AYUDA: Eje largo
Estimados.
Recurro a su sabiduría de nuevo.
Como ya he explicado en otras notas, estoy levantando una rutera de acero que era de mi viejo. Como tenía ruedas para tubos, decidí armar unas ruedas clincher económicas y más prácticas para empezar. Con llantas AeroLite y masas Shunfeng a rulemanes con cierre rápido.
Cuando las coloque, el primer problema fue que la rueda trasera estaba como desplazada hacia la izquierda, por ende tocaba esa vaina. Pero lo solucione con cambiando los suplementos de lugar.
Ahora el problema es que cuando fui a cerrar el cierre rápido, este no llega a apretar las punteras porque el eje hueco es mas largo.
Estas son las opciones que me he planteado, pero quisiera saber la opinión de Uds:
- Suplementar por el lado exterior de las punteras con alguna tuerca para que el cierre rápido pueda apretar.
- Cortar el eje hueco así el cierre rápido puede apretar.
- Sacar el cierre rápido utilizar unas tuercas para apretar sobre la rosca del eje hueco.
Cualquier otra opción es bien recibida.
Distancia de puntera a puntera (lados internos) 125mm
Largo del eje hueco aproximado 14,5mm
http://www.btt.com.ar/nota/159/159686.shtml
Saludos y gracias!!
Opinion de AYUDA: Eje largo
Hoa, tenes que cortar el eje, porque ese sistema con cierre rápido (QR) labura siempre y cuando el eje quede dentro de las punteras. Si sobresale no hay manera que el QR lo apriete, por eso debe quedar al ras. Probablemente el QR después quede larguísimo, dependiendo la sección de rosca que tenga podes optar por cortarlo también o ponerle arandelas por fuera. Espero te sirva! Saludos
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a: bomberoreloco
Gracias por responder! Cortar es la opcion que creo mas correcta, pero solo tengo una amoladora y poca experiencia de manejarla, esperaba conseguir una sierrita para metal para no cometer algun error. Saludos
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Demasiado largo el eje hueco. Debería ser de 135 mm máximo. La distancia entre punteras debería ser 126 mm. Alineaste las punteras traseras con alguna herramienta especifica, como la Park Tool?
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a: iakibhi
Hola, Gracias por responder! En la distancia entre punteras puede haber un pequeño error de +-1mm.
Respecto a lo de alinear las punteras no te podría decir y desconozco cual sería la herramienta específica. Yo trato de dejar el eje de la rueda bien paralelo al eje de caja, Además el cuadro tiene unos pequeños tornillos en las punteras (ahí subí una foto de la punteras) que sirven para enderazar el eje. Saludos
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Esta bien armada la rueda? Cuantas velocidades le vas a poner? No sera mejor poner una maza contemporanea al cuadro...
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a: japo_bike_II
Hola, Gracias por responder! No te sabría decir si la rueda está o no bien armada, no conozco del tema. Siempre hablando respecto al "aparaguado", longitud de rayos, etc.
La bici lleva un piñon de 6 velocidades Regina Extra.
Tengo las ruedas contemporaneas originales, la maza no tiene marca pero tiene cierre Saavedra, pero como son para tubos decidí armar unas ruedas nuevas y no tocar las originales por una cuestion de imprácticidad de los tubos y económica. Saludos
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no cortes, mandale una contra tuerca fina de algun eje que puedas tener dando vueltas, o algunas arandelas. si mi vista no me falla a esa llanta no le hicieron la campana por eso esta desplazada, tenes que ajustar un poco los rayos del lado de piñon para que quede mas al medio y listo!!! saludos, suerte y felices fiestas!!!!
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a: thechaky
Hola, suplementar con alguna tuerca es la opción mas práctica y es la que estoy manejando pero todo se me complica un poco mas ya que para probar tengo que poner el piñon y no lo puedo volver a sacar ya que no consigo el extractor ( es tipo Regina) por eso ando midiendo.
Respecto a la campana, no te podría decir y tampoco metería mano a los rayos porque ese aspecto mi sapiensa es nula.
