GT Fury 2009

Un avance jugoso para 2009: GT se anima con una auténtica bici de descenso de competición completamente fabricada en carbono!
Más detalles: tiene un ángulo de dirección bien lanzado (64º), tubo de dirección de OnePointFive, 8.3" de recorrido (21 cm), amortiguador trasero de aire (un Fox DHX en los prototipos) de largo estándar, el archiconocido sistema I-Drive en la suspensión trasera, un peso de alrededor de 38 libras (unos 19,5 Kg), y será vendida en dos modelos y el cuadro suelto a US$5999 y US$399. El precio del cuadro suelto está por determinar aún.

La principal razón para utilizar fibra de carbono en la construcción del cuadro, dice GT, no fue la ligereza, sino la fuerza y la posibilidad de reforzar las áreas sometidas a más stress. El carbono tiene una relación peso/resistencia diez veces más grande que la del aluminio. Además, la ausencia de soldaduras que debilitarían el cuadro en el caso de hacerlo de metal, contribuye a lograr una solidez mucho mayor, con un peso similar al que se obtendría en un cuadro de aluminio.