Crafty Bike rodado 29.
En BsAs, les presento a mi nueva bici 29er.
Primero hablaré de cuadro el cual estuvo a cargo de la gente de Crafty Bike; material cromoly; sólo disco; pintura Privitera, refuerzo en unión de tubo diagonal con tubo de dirección (una delicia), dirección integrada, tubo vertical doblado, medidas, diámetros y ángulos a pedido.
Empecé a adquirir las piezas hace ya un año con paciencia y mucho mucho trabajo.
Mi apreciación acerca del rodado: más cómoda y rápida pero no tan juguetona como mi fiel Sars Pro Race de 26, a la 29 le puse un manubrio de 685mm mientras q la 26 se queda en 580mm, aún no encuentro el provecho de usar tan grande... aún.
En tiempos de opiniones varias acerca de la situación del país dejenme decirles que antes del 2003 no me hubiese siquiera permitido soñar con todo esto.
Estoy FELIZZZ!!!
Anatomía:
Cuadro Crafty Bike material Cromoly SAE 4130 29"
Horquilla Mosso 29"
Plato palanca XT 38-26 175mm
Transmisión Deore
Cadena KMC
Dirección Neco integrada
Manubrio Easton EA50
Vela Truvativ Holzfeller 27.2
Stem Race Face 60mm
Pedales Shimano
Asiento Velo
Ruedas Shimano MT15 29
Cubiertas Maxxis Crossmark
Frenos Avid BB7
Discos XT 160mm
Opinion de Crafty Bike rodado 29.
hola primero que nada mil felicitaciones!!! te hago una pregunta, en que peso te que armada la bika?
Responder
29-04-2015 14:05
a: nego
Me encanta tu bici y te felicito, seguro debes haber laburado lungo para tenerla.
Sin embargo dejame discrepar con tu comentario. Trato de ser respetuoso e intercambiar ideas, nada más. No se, ni tampoco viene al caso por ejemplo, de donde conseguiste esos hermosos componentes pero debes tener presente que si yo hoy los quiero debo pagar una fortuna a quién los tiene en su poder, o lo que es más triste, siendo un trabajador en blanco tengo todas las de perder si me los quiero pedir al exterior yo mismo. Antes del 2003 eso no pasaba y también me gustaría recordar que durante el menemismo muchos estábamos chochos, las consecuencias las vimos después....Ojalá me equivoque.
Disfruta esa hermosura!
Responder
Preciosa!!!!!!!!!!! Y en cuanto a las opiniones.....CICLISMO PARA TODOS Y TODAS!
Responder
ESPECTACULAR!!! excelente laburo, quedò muy, pero muy linda, FELICITACIONES!!!, un abrazo amigo.
Responder
29-04-2015 13:21
excelente maquina, cuanto te salio el armado del cuadro? slds.
Responder
a: salvadortome
Te cuento que las piezas las compre a usuarios de btt y bicicleterias, busqué precio y claro como vos decís tooodo importado, sólo el cuadro es mano de obra Argentina, y ya que somos grandes consumidores sería genial que alguna vez las grandes marcas monten una planta o sucursal acá y den trabajo a manos argentinas, mientras tanto seguiremos trabajando para poder saciar nuestro vicio; cuando hablaba del 2003 me refería a la falta de laburo que me dejaba como un espectador de como pocos podían comprar, hoy somos más ciclistas aficionados dandonos este y muchos gustos más... Feliz día del Trabajador.
Responder
Aparecio la Hermana de la Mia Jaja . Quedo Hermosa y a disfrutarla , Yo estoy encantado con mi Acero .
Responder
Te felicito esta muy buena a rodar. Pregunta el cuadro es talle M. Otra cosa es la primera 29 que veo con cuernitos y todavia nadie dijo nada, parece que es pecado ¿¿?¿?¿¿?. Buenas Rutas
Responder
genial esta tenes idea cuanto pesa el cuadrito y q caldiad e cromo usan? abrazo!
