GT Avalanche LE Neo Retro
Le hice una nueva actualización a mi vieja Avalanche. La pasé a 1x10 y reemplacé algunos componentes de aluminio por otros de carbono, lo cual me permitió reducir el peso y mejorar la comodidad.
Cuadro: GT Avalanche LE (16")
Horquilla: eXotic MTB Rigid UD Carbon 44,5cm
Dirección: FSA Orbit X c/ Carbon-Ti X-Plug & X-Cap
Espaciadores: Reset Racing 5mm + 5mm
Potencia: Ritchey WCS C220 (130mm -6°)
Manillar: Ritchey WCS Carbon Flat 31.8x620mm
Puños: ESI Chunky
Cuernitos: MT.Zoom Ultralight MK2
Manijas de freno: Shimano XT BL-T780
Frenos: Shimano XT BR-T780 V-Brakes
Shifter: Shimano XT SL-M780
Palancas: Shimano XT FC-M785 c/ plato Race Face NW 38T
Caja Pedalera: Shimano Hollowtech II (SM-BB70)
Pata de Cambio: Shimano XT RD-M786 GS
Cassette: Praxis Works 11-40
Cadena: KMC X10SL Gold
Pedales: Xpedo M-Force 8 CR (XMF08TC)
Llantas: NoTubes ZTR 355 ABT Rim Brake 28H
Maza Delantera: Hope Pro III 28H
Maza Trasera: Hope Pro III 135mm 28H
Rayos: DT Revolution 2.0/1.5/2.0
Niples: Sapim Alloy
Fondo de Llanta: Stan's NoTubes Yellow Rim Tape
Cierres: KCNC MTB Z6
Cubiertas: Continental X-King Racesport 26x2.2
Cámaras: Eclipse
Asiento: Ritchey WCS Biomax
Vela: Ritchey WCS Carbon Link Flexlogic 27.2x350mm
Collar de asiento: Extralite
Porta Bidón: King Cage Titanium c/ tornillos de titanio
Opinion de GT Avalanche LE Neo Retro
INCREÍBLE!!!! Te quedó un cañazo mal!
Tenes que pesarla urgente.
Igualmente lo mas llamativo es la exclusividad de cada componente.
Te felicito! Que la sigas disfrutando. Saludos.
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q hermoso color, impecable la tenes, mis felicitaciones, me hace acordar mi primera GT una Ricochet del año 97 q era tambien color aluminio y me pasaba tardes dandole al brillametal jaja, saludos!
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23-06-2016 09:43
Hermosa bike
te felicito yo tuve una gt avalanch en el año 98 fue mi primera bici Buena que la disfrutes
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23-06-2016 09:43
Hermosa bike
te felicito yo tuve una gt avalanch en el año 98 fue mi primera bici Buena que la disfrutes
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que buena que está!!! tremenda quedó, quise conseguir esos aror pero no pude, de donde los sacaste??
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No se si se nota el detalle pero entre las palancas y el plato Race Face hay espaciadores de 2mm de espesor. La palancas eran originalmente para plato doble y la línea de cadena me quedaba en alrededor de 52mm (lo ideal para monoplato es entre 47 y 50mm), así que le coloqué los espaciadores para mejorarla. Usé los tornillos originales de unas XT de plato triple, que tienen justo el largo extra que necesitaba.
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a: sfer1
justo estaba por preguntarte eso...
Arme una transmision muy parecida, pero con palancas SLX, y me parece que la cadena queda demasiado cruzada cuando pongo la corona de 40d... Pense que el tema se podria solucionar restando un espaciador de la caja pedalera... Estoy errado o se logra el mismo resultado haciendo eso..?
P/D: TRE MEN DA bici...
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a: sfer1
Se notan las arandelas. Espero las hayas conseguido en aluminio. Muchas veces tuve que acudir a ese tipo de suplemento para lograr la linea de cadena ideal, con o sin cambios. Tengo una bolsa con varias arandelas de aluminio, en la medida del buje de plato, jaja.
Linda bici, te felicito.
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un espectaculo che, tiene lindo slooping debe ser muy comoda, yo la que arme muy parecida a esta en talle 18 es un poquito la geometria mas recta. abrazo
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La foto del día ya es un catalogo retro, que increible y que bueno! Terrible caño armaste, abrazo!
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Que buena que esta! me gustaría armarme una. No sabes quien puede ter un cuadrito para vender?
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Que buena que esta! me gustaría armarme una. No sabes quien puede ter un cuadrito para vender?
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