Ottavio Bottecchia...Grandes ciclistas en el recuerdo. Parte 3 de 4.

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#448645Fecha: 03-03-2012

OTTAVIO BOTTECCHIA - ( 1894 -1927)



CICLISTA ITALIANO. ENTRE LA FAMA Y EL MISTERIO.


UN MITO DE LOS AÑOS 20. - SU CARRERA DEPORTIVA -
SUS TRIUNFOS. SU MISTERIOSA MUERTE. LO APODABAN
"EL OBRERO DE LA BICICLETA". SU CORTA CARRERA
DEPORTIVA SOLO DURÓ 6 AÑOS. ERA ALBAÑIL Y A LOS 27
AÑOS AGARRÓ LA BICICLETAS HASTA LOS 33 EN QUE
MURIÓ. VENIDO DE UNA FAMILIA MUY MODESTA.

UNA HISTORIA EMOCIONANTE ESCRITA POR GERARDO
FUSTER DE CARULLA.

PARTE 3 (CONTINUACION).

La promoción de sus bicicletas.

Aunque la temporada 1926 no le fue muy propicia al
italiano, sí consignemos que bajo su iniciativa
comenzó su actividad como propagador de sus
bicicletas Bottecchia. Utilizó su nombre tanto en
lo que hacía referencia a los ciclos de paseo como
los de competición. Se vio ayudado eficazmente en
este negocio por el entusiasta aficionado Teodoro
Cernielli. Su difusión se trasladó a todos los
rincones de nuestro globo. Con los años, hemos de
decirlo, su fama aún perdura.

Así, por ejemplo, en la temporada 2006, hace tan
sólo un par de años, se vendieron en Europa algo
más de 50.000 bicicletas con su nombre estampado,
un nombre que parece ser todavía mágico a los ojos
de los deportistas y de los que no lo son.

?Les forçats de la route.?


Esta frase se hizo famosa en su época y podemos
afirmar que con el paso del tiempo no ha perdido
actualidad. Hay que remontarse al Tour del año
1924, que fue el que precisamente se adjudicó
aquel pionero italiano protagonista del presente
artículo. La frase salió de la pluma del célebre
periodista Albert Londres, que además había
despuntado también escribiendo novelas.

Era colaborador asiduo del rotativo ?Le Petit
Parisien?, y acostumbraba a seguir las incidencias
de la ronda francesa, incidencias que pudo
presenciar y comentar muy de cerca.

Todo vino a raíz de la retirada de los hermanos
Henri y Francis Pélissier, los dos populares
ciclistas franceses, en compañía de Maurice Ville,
que ocupaba entonces el segundo puesto en la
clasificación general. El abandono se produjo en
la población de Coutances, en el transcurso de la
tercera etapa Cherburgo-Brest, al discrepar
furiosamente con un comisario por una penalización
que se le había impuesto en el transcurso de la
vigilia a Henri. Se le consideraba que había
vulnerado el reglamento de la ronda francesa al
prescindir en plena carrera de una segunda
camiseta que llevaba puesta para protegerse ante
los fríos.

Asediado por el revenido astro rey, el sol, se
sacó una de las elásticas y la echó al borde de la
calzada. El comisario en cuestión no le perdonó
este desliz y tomó cartas en el asunto. Fue una
medida drástica que él no aceptó.

Aunque desavenencias, dicho sea de paso, siempre
las tuvo con los organizadores. Su mal carácter ya
venía de lejos.

En un café provinciano de la localidad que hemos
mencionado más arriba, coincidieron los tres
ciclistas retirados con el escritor Albert
Londres. Henri, con su genio habitual, arremetió
contra los dirigentes del Tour y de manera
particular contra Henri Desgrange, otro genio,
fundador e impulsor de la gran prueba. No tuvo
inconveniente en acusar abiertamente a los
directivos que llevaban las riendas del ciclismo.

Para él era injusto de la manera que los pobres
ciclistas eran maltratados, aquellos ciclistas que
debían soportar mil sacrificios y mil ingratitudes
pedaleando por aquellas tormentosas carreteras,
día a día. Acusó a los regentes de no haber tenido
más consideración a favor de estos atletas del
pedal siempre algo despreciados, marginados; no
valorados en su justa medida y a la par con los
esfuerzos que realizaban o que se les exigía. En
consecuencia, tampoco eran compensados en buena
lid, económicamente hablando.

Londres, observador atento del entorno ciclista y
de sus penalidades, siguió bien de cerca la
conversación planteada por los hermanos Pélissier
(hubo un tercero más joven llamado Charles que
también destacó en este deporte). No le faltó
tiempo para publicar un extenso artículo
puntualizando y defendiendo sus demandas.

El escrito, bien es verdad, causó gran revuelo y a
la vez tuvo mucho éxito. El autor puso sobre el
tapete aquella frase escueta y contundente en
referencia a los ciclistas que les llamó más
comúnmente como ?Les forçats de la route?. La
palabra ?forçats?, indicaba en lengua gala, la
labor de un presidiario condenado a trabajos
forzados. Aquella frase tan alegórica dio la
vuelta al mundo. Fueron unas palabras muy locuaces
que transparentaban la dura realidad en la que se
encontraban los ciclistas que defendían su pan y
su prestigio en las recónditas y polvorientas
carreteras como escenario dantesco de una cruda
realidad.
Fue todo un elogio, repetimos, dedicado a los
héroes del pedal.

Hay que descubrirse vislumbrando las pequeñas y
grandes historias que reunió aquel pasado.

FUENTE:

www.amigosdelciclismo.com