Responder
Mis sinceras felicitaciones por el sacrificio y el esfuerzo, que como vemos, tuvo su merecida recompensa= una hermosa bicicleta. Ojalá la disfrutes mucho. Un abrazo grande!
Responder
02-05-2015 00:04
La cagaste con la horquilla, te dirian en los foros españoles, ahora bien ya que mandaste a hacer el cuadro, no le pediste una horquilla?
Responder
02-05-2015 14:32
Ahora que veo bien las fotos de los detalles, hay algo que no me convence en las punteras traseras, primero pense que habias puesto mal el Cambio, pero ahora que veo bien me parece que no esta bien la puntera del cuadro. Cuando pones los piñones altos no sentis un ruido raro?
Responder
Muy buena, así con la mosso queda genial (digan lo que digan los puristas :p ). Igual una horquilla Surly le va como piña a eso....
Una consulta: ¿ Le mandaste a pedir vos que te pongan esas roscas para porta equipaje? ¿Pensás viajar con ella?
Saludos
Responder
a: bomberoreloco
Sería lindo una de esas horquillas, alguna vez tengo que hacer un viaje largo muy largo es por eso que pedí que me hicieran las roscas para el porta... Abrazo.
Responder
a: nego
Uh, bien ahí! Sos de los míos entonces, yo tengo algo en el tintero para viajes largos, pero mayormente por ruta sería lo mío, un poco de rural si consigo los aros para ponerle cubiertas algo gordas. Mirala en mis notas.
Vos sabés que me estaba por mandar a hacer un cuadro, y entre las locuras que tenía en mente era ponerle esas roscas al cuadro y a la horquilla para poner un portaequipaje común adelante, o directamente que tenga soldadas las parrillas y tener una horquilla de carbono para trocarla con la de viajes de acero. Yo creo que si te mandás a hacer la horquilla con crafty, una tipo la surly, a lo mejor le pedís esas roscas adelante también y te ahorras fortunas, tanto en horquilla como en portapaquetes especiales para adelante. Hay que estudiar las medidas y tener en cuenta que casi seguro queda inclinada. Pero no hay nada como llevar el peso repartido, y si se puede con alforjas impermeables mejor.
Responder
a: bomberoreloco
Es una buena opción pero me parece q no me daría buena conducción, para llevar peso me gustaría hacer un trailer entonces tendría más capacidad y mejor conducción, es mi idea pero igual falta para eso.
Responder
a: nego
Tengo trailer y es un golazo para cargar mucho peso y también es bueno para usar en terrenos jodidos y evitar castigo en cuadro y ruedas. Hay que saber llevarlo, porque en curvas no se puede doblar muy cerrado (ésto hay que tenerlo muy en cuenta en zona de curvas por la convivencia con los autos y la seguridad de todos) , no te podés emocionar en demasía en las bajadas muy importantes, en subida te recuerda la gravedad y a menos que lo llenes de patas para pararlo es un tema estacionarlo, sin contar lo que penas para pasar un tronco caído si te agarra solo.
La onda de las alforjas delanteras es poner pocas cosas, livianas, de las que por ahí necesitas tener a mano tipo la cámara de fotos, carpa y cosas pesadas atrás. Si le ponés mucho obviamente se va a tornar incontrolable, aunque te digo que una bici muy cargada atrás, más con un frente liviano como el tuyo por el conjunto de horquilla, manubrio y stem muy ligeros, tiende a ser indomable también y puede quedar volteada muy fácilmente..
Tengo un juego completo de 4 alforjas y bolso estancos de sudamericana que en total carga 96 lts, 71 atrás y 25 adelante. Es una inversión, todavía no lo saqué completo, pero analizando lo que vengo experimentando en sucesivos viajes medianos y cortos, creo que va a ser mi elección para un futuro y no tan lejano viaje medio largo, de mil y pico de km como mucho, en el lapso de un mes.
Responder