Número: 321249
como evitas que chillen??
Primero q nada quiero agradecer a usuario:
NoMasGel.
Yo también estuve leyendo mucho y quería leer
experiencias de otros usuarios de los frenos a
disco que hoy en día es la tendencia del mundo, y
tambien me llego el rumor que los frenos v-brack
que tantos de nosotros usamos se van a dejar de
fabricar.
Experiencia NoMasGel:
A los frenos le puse una cinta de fibra de vidrio
para alta temperatura y grasa antiengrane de
aluminio entre la pastilla y el pistón, con eso
mejoró un montón. Igual parece que tardan en
asentarse, pero después de eso andan muy bien.
El turco tiene los XT, no se si los probaste, a mi
juicio funcionan al revés que los avid, es decir,
el primer contacto es más brusco y luego es como
que la potencia de frenado aumenta más levemente
que los elixir a medida que vas presionando la
palanca.
Otra a favor de los avid, si bien el disco pasa
muy cerca de las pastillas, una vez que regulás
bien el cáliper (lo que puede demandar varios
intentos) no tocan más. El turco vive renegando
con el XT porque luego de un par de frenadas le
roza el disco, si bien la fricción es mínima, el
sonido no lo es tanto.
como evitas que chillen???
Con esto en principio no evitás que chille el
disco, lo que lográs es absorber las vibraciones
de la pastilla y el ruido que ello conlleva. De
todos modos lo podés probar.
Esto lo leí en un foro Yanqui de unos flacos que
tenían frenos Avid elixir y les hacían ruido y
tenían vibraciones. Parece que durante una frenada
fuerte el pistón fricciona ligeramente contra la
parte metálica de la pastilla y produce esta
vibración y ruido. Si entre estas piezas le
colocás grasa de cobre o aluminio o un cartón de
alta temperatura (por ejemplo papel de junta para
carburadores o escapes de auto) evitás la fricción
y por lo tanto el ruido desaparece. La grasa de
cobre se consigue en las casas de frenos, incluso
la usan en autos de competición para esta misma
función y para disipar mejor el calor.
Espero que les sirva el dato. Un abrazo.