hola chicos...tengo una duda sobre la diferencia entre el sistema shadow con el sistema comun necesito que me digan sus diferencias y cualidades muchas gracias saludos¡¡
los shadow vienen aligerados en peso, ni mas ni menos.
a: juancho1382 gracias che¡ saludos
a: juancho1382 no tnes ni para empezar...se ve q no lo probaste
por lo que me dijeron es mas preciso y bastante mejor elsistema ya que se elimina lacurba esa tan cerrada que hace elcable para entrar en las de sistema comun
el shadown... no golpea el cuadro.. esa es una de las cualidades mas importantes de este sistema.. ademas de su peso...
la diferencia.. es que no toca el cuadro
como ya t dijieron entre otras cosas no t golpea el cuadro
esta menos espuesto a golpes porq esta 11 mm mas adentro q uno comun se del muelle de articulación con la puntera, lo que simplifica las cosas y posibilita el diseño más compacto,el sist evita q el cuerpo del cambio haga movimiento en forma vertical lo q elimina los golpes de cadena con la vaina del cuadro y da mas respuesta y mejor aplicacion de potencia al no golpearno hace ruidos molestos esto ami me ayudo mucho a ir mas concentrado fijate donde estra el cable no tiene la curva normal es mas directo lo q reduce rozamientos entre cable y !!##** lo hace mas rapido en su funcionamiento...en pocas palabras si podes compratelo no e vas a arreentir e mejor en todo sentidos aunq a algunos no les guste la estetica ami me encanta tngo un slx y es una maravilla
en realidad la diferencia es que el sistema shadow se mueve con relacion a los piñones es decir si qeures pasar al piñon 5 se mueves hasta quedar debajo de este.. el sistema comun solo funciona con un recosrte "regulador" que se achica o no adaptando la cadena al piñon al qeu quieras llegar
Hola Ricardo22, el sistema "shadow" hace que la pata de cambio este mas escondida debajo de los piñones, esa es la mayor diferencia con el comun digamos.Entra en alguna pagina y busca, vas a ver que esta el grafico del sistema común y del "shadow", ahi vas a poder ver como trabaja el sistema.Saludos!!.Matias.
Creo que info no te falta.. Hasta donde yo lo sabia, tiene un diseño angosto que dificulta el enganche de la pata con algun objetom, y la resistencia del viento; ademas es más liviano. Supongo tambien que encontraras mas info en una pagina oficial, algo dice en
gracias muchachos ya me saque la duda¡ saludos
Segun se, y espero no estar errando, el sistema shadow se caracteriza por trabajar invertido (como SRAM), es decir que la pata descansa en el piñon chico, por eso no funciona con shifters convencionales. No se en que radica esta diferencia, pero es lo que tenia entendido. Espero no equivocarme. Saludos!
a: emi25curly Metiste la pata, Emi. Los cambios normales trabajan con el muelle descansado en el piñón chico (el de 11), tanto en SRAM como en Shimano. Los nipones se mandaron una serie de cambios traseros invertidos (el muelle estaba en descanso en el piñón más grande), pero estaban destinados a los shifters DualControl. La diferencia entre el Shadow y los cambios comunes de Shimano es que quitaron le muelle que sujetaba la pata al cuadro, por lo que el cuerpo del cambio no bascula más hacia arriba, evitando los molestos golpes contra la vaina/puntera, y haciendo que la precisión de cambio mejore bastante. En pocas palabras, se copiaron de lo que vienen usando SRAM, Sachs, y Campy hace bastante.
a: slimshady Luis! Regresaste... Jaja, sabes que estaba pensando en que ibas a aparecer vos en esta nota a iluminarnos a todos, y... No fallaste! jaja... Saludos pibe!
