Color esperanza...(?)

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No suelo publicar estas cosas, pero como nadie publico nada. Les paso este link http://www.pinkbike.com/news/dvo-emerald-first-look-2012.html con una nueva marca de horquillas para DH. La nota esta en ingles, pero más o menos se entiende.
Tiene varias cosas innovativas, esperemos den buen resultado.

Espero les guste

Opiniones de Color esperanza...(?)

1352773942
mrfuego
12-11-2012 23:32

Perdón si la foto no va en "DH", quizás va en "De Todo". La verdad no tengo idea.
Espero no herir susceptibilidades.

Cualquier cosa que Webmaster la cambie de lugar.

Gracias!
Slds!

1352775219
slimshady
12-11-2012 23:53

a: mrfuego
Son los ex responsables de Marzocchi USA, que siguieron la relación comercial con Suntour después de que la marca de los tanos fue comprada por el gigante Tenneco. Para mí, es más hype que otra cosa...

1352775127
wowesmatti
12-11-2012 23:52

muy buena esa quilla la verdad... tendria q venir a arg esas cosas!!
jaja
Saludos

1352775155
jac_dhst22
12-11-2012 23:52

Q lindoooO! Hermosa la verdad! Lindas novedades, lindo formato... Q el mercado se agrande!

1352776485
thrashbikes
13-11-2012 00:14

a: slimshady
Doble cristo y encima, tubo de dirección tapered. Como les encanta jugar a que re-inventan la rueda.
Yo dije, Pongan direcciones de 1 1/2" y déjense de joder.

1352776874
slimshady
13-11-2012 00:21

a: thrashbikes
Vengo siguiendo el desarrollo de la marca desde que arrancaron, hace casi un año. Son MUY mediáticos, y en Ridemonkey abrieron un thread tipo blog, donde posteaban cada pavada que hacían e intercambiaban opiniones con la comunidad. El mecánico que tienen (Ronnie Dillon) es de los mejores del medio. Y se deslizó que le habían afanado el desarrollo del hidráulico a Avalanche Suspension, una marca yanqui muy chiquita...

Lo del tubo Tapered, según los tipos, es para mejorar la distribución del stress en la corona inferior, que es la que más sufre... Viste cómo ajustan las botellas en los cristos? Con tuercas cónicas que se enroscan en la corona... Aunque en la nota dicen que por cuestiones de costos, con suerte las horquillas 2015 van a venir con ese sistema...

Lo dije y lo repito, más hype que otra cosa...

1352778033
thrashbikes
13-11-2012 00:40

a: slimshady
Estaba viendo justamente eso, no veía como agarraban la botella en el cristo, no me daba cuenta que eran tuercas cónicas.
Recién espese a leer la nota.
Igulamente, me parece muy al dope una direcicon tapered, cuando se usa doble cristo. Mas que nada debido a que el esfuerzo es al corte y flexion arriba y abajo por igual.

1352832979
diegoan
13-11-2012 15:56

a: thrashbikes
chango mepa que el momento flector es mas alto en el cristo de abajo, creo , por lo tanto mas tenciones en el material si es de sección constante, por lo tanto una sección con el trapped= mayor momento de inercia= menos tenciones normales. el esfuerzo de corte creo que si se reparte igual

1352812733
na_palm
13-11-2012 10:18

Lei la nota entera anoche...sinceramente, me parecio demasiado bueno para ser verdad...Y con tantos chiches que tiene van a salir 5000 euros. Ojala vengan a patear el tablero, pero no creo. Es algo demasiado elitista.

PD: esto deberia estar en el foro, asi se ve mejor, se puede discutir y encontrar mas facil.

Saludos!

1352829448
thrashbikes
13-11-2012 14:57

a: na_palm
Como dijo "slimshady" son muy mediaticos los pibes, no creo que salga tan asi la horquilla. Seguro que si llega a produccion va a ser diferente.

1352824892
agu2000
13-11-2012 13:41

el increible hulk ciclista se deve estar pajeando XD

1352854264
slimshady
13-11-2012 21:51

a: agu2000
En Pinkbike uno comentó "parece que Hulk cagó una flor de horquilla" ;-).

1352849498
thrashbikes
13-11-2012 20:31

a: diegoan
Yo no creo, mas que nada porque no tiene ningun punto fijo donde se vincule cristo de arriba. Yo creo que no, porque golpe de frente y uso normal se repartirian por igual en un esfuerzo casi al corte total. Diferente es la situacion con un solo cristo. Donde es flexion y tension.
Habria que verificarlo. Pero me resultaria raro que no sena iguales los esfuerzos en ambos cristos.

1352833013
diegoan
13-11-2012 15:56

va a valer un huevo, pero esta bueno que aparezcan otras marcas

1352856501
diegoan
13-11-2012 22:28

a: thrashbikes
claro, si tenes un golpe de frente, a 90 grados de los barrales, el momento maximo flector esta el el cristo de abajo y se va reduciendo a medida que avanzas hacia el cristo de arriba o el eje de la rueda, lo que si se repartiria igual como vos dijiste es el esfuerzo de corte entre los dos cristos y seria la mitad de la fuerza el golpe. al cristo de abajo le sumas el momento flector max y el esfuerzo de corte, mientras el de arriba queda con esfuerzo de corte nomas. te hago un ejemplo claro, agarra un lapiz con los dos dedos separados en una punta, hace de cuenta que la otra punta tiene el eje, y que tus dedos son los cristos, ahora metele una fuerza a la punta del eje, y fijate por donde se parte

1352856251
agu2000
13-11-2012 22:24

a: slimshady
jaja no lo habia leido

1352912628
thrashbikes
14-11-2012 14:03

a: diegoan
Si, te entiendo, es que me cuesta imaginármelo así, porque yo no lo tomo como una barra empotrada, y si bien lo que decía es valido sigo pensando que no son tan distintos los esfuerzos arriba y abajo. Mañana lo planteo con mi profesor de estructuras, estaría bueno también hacer una simulación, lastima que no tengo ni el CATIA ni el Abacus en esta computadora.
Vos estudias alguna ingeniería?

1352912747
thrashbikes
14-11-2012 14:05

a: diegoan
Ahhh, si, tenes razon, ahora me doy cuenta, es una palanca de primer tipo. El cristo de abajo tiene menor palanca y veria una mayor fuerza que el cristo superior. Esta bien lo que planteas vos, tenias razon.

1352925675
diegoan
14-11-2012 17:41

a: thrashbikes
jeje cuesta aplicar estabilidad a la vida real, si etoy en tercero de ing mecanica, ah el esfuerzo cortante es distinto creo para las dos barras, pero constante a lo largo de las secciones, cada esfuerzo en un sentido distinto, uno tira y otro empuja para completar la palanca.. decime que te chiflo el profe despues!creo qe no hace falta catia, lo basico con el profe lo sacas o con el p- plan

1352930622
thrashbikes
14-11-2012 19:03

a: diegoan
No, el esfuerzo de corte si es igual en ambos cristos. El cambio de seccion puede perjudicar al corte porque agrega la situacion de pandeo. Si el tubo es de poco espesor puede pandear y caer drasticamente la resistencia.

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