Gracias por comentar. Vos sabes que yo cambie el manubrio por uno mas corto de doble altura y siento mas histérica la dirección, me acostumbre y ahora no lo cambio por nada.
Con respecto a lo otro voy a esperar que solucion me da con el barro y el agua, si no tiene sentido o me traba el barro, lo saco a la miercoles.
Saludos!

a: FernandoVUS
yo me hice unos tambien, el trasero no me dio resultado,me juntaba mucho barro entre la cubierta y el guard. pero el delantero si anduvo bien.

a: FernandoVUS
Lo del manubrio es cuestion de costumbre, cuando es corto tenes mas reacción, menor aplomo de dirección (lo que la hace histerica) y mas maniobrabilidad. Si es mas ancho pasa lo contrario, en mi caso con el manubrio ancho cuando me salgo de la linea del sendero me es mas dificil volver a entrar y tengo un poco menos de reacción. Por el otro lado, me hace llevar los brazos mas separados, por ende voy mas bajo y bajo el centro de gravedad de mi cuerpo con la bici, obteniendo un poco mas de tracción y no se me levanta tanto la rueda delanter en subidas de mucha pendiente ( aclarando que en mi bici la distancia entre ejes es corta) y ni hablar si agarros los cuernitos, eso mejora muchisimo mas. He leido por ahi tambien que el llevar los brazos mas separados ayuda a que tengas la caja torácisa un poco mas abierta, mejorando la respiración, aunque esto no lo he podido comprobar.
Por último con el manubrio mas ancho me siento un poco mas seguro cuando voy rapido y cuando voy parado en los pedales es muy comodo, me da una sensación parecida a la de cuando andaba en una BMX.

Lo de los guardabaros es secundario, aunque habría que ver si evitan que se rayen mucho los barrales de la horquilla, quizas esa sea su función principal, obviamente despues de hacer facha ;).

Saludos

a: alejo99
Vamos a ver que tal funciona... pero seguramente no llueve hasta dentro de dos meses

a: tarzanudo
Explicar las cosas de manera técnica ayuda mucho a entender el por qué de cada cosa. Me imagino que debe haber miles de ingenieros pensando en como mejorar el andar. Sabia lo del manejo histérico cuanto más corto es el manubrio, pero lo del centro de gravedad es nuevo y muy lógico.
Gracias por aportar esa información
Saludos