Se viene otra edicion del Desafio

a: juansix
Me gustaría que me digas que carrera corriste gratis...o lo contrario, en cual te pagan por ir, porque de eso dos tipos de carreras queremos ir todos y no existen!!! Suerte!!!!!

a: jcruz79
em parece que Juan quiere decir que el costo de ir al Pinto es excesivo en comparacion a otras carreras que te ofrecen un lindo recorrido, misma distancia etc. Yo fui 2 veces y esta año como el anterior decidi no correrla, porque considero q es mucho lo que cobran, en relacion a lo que te brindan. Sin ir mas lejos, en marzo fui a la Vuelta Altas Cumbres, el costo fue $280 y la oragnizacion estuvo de 10. Hay cosas que el Pinto tiene q otras carreras no, por ej, el sistema de cronometracion, pero es algo q encarece la inscripcion,y a la corta o a la larga falla, (las 2 veces q fui hubo quilombo con los tiempos)
Me parece q se podria cobrar un poco menos, en relacion a lo que brindan.
Muchos exitos a todos los q asistan

a: jcruz79
Exacto lo que dice aleloco12, antes era un carreron, y el alojamiento y la comida en la cumbre era para todos los bolsillos, ahora es terrible lo que te afanan hasta el bolichito mas pedorro y los organizadores son amigos del dinero no del deporte.

a: jcruz79
Me parece que lo que dicen los chicos es que es extremadamente cara.....
De hecho lo es....si te fijas en pruebas internacionales.....la quebrantahuesos cuesta 64 euros.....y es quizás la prueba de mtb mas grande del mundo....

Nosotros realizamos competencias a un costo de menos de 30 dólares......el reto internacional a la frontera cuesta este año apenas mas de 30....y participan mas de 1500 ciclistas....

Saca tus cuentas y vas a ver que es bastante cara.....sobretodo teniendo en cuenta el patrocinio que tiene......si a eso le sumas los problemas de asistencia que denunciaron el año pasado (y antes también) , los problemas con los tiempos.....pues sera muy linda....pero evidentemente estan llenandose el bolsillo , de ahí los comentarios...

Saludos

a: aloloco12
Estoy de acuerdo con que es cara. No lo discuto. Pero es una al año, no es un campeonato. Con lo cual si uno cuenta con el dinero se puede dar el gusto. También comparto que podrían mejorarse algunas cosas. Lo mas discutido es el abordaje en caso de accidente. Yo pregunto, en que carrera es fácil y rápido el abordaje??? No vi en ninguna helicópteros o ambulancias cada 5 km como para sentir que me van a atender rápido, por lo que decido siempre cuidar mi seguridad, no soy PRO, soy apenas un aficionado al que le cuesta mucho poder practicar este deporte. Con todo esto quiero decir que en mi manera de ver las cosas el costo de inscripción no fue un limitante, porque si vamos a los fines prácticos con esa guita no compras ni una cubierta para la bici.
Con respecto a la Vuelta a las Altas Cumbres (carrera a la que me gustaría asistir el año próximo) considero que no es lo mismo una organización para no mas de 2000 ciclistas que para 4500. Ahí puede radicar un poco la diferencia.
Aclaro que ni conozco a la gente de Club Amigos del Deporte ni tengo cometa por defenderlos.
Saludos y buenas sendas

a: baru_125
Nunca dije que sea barata, estoy de acuerdo totalmente con que es cara. Pero fijate que comparacion, dijiste 64 euros, el valor de esto http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49948
y con los 550 pesitos Argetinos no compras ni en pedo ese producto, mira: http://btt.com.ar/nota/513/513570.shtml
La plata nuestra no es lo que años atrás. No por eso deben afanarnos.
De todos modos la infalcion y toda la mersa que la genera es un tema que no me interesa tocar!
Saludos y buenas sendas

a: mondi_41
En Tandil le puse 58 libras y banda de kevlar slime y no tuve problemas amigo, suerte!

a: mondi_41
Lamentablemente no hay una formula mágica para poner aire en las ruedas.....
Depende de muchos factores y es una elección muy personal.

Como parámetro standart , te diría que debes estar en un rango de 40 lbs....puede ser mas o puede ser menos....pero ese debería ser mas o menos el promedio.

Los factores mas básicos a tener en cuenta son:

TERRENO: si es compacto y duro se puede poner mas presión , si es muy bacheado y deforme menos......si hay mucha piedra deberías poner mas presión (evita el clásico "llantazo") , arenoso menos presión......muy llano mas presión. Subidas muy técnicas menos presión , subidas en terreno suelto menos presión.

CAUCHO: los cauchos (de buena calidad) se fabrican con diversos compuestos y formas de carcazas y taqueados....pero quizás el punto que mas modifica cuanto aire lleven , es la cantidad de TPI (hilos por pulgada) , por lo general los hay de 30 tpi , 60 y 127 , pero también los hay en 49.....mientras mas hilos (tpi) tiene , el caucho es mas flexible y liviano , pero a su vez mas frágil respecto a cortes y golpes....
Por eso , un caucho de 30tpi lleva menos aire y mantiene la carcaza necesaria.... Pero uno de 127 tpi necesitaría mas aire para seguir manteniendo su forma y capacidad de absorción.
La mas aconsejable es elegir el caucho adecuado...un caucho de 30 tpi resiste mas a cortes y punciones que uno de 127 , pero tambien es mas pesado y menos rodador....

Dicho esto , lo mejor que podes hacer es verificar que tipo de caucho estas usando , ponerle 40 lbs y probar en el terreno en si.....ahí podes bajar o subir en funcion de que sientas que tiene poco agarre , o que vayas rebotando , o que vayas muy flan......

Saludos y suerte!!!

a: beto1970
58 libras es muchisimo , a menos que peses bastante mas de 100 kg.....

Estarias incluso cerca del limite de algunas cubiertas y de algunos aros...

Saludos

a: baru_125
muchas gracias! el sabado me doy una vuelta y las pruebo con 40..!