TRISTE, SOLITARIO Y FINAL.

a: lucho-26
TODOS TENEMOS QUE VER. LOS AYUDAMOS CON NUESTRA INACCION.

SALUDOS.

che, Stratos, que estación es??
Para Lucho-26, mirá si será divagante el tren bala que hasta el gobierno ya lo dio de baja.
Te tiro una (que sí es mérito del gobierno), UGOFE, con muy poca plata reahabilitó el ramal Constitución Saladillo/Alvear, vía Roque Pérez. Puso, una chancha compacta, reacomodó un poco los rieles y pagó de nuevo algunos empleados en las estaciones grandes, y rehabilitó un ramal, con 20 lucas por mes.
Si bien es cierto que todos esos ramales hoy muertos tenían sentido durante otro contexto económico, el tren tiene una carga simbólica re importante para los pueblos medios, y aunque un tren por semana en la práctica no sirva como trasporte real de pasajeros, revive la alegría en muchos lugares.
Con lo que se pensaba (porque ya fue) desarrollar el tran bala, se podrían rehabilitar varios ramales que aún conservan vías y estaciones más o menos potables; ejemplo Ramal Pipinas, Brandsen-Gral Belgrano, Las Flors Rauch, etc, etc.
Y sobre todo ojo, porque si el petroleo sigue subiendo (cosa que a largo plazo es inevitable), se viene de nuevo el tren hasta para transportar cargas.
PD: no nos olvidemos de Alsogaray!!

Estoy de acuerdo, pero por ahora es final, no tiene por qué ser un final definitivo. A mí también me da mucha tristeza.
Al gobierno le recontrachupa un huevo iniciar un proyecto ferroviario en serio porque esté en la tranza con Moyano, Maturano y otros garcas sindicales.

a: rikireynold
ES EN LA ESTACION DE NAVARRO, SE LLEGA A VER EL BORDE DEL ANDEN.
YA FUE LO DEL TREN BALA?. ME GARCARON DE NUEVO, JUSTO QUE HABIA LAVADO LA MANTITA PARA LUCIRME UN POCO..

ABRAZO.

a: nico911
NO TENDRIA QUE SER UN FINAL DEFINITIVO, PERO ES JODIDO. MAS ALLA DE LAS DECISIONES DE \"LOS DE ARRIBA\" HAY RAMALES EN LOS CUALES SOLO QUEDO EL TERRAPLEN.

SALUDOS.