Sigo renegando....

Puede ser el efecto "vapor lock" que se menciona en los instructivos de Shimano. Si el circuito de frenos tiene agua o burbujas de aire, al calentarse el líquido hidráulico se puede producir una expansión del agua/aire y los frenos pueden llegar a bloquearse totalmente. La solución sería purgar el agua y/o aire que pudiera haber en el circuito de frenos.

Mmm... pinta que hay aire en el circuito, purgalos nuevamente.

perdon por el entrometimiento, yo siempre uso la linea mas economica de shimano..445 o 575..verano, tierra , sol pim pum pam y no se quejan de nada..me sorprende lo del sol..probaste un exorcismo?? jajaja..lo otro?? agua??? imposible..y aire en esa calidad me preocupa..mal purgado o producto usado..saludos!

compra un shimano y no vas a tener problemas saludos

Purgalos y si podes cambia el líquido! Puede estar mal o viejo, yo los uso hace un montón y andan perfecto! No cambies por shimano que estos son muy buenos! Si podes ponerle líquido dot 5.1 y después me cintas

yo le daria una buena purgada.
los mios (elixir3) nunca un drama de estos,si las vibraciones en el trasero,que despues de unas pruevas,las saque.

purga de una.

Me pasó lo mismo con mis Elixir CR entrenando unas cuestas muy largas bajo el sol, primero se bloqueó el freno trasero y después de un rato el delantero, parecía una maldición. No saqué las ruedas para abrir las pastillas porque no tenía herramientas, además no quería correr el riesgo de que al casar las ruedas se termine de cerrar y luego no las pueda poner, así que me puse a bombear los frenos un buen rato, unos 10 minutos, además de empujar la bike, hasta que felizmente primero soltó uno y después de un rato más, el otro, lo que me permitió seguir entrenando pero con la preocupación de quedarme plantado, lo que finalmente no ocurrió. Esto fue hace como tres semanas atrás. Actualmente he seguido entrenando bajo el sol largas horas y hasta el momento no se me ha vuelto a presentar ese problema.
No obstante ello, justo el fds me topé con un grupo de 10 damas paradas en plena ruta sin saber que hacer porque a una de ellas se le habían pegado el freno posterior, en este caso eran unos Avid XX del 2011 montados en una Specialized doble, así que mi grupo de tres personas hicimos un alto en nuestro entrenamiento para ayudar, en este caso si sacamos la rueda, metimos una herramienta delgada para separar las pastillas, armamos y ya no seguía tan pegado pero igual estaba muy frenada, así que me subí a dicha cleta y recorrí un tramo de ida y vuelta bombeando muy fuerte los frenos hasta que finalmente soltó el freno posterior y todos pudimos reanudamos nuestra ruta hasta que no las vimos más. Conclusión, creo que los Avid elixir CR de mi Scott Scale los voy a cambiar por unos Hope Tech, ya que dicha marca de frenos la tengo instalada en mi Corratec y jamás me han dado problemas, además son buenísimos.

Yo tengo unos Avid Juicy y me está sucediendo en uno solo (en el trasero). Hace varios años que los tengo, y es la primera vez que me pasa. Es el mismo caso. Cuando dejo la bici al sol se acorta mucho el recorrido de la palanca, aunque no llega a bloquearse. Como te dicen, purgar. Yo te diría que lo hagas con un tarro de líquido nuevo.
Saludos!

Para mi... es una mezcla de las dos cosas... tenes un poco de aire y el liquido de freno dilata... como cualquier fluido con la temperatura dilata... quizas tenes algun problema en el loquido pero no te hagas problema que si bien no es normal que pase, no es que tenes nada roto...

fijate de purgarlos bien, yo ando con casi 30 grados sin ningún arbol donde tirarme, desde las 15hs hasta las 19hs, y no tengo problemas con los avid sea 3 o sea 5 y hago dh, clavando y derrapando a lo tonto... saludos y tenele fe a esos frenos

No se si entran o no en ebullición,pero la realidad es que joden ja ja ja ,saludos!

Recomendaciones: Primero los shimano M445 son los hidráulicos que hacen punta en Alivio, yo los tuve y nunca un problema (hasta sumergi la bicicleta completa en el agua, obvio que por accidente, y sali de ahi y andaban como si nada). inclusive grandes marcas salen a la calle con ese freno.
Mi segunda recomendación es que hagas la prueba cuando llegues a tu casa, dejes la bici a sol o sombra pero dada vuelta, al revés, una noche completa y cuando la endereces me digas si se ablandaron las manetas... De ser asi es para purgar.
En el caso que vayas a cambiar el liquido hacele una limpieza profunda y busca el que mas se comercialize. (nada de agregar al que ya tiene porque es moco)