Instructivo cambio de cámara...Parte 2.

INSTRUCTIVO CAMBIO DE CÁMARA...PARTE 2.

Por Colito Biker.

Aclaración: Si no tenemos una rueda con cierre rápido, al kit bajo asiento vamos a tener que agregarle una llave inglesa, de la medida de la tuerca del eje de la rueda, que en general es de 15mm

Con el cierre rápido ya flojo, podemos sacar la rueda. Generalmente, la rueda sale, tirando un poco el cuadro hacia arriba mientras que empujamos la rueda hacia abajo, pero puede pasar que la cadena se enganche. Si la cadena se engancha, no es cuestión de alarmarse, sino de mancharse un poco los dedos y sacarla de donde quedó atascada. Si sos de esas mujeres, a las cuales no le gusta mancharse las manos, podes llevar un par de guantes de látex en el bolsito bajo asiento y chau manchas ;).

Una vez que sacamos la rueda, la acostamos en el piso y ya con las dos manos liberadas, acostamos la bici cerca nuestro.



4- Sacando la cubierta

Lo primero que tenemos que hacer es desinflar bien la cámara. Si tenemos pico presta (como el de la foto), desenroscamos la válvula y con el dedo la empujamos hacia adentro para poder sacar lo último que quede de aire.

Si en cambio tenemos una cámara con válvula schrader, más conocida como válvula de auto, la desinflamos empujando el piquito de la válvula hacia adentro, con el mismo desmonta cubiertas o algún palito duro.


Luego, con las manos, tratamos de destalonar la cubierta, de despegar el borde de la cubierta de la llanta.

Una vez que está despegado el canto de la cubierta de la llanta, podemos utilizar el saca cubiertas.

Para colocar el desmonta cubiertas, comenzando desde el lado de la válvula, lo colocamos suavemente por debajo del canto de la cubierta, mientras con la otra mano, empujamos la cubierta hacia el lado contrario.

Siempre recomiendo utilizar saca cubiertas de plástico y no de metal, porque con estos últimos, corremos el riesgo de pinchar nuevamente la cámara.

El kit de saca cubiertas en general incluye dos o tres piezas iguales, esto es para poder uno fijo en el rayo (como muestra la foto) y poder utilizar los demás para seguir sacando la cubierta.

Con el segundo desmonta cubiertas, vamos arrastrándolo y terminando de despegar la cubierta de la llanta de a poco. Esto lo realizamos alrededor de toda la cubierta, hasta que esté todo el canto fuera de la llanta.

Aclaración: para realizar el cambio de una cámara, no es necesario sacar toda la cubierta, con que la saquemos de un solo lado basta.



5 – Sacando la cámara

Nuevamente comenzaremos desde el lado de la válvula para poder retirar la cámara pinchada.

Con las manos, empujaremos el canto de la cubierta hacia adentro, hasta encontrarnos con la cámara. A veces, según el tipo de cubierta que tengamos, con alambre o sin alambre, es necesario ayudarnos del desmonta cubiertas en este paso.

Cuando ya tenemos acceso a la cámara, empujamos el pico hacia adentro y procedemos a retirar la misma.

IMPORTANTE ESTA PARTE:


6 – Controlando que no haya quedado ningún material punzante en la cubierta.

Al pinchar, muchas veces queda el pedazo de vidrio o alambre incrustado en la cubierta y si realizamos el cambio de la cámara, sin controlar esto, lo más probable es que pinchemos de nuevo.

Para controlar que no haya quedado nada punzante en la cubierta, la forma más segura, es la visual. Vemos donde se encuentra la pinchadura en la cámara y ahí observamos la cubierta en el mismo lugar para ver si quedo algo.

Si no vemos nada, muy suavemente, con mucho cuidado de no lastimarnos, pasamos los dedos del lado de adentro de la cubierta para terminar de comprobar que no haya quedado nada incrustado en la misma.

Además del desmonta cubiertas, muchas veces está bueno, también llevar una pincita de depilar, con la que podremos sacar el pinche de la cubierta.

Aclaración: Si el pinchazo fue del lado interno, del lado de la llanta, lo más probable es que el fondo de llanta no sirva más. Pero si nos encontramos con dos tajitos, también del lado de la llanta, seguramente le hayas dado fuerte a la rueda bajando de un cordón o te hayas llevado puesto algún pozo, porque ese tipo de pinchazo, es el conocido ¨llantazo¨.

Textos: Adriana Krawiec... Usuaria de BTT: (colito biker).

FUENTE: www.infobiker.com