Gracias por responder! Saludos
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27-12-2015 20:29
Tenes una masa con eje de 135mm (mtb) y un cuadro de 120mm (single speed o ruteras viejas). Seguramente tengas que abrir un poco el cuadro al poner la rueda. Te conviene sacarle algun espaciador o tuerca al eje para lograr los 120 internos y despues, con el eje que sobrepase los ganchos del cuadros le pones tuerca y le sacas el cierre facil. Que ajuste con tuercas al cuadro. Tambien le podes cambiar alguna tuerca por una mas fina y asi ganar espacio siempre respetando al cantidad de tuercas original de la masa, asi no se afloja o se ajusta coon el girar de la rueda. Por ultimo, resuelto eso, seguramente tengas que centrar la rueda para que te quede el aro en el medio de las dos vainas. Saludos.
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Tarza, ante todo te aclaro que no soy bicicletero y que lo poco que hago en la bici lo hago solo cuando estoy muy seguro, de manera tal de que mi primer consejo sería: buscá un bicicletero que sepa de armado de bicicletas para que te ayude a solucionar el problema como corresponde. De no querer/poder hacerlo te comento lo siguiente.
1ro, según me parecer por ver la foto, creo que la rueda tracera no estaría bien armada, ya que da la sensación de que la rueda está mal centrada (centrada como un rombo cimétrico ). Normalmente al verla de frente se debería ver que el aro de la rueda está casi en la vertical de la base de los piniones (los rayos casi no pueden verse), en tanto que los rayos del otro lado se los puede ver con un marcado ángulo que compensa el ancho del pinión. Por si no se entiende te envío un enlace donde se explica con un gráfico al final de la conversación:
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a: victormn
Muchas gracias ! Lo del gráfico muy claro. Yo centré la rueda moviendo los espaciadores, la cuestion es respetar la distancia del centro de la rueda al piñon (linea de cadena), eso es lo tengo que probar, pero como no he conseguido el extrator de piñon ( tipo Regina) todavia no lo hago. Saludos
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Igual lleva el cuadro a un cuadrista para que habra los ganchos hasta 130mm. 125mm se usaba cuando lo maximo eran 7 velocidades,
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a: stingray565
Muchas gracias! La bici tiene 6 velocidades. Voy a intentar con con los suplementos, despues cortar y en última instancia buscaría un cuadrista. Saludos
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Hola amigazo, como te han dicho más arriba, estás intentando poner una maza de MTB en un cuadro que tiene un ancho entre ganchos un poco menor. Para solucionar el tema del ancho, te recomiendo que saques algún espaciador del lado opuesto al piñón. Acerca de la posición de la llanta con respecto al cuadro, quien centre la rueda debería hacer el aparaguado centrando con respecto al cuadro y no a la llanta. Muchas veces esos cuadros recreacionales tienen las vainas mal alineadas, y si aparaguan la rueda con respecto a la maza te queda la llanta desplazada en el cuadro. Al hacer el aparaguado, asegurate que el largo de los rayos sea el correcto de ambos lados. Saludos!!
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a: vidabreve
Hola loco, Muchas por responder! Te comento que la maza con sus respectivos espaciadores entran entre las vainas correctamente, solamente tuve que centrar la rueda cambiando de lugar los mismos. El problema surge porque el eje hueco es mas largo, entonces no aprieta el QR y lo que mas me complica es que tiene un piñon tipo REGINA y no consigo el extractor, o sea que lo tengo que hacer bien a la primera vez si no ya sería la cuarta vez que tengo que ir a un bicicletaro a que me lo saque. Saludos
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30-12-2015 01:46
Pudiste? como te dicen arriba, cortar es lo ideal y si no alguna arandela asi el cierre rapido puede apretar entendes. no entendi para que queres sacar el piñon
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a: xreicox94
Por ahora suplementé el eje con unas arandelas en el exterior de las punteras y uso el cierre rapido, pero mas adelante quizas corte el eje. Por otro lado al piñon necesitaba sacarlo para poder mover los suplementos que ya trae la maza y así centrar la rueda al cuadro. GRacias. Saludos
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A mi me parece que primero tenes que hacerle canasta como dicen en mis pagos o campana como dicen halla, hecho esto, colocas la rueda en el centro y los padazos de eje que sobresalgan los cortaria lo mas cerca del gancho con una sierrita de mano, despues ,iria desbastando de a poquito el eje con la amoladora y probaria si funciona el cierre rapido, asi hasta que quede justo. Un abrazo buen año.
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