Prueba oficial

desoues de la prueba oficial se comporto
excelente es una rueda rigida, no flexa mucho y
eso se nota en el andar, da una sensasion de
rigidez y acelera de una manera cambio 100% es en
las ruedas uno de los lugares donde no hay que
ser rata si se quiere un buen andar en gral.
obvio que una buena geometria de cuadro tmb, la
verdad frena muy bien no tironea por la union de
la llanta ni nada con ese mecanizado ub control
que trae es una maza ;) y todavia el peso oficial
no lo tengo pero debe andar cerca de los 11kg mas
o menos, y escucho opiniones con respecto a los
frenos quiero poner un buen v brake y livianito
tmb, estab viendo unos xtr con paralelogramo
alguien conoce algun modelo livianito y que frene
joya, saludos bikers..