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Bicicletas solamente

Fecha: 08-03-2014 #605062

Les presento a Black Betty!

en Berisso, Buenos Aires, Argentina

Algunos se deben acodar de éste cuadro, que compré a fines de 2010 a uno de los corredores de Slopestyle del equipo Iron Horse de New York cuando la empresa me mandó a laburar a USA. En ese momento, lo llamé Miss White, y lo armé bastante guerrero. Un año y medio más tarde, encuentro una fisura en el triángulo trasero, y ahí se me vino el mundo abajo... Este cuadro tenía todo lo que yo quería: uno de los mejores sistemas de supensión (por lo menos, a mí parecer), linda geometría, buen peso... Era una compra que yo había hecho para siempre, y de golpe, me abandonaba así...

Averiguando en Internet, llegué a un hilo en MTBR en donde el ex gerente de ventas de la marca cuenta las razones por las que la marca quebró. Básicamente, Randall Scott, el hijo del dueño de Iron Horse Bikes, comenzó a vender las bicicletas en su propio sitio (randallscott.com) a menos del costo, lo que provocó el vaciamiento de la empresa. Los caños para fabricar los cuadros ya estaban hidroformados y cortados por Kinesis, pero desde 2007 hasta 2009, por falta de pagos por parte de Iron Horse, diferentes compañías taiwanesas se fueron encargando de la soldadura, pasando de una barata a otra aún más, con la consiguiente merma de calidad. El hilo finalizaba con una declaración del tipo detallando dónde y cómo se iban a romper los distintos cuadros de la marca en función del año (exceptuando los Sundays, que se hacían con control mucho más estricto de Dave Weagle, el ingeniero responsable del sistema de suspensión). Luego de leer esto, me amargué mucho, y salí en busca de mi próxima doble, que terminó siendo la Propa.

Pero esto no me conformó, y me decidí a encarar la restauración de éste cuadro, a mediados de 2012. Las partes para armarlo salieron en gran medida de una "donante consanguínea" (la Propa), y de muchos amigos y colegas de BTT. Tuve la suerte inmensa de que una bicicletería en Surrey, Inglaterra, cerrara, y en el remate de su stock (y a través de eBay) conseguí MUY baratos todos los pivotes, tornillos y rodamientos del sistema de suspensión. En 925engineering.com encontré fusibles, y en BikeWagon una maza Sun Ringlé Jumping Flea de 24 rayos por chirolas. De a poco se fueron juntando las piezas, y hoy encaré el armado final.

Lo mejor que tuvo éste proyecto es que lo compartí con mucha gente muy querida para mí, y hasta me dio el placer de conocer gente nueva y entusiasta. Agradecimientos especiales para Pablo (PabloNOFX), por llevarme a lo de Dani el soldador, que le devolvió la vida al MKIII, y por traerme hoy la pista inferior del juego de dirección, que no sé dónde dejé, y sin la cual no podría haber terminado la bici. A Carlos (elcarlo_1) por el casete, a Jona (JonaTripero) por la horquilla, a Ger (gerz_2) por sacarle unos cuantos años de encima a la horquilla, por el stem, y por las innumerables tardes de mates, paciencia y pintura. A Adrián (JuanSix) por el desca delantero, y a Facu (Cile) por el asiento. A Jorge (Chorchinio) por las calcos, que quedaron de 10! Gracias especiales a toda la gente de Amukan BTT, por el aguante, y por tirar ideas y buena onda cuando se me pinchaban las ganas de terminar el armado.

En resúmen, así nació Black Betty, con nombre de mina, brava, MI bici de XC (o a lo que yo le digo XC), y el símbolo de que el ciclismo trajo a mi vida a la mejor gente que conozco. Gracias a todos, y al sitio, por permitirme encontrame con tanta gente que comparte la misma pasión.

Acá va un Bike Check:

* Cuadro: Iron Horse Maverick MKIII Team 2007.
* Amortiguador: Fox Float R LV Tuned by Push Industries.
* Horquilla: Rock Shox Reba Team 2009.
* Plato-palancas: Truvativ Firex GXP 22-32-42 (capaz que queda 22-34-bashguard, veremos)
* Cadena: SRAM PG-971.
* Casete: Shimano HG-62 11-32.
* Shifters: SRAM X-9, 9sp.
* Descarrilador delantero: SRAM X-Gen.
* Descarrilaodr trasero: SRAM X-9, caja media.
* Juego de dirección: FSA semi-integrado.
* Poste de asiento: Easton EA-30.
* Asiento: Specialized Body Geometry.
* Stem: 3T 90mmx5º.
* Forma: FSA XC-190AOS.
* Frenos: Avid Juicy 3 160F/160R.
* Mazas: Sun-Ringlé Jumping Flea.
* Llantas: DT Swiss XR 4.20, 24 agujeros.
* Rayos: DT Revolution.
* Cubiertas: Maxxis Ignitor 2.1" Kevlar.
* Cables/fundas de cambio: Gore Ride-On (un mimito pa' la negra, son un chiche y son LAS MEJORES, ni el barro ni el agua las afectan!!!).

Opiniones de Les presento a Black Betty! en Berisso, Buenos Aires, Argentina

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Les presento a Black Betty!

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