Así se fabrican las bicis de Carbono.

Excelente, tenía visto varios en inglés y de otras marcas, pero no éste. Lo llevo al facebook. Gracias!

Buen Post!! Existen en Realidad 3 grandes categorias de procesos de producción de bicicletas de carbono, este uno matricial de empipado en invisible, que utilizan una matriz y un cuerpo sacrificante que en este caso en una vegiga de goma, hay otro que en vez de usar una vejiga de goma utiliza una pieza hecha con cera,con la forma del tubo que se quiere realizar que dp se desace al cocinar..el rusultado el mismo en propiedades del producto final, solo que no favorece a los tiempos de producción debido que agrega una etapa mas que es la de limpieza de tubos, lo tipos de horno de cocido son varios en este caso lo divide en dos etapa forma las piezas las pega y dp las une y la inserte en un horno de vacio. pero hoy en dia la revolucion en hacer un cuadro entero de una sola vez, en un horno de vacio, este el proceso que se adquiere una mayor productividad por uniformidad de pieza y reducción de tiempos de inspección y por reducción de etapas de proceso,haciendo incapien en las economías de escala de producción, pero como punto negativo es que si hay desperfecto en el cuadro el mismo se tiene que tirar completamente y ademas no permite hacer cuadros a medida ya que para cada medida deberían hacerse unas matrices especiales. y por ultimo es el realizar formas simples de cuadros como los colnago, Bmc,Parlee con diseños mas simples..en este caso se producen los los tubos y luegos los empipan, este metodo de producción no es tan rapido y genera mlucha mas mano de obra lo cual encarece el costo unitario de producción de productos, como ventja tiene que permite dar un ajuste mas pesonalizado a cliente, y se puede ir verificando la calidad en cada etapa, esto tb genera costo, y aumenta la probablidad de errores que aumentan las etapas de control y su varibilida glabal puede ser un problema...
Un dato de color al asunto de chinos,tanos o yankees, en el mundon de la industria de la fibra de carbono, hay 3 empresas que fabricantes de fibra de carbono que dominan mas del 85 % del mercado mundial de dicho negocio entre las mas importantes mitshubishi , y que solo el 20% de la producción mundial de fibra de carbono es consumida por la industria de la bicicleta, es decir la mayoria va destinado a la industria aero espacial( el carbono actual no es un producto diseñado esclusivamente para la ind. de la bici, si no que esta lo adapta al proceso de fabricación). Es decir que es muy probable que sin importar la marca y el origen todas provistas de carbono por los mismo producctores, lo que encarese un el costo final de un cuadro no es material, su origen o la forma de fabricación( aclaro es un factor importante pero no determinate) que estos estan estandarizados, si es el CONTROL ESTADISTICO DE CALIDAD Y DE PROCESOS A LO LARGO DEL CANAL DE FLUJO PRODUCTIVO. para dejar claro giant, cipollini, canyon,etc y fabrica cuadro usando un metodo matricial donde salen completos los cuadros al igual que cualquier marca generica ya que asi se aumenta la productividad, lo que cambia en lineas generales es que a un cuadro de marca de mismas caracteristicas de un generico( no necesarimente producido en china, pinarello y otras como trek jamis ect tb lo hacen en china y la calida no cambia) es que a uno de buena calidad se testean 1 cuadro cada 20 y los otros un cuadro cada 100, aumentando la prob de que salga algunos malo ...esta una opinión con criterio, sin fanatismo ni tomando partido.Saludos

Si desean conocer una muy buena historia, les dejo el