xtr 2015?
esto es lo que acabo de ver en una pagina de focus mtb y la pregunta es ¿xtr 1x11? bueno la verdad es que ya nos vamos a enterar pero si esto va a ser el nuevo grupo de shimano va a ser muy lindo .
info pag http://wrower.pl/wiadomosci/shimano-2015-nowy-xtr,5934.html Pocos abreviatura enciende la imaginación y despierta el deseo de todos los amantes de las bicicletas de montaña, sobre todo como XTR. El grupo más alto de los accesorios es el sueño de todo hardware geek. No es de extrañar que las sucesivas versiones y puntos de vista de este grupo son de gran interés Cada cuatro años - por lo que muchos suelen libera una nueva versión del grupo Shimano XTR - ciclistas justo antes del estreno especular que otra tecnología alienígena Shimano presente.Esta vez, el gigante japonés es más difícil - porque esperan lo que será en un nuevo grupo, así que no habrá sorpresas. Debido a que la primera fue una SRAM de América - que en su grupo presentó la idea de simplificar unidad XX1 a 1x11. Esta es la primera vez en muchos años, una revolución, y en cierto sentido, un retorno al pasado, cuando hace años, utiliza solamente el cambio trasero. antes, así que nos fuimos a la presentación anual Shimano sabía que vemos que hay 11 casetes en línea. Era obvio que el sol. Entonces, ¿qué fue de los japoneses nos sorprenden? En 2003, eran (ya que más tarde resultó infructuoso) Dual Control e integrados bielas Hollowtech II, en 2008, llegó una nueva generación de Rapid Fire Plus palanca de cambios en 2011 en coche de 10 velocidades Dyna-Sys en las combinaciones extendidas 2x10 y 3x10 en. Es hora de que la séptima generación de Xtra ...
Como era de esperar, vimos 11 cartucho de línea, que estableció un nuevo tambor. Con los pueblos que no será compatible con los sistemas anteriores. Shimano tiene el hábito de la determinación de los nombres y siglas de las tecnologías de todos - así que esta vez. El nuevo sistema será una extensión de Dyna-Sys y en lo sucesivo " DYNA-SYS11 ". Será prácticamente en absoluto compatible con DYNA-SYS.
Sistema Fuze DYNA-SYS11 será más amplia, pero el patrón en él es idéntico al utilizado anteriormente - que también será capaz de crear un cassette de 10 - y 9 filas. Usted tendrá que utilizar sólo la reducción de las arandelas.
Los mismos engranajes de encaje - HG-X tienen la misma anchura que antes.
El bastidor más grande de la CS-M9000 tendrá 40 dientes (es decir, menos de 2 XX1 SRAM). Cuatro ruedas dentadas más pequeñas están hechas de acero, de titanio seis consecutivos y el más alto de aluminio. Activo araña de aluminio bífida.
Las combinaciones de bastidores: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40
El XTR 2015 será de dos mecanismos dedicados a XC (FC-M9000) y trail / enduro (FC-M9020). En el primer caso, el mecanismo tendrá uno o dos discos, y el segundo uno, dos, o tres. Con todo - como se puede contar - darle hasta 33 marchas. Y este es otro récord ...
Es interesante que todo el mundo será capaz de poseer un juego de bielas "componer". Puedes buscar los adaptadores especiales que permitan fácil agregar o quitar de encaje.pero esto es lo que es invisible - el mismo diseño de engranajes que se compone de tres materiales: titanio, aluminio y plástico reforzado con carbono. El núcleo del bastidor está hecho de fibra de carbono y los dientes de titanio (2 veces más duradero que el aluminio). El conjunto se fortalecerá brida de refuerzo especial (como Dura-Ace) con el aluminio. Al igual que los Dura-Ace engranajes son huecos (Hollowtech). El resultado es un peso ligero más (por desgracia aún no han dado) y una alta rigidez y resistencia.
