Record de Hora...La bici de Eddy Merckx en Bruselas.(Bélgica).

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#433471Fecha: 21-12-2011

En la foto podemos apreciar lo siguiente:

Bicicleta del récord de la hora de 1972 de Eddy
Merckx, expuesta en la estación de metro de Eddy
Merckx en Bruselas, Bélgica.

Récord de la hora


Bicicleta del récord de la hora de 1972 de Eddy
Merckx, expuesta en la estación de metro de Eddy
Merckx en Bruselas, Bélgica.
En ciclismo, el récord de la hora es la mayor
distancia recorrida sobre la bicicleta en una
hora, prueba generalmente realizada en un
velódromo.
Henri Desgrange fue el primero en acometer el reto
del récord de la hora, en 1893 en París.
El 7 de julio de 1933, Francis Faure estableció un
nuevo récord utilizando una bicicleta reclinada
con forma aerodinámica, pero fue desestimado en
1934 por la UCI, que prohibió tales bicicletas.
Esto condujo a una discusión sobre la prueba y a
una división de la misma. Por un lado, se
permitirían todo tipo de modificaciones al
vehículo, con la única excepción de que debe ser
el corredor quien provea la energía para el
movimiento; el organismo regulador de este récord
pasaría a ser la IHPVA (Internacional Human
Powered Vehicle Association). Por otro lado, sólo
se permitiría el uso de bicicletas estándar; el
organismo regulador sería la UCI (Unión Ciclista
Internacional).
La definición del récord de la hora a cargo de la
UCI no era del todo estricta, y se permitían
ciertas innovaciones. En los años 1980, Francesco
Moser batiría en dos ocasiones el récord
establecido por Eddy Merckx en 1972, gracias al
uso de ruedas lenticulares y un cuadro más
aerodinámico. La marca de Moser no sólo ha sido
controvertida por incluir elementos ajenos a la
bicicleta estándar, sino también por rumores
acerca del dopaje. Moser era entrenado por el
doctor Michele Ferrari, reconocido impulsor de
métodos de dopaje tales como las transfusiones de
sangre o el uso de EPO.
En los años 1990, Graeme Obree, un ciclista que
construía sus propias bicicletas, consiguió dos
nuevas marcas utilizando dos extravagantes
posturas: la primera, conocida como postura
"huevo", con los brazos juntos sobre el pecho; y
la segunda, conocida como postura "superman", con
los brazos completamente estirados hacia delante.
Ambas posturas crearon una gran controversia y,
aunque se permitieron ambas marcas, se prohibieron
para el futuro. Obree y Chris Boardman, en
aquellos años, entraron en una especie de duelo
por mantener el mayor récord.

En septiembre de 2000, la UCI modificó las reglas
del Récord de la hora. Desde los años 1980, las
bicicletas con las que se participaba comenzaron a
sufrir un profundo rediseño, fruto del avance de
la tecnología y las técnicas de mejora de la
aerodinámica. Gracias a estos avances, se llegó
hasta el récord de Chris Boardman, que recorrió
56,375 km, casi 7 km más que el último récord que
se había realizado sobre una bicicleta "normal".
La UCI determinó que los récords obtenidos con
bicicletas modificadas no serían válidos y, a
partir de entonces, todo intento de superar el
récord de la hora debería ser realizado con una
bicicleta estándar. De esta forma, todos los
récords logrados desde la marca de Eddy Merckx,
quedaron englobados en una nueva categoría
denominada "Mejor esfuerzo humano".1
Según la nueva normativa de la UCI, para el Récord
de la hora no pueden utilizarse cascos de
contrarreloj, ruedas especiales o cuadros
aerodinámicos.
En octubre de ese mismo año, Boardman superó el
récord de Eddy Merckx en tan sólo diez metros. En
2005, el checo Andrei Sosenka superaría la marca
del corredor británico.2
El récord IHPVA lo ostenta el canadiense Sam
Whittingham, que recorrió 84,215 km en una
bicicleta reclinada totalmente cubierta por un
caparazón de fibra de carbono, reduciendo al
mínimo la resistencia del aire.

Fuente:
es.wikipedia.org