También se ha cambiado el perfil de los dientes SG-X, pero su espesor se mantuvo sin cambios.(traducido)
Opinion de xtr 2015?
los srameros te van a decir que es horrible blablabla, la pata me parece hermosa y para el que le gusta shimano y quiere 1x11 le va a encantar a mi me gustan los 3 platitos y el descarrilador ojala que sigan sacando 2x10 y 3x10 o combinar 2 y 3x 11
Responder
a: betomongoose
capas que están queriendo sacar 1x10 y cuando lo vendan lo van a vender 1x10 o 2x10 o 1x11 o 2x11 nose pero estoy seguro que triple plato no van a sacar a lo sumo algún grupo como un deore capas que si pero se me hace que están queriendo hacer esto porque los equipos que son patrocinados por shimano le deben estar pidiendo algún grupo parecido al 1x11 de sram
Responder
a: betomongoose
Este grupo es horrible!, y los plato aun mas, y no lo digo como sramero.. lo digo mirando el XTR 2013!
Responder
16-04-2014 19:17
a: betomongoose
Habrá monoplato, biplatos y los históricos triple plato
Toda la info está en el Foro de
Responder
Y la foto del guía cadena? jajaja.
Habrá que esperar a ver como solucionan el salto de la cadena si no lleva la tecnología de sram.
Estos ponja algo se están guardando.
Responder
a: betomongoose
NOSE NO ME DOY CUENTA PERO LO QUE SI ME DOY CUENTA ES QUE LA HICIERON SHADOW PLUS
Responder
10-04-2014 20:59
En la foto se ve que el piñon es de 11, asi que se viene el 1x11 de shimano...
Responder
a: lobosolitario98
tenes razón no me había dado cuenta asi que si se viene el 1x11 shadowplus
Responder
Sigo con sram los japoneses estan para Atrás me aburre mucho shimano siempre lo mismo....
Responder
a: betomongoose
ahí tenes fotos para entretenerte, pero esta en polaco la info jajaja.
http://wrower.pl/wiadomosci/shimano-2015-nowy-xtr,5934.html
Responder
hermoso diseño. se viene el 1x11. la idea de reducir peso, rozamiento/tiempo en el salto de plato es muy PRO.
producto que estara muy lejos del bolsillo de la mayoria
Responder
a: betomongoose
eso es por que tiene el shadow plus activado y asi se traba la pata
Responder
a: betomongoose
No creo que sea invertida, por lo poco que se ve, no tiene el resorte y es por eso que queda así. Es para que se pueda ver mejor la pata.
Responder
27-06-2014 23:37
a: betomongoose
Es electronica, capaz por eso te parece rara
Responder
Los frenos y la pata de cambio son facheros. Las palancas no me gustan. Parecen de bici de supermercado. Además, el monoplato sin dientes que impidan que salte la cadena y los piñones 11-40 le hacen perder terreno frente a Sram. Aunque seguramente algún tercero fabricará platos tipo XX1 para el BCD de estas palancas.
Responder
12-04-2014 01:21
a: sfer1
Con el XX1 se salta igual la cadena. Solo puedo decir una cosa del XTR cubre un espacio que antes estaba vacío. Ahora se uede elegir entre tamaños de rueda, transmisiones, frenos, ruedas, suspensiones. Hay de todo!! Solo hay que decidirse y juntar los pesitos. Lo único que falta a mi entender es un grupo de 11 bien robusto, un Saint de 11 estaría ideal, hay cosas de XX1 que no me convencen, me parecen frágiles. Saludos!
Responder
a: betomongoose
a entonces nose como sera el tema por que hay muchas fotos que aparece asi
Responder
10-04-2014 22:50
la palanca me hace acordar a las alivio viejitas, la verdad de diseño no me gusta, esta mucho más jugada y avanzada la xx1, habra que ver que tal anda, como todos los componentes shimano, debe ser muy buena...
Responder
Que belleza! Excelente estética!! Lastima que lo mas cerca que voy a estar de ese grupo son las fotos esas jeje
Responder
Esta vez , el gigante japonés es más difícil - porque esperan lo que será en un nuevo grupo, así que no habrá sorpresas. Debido a que la primera fue una SRAM de América - que en su grupo presentó la idea de simplificar unidad XX1 a 1x11 . Esta es la primera vez en muchos años , una revolución , y en cierto sentido , un retorno al pasado, cuando hace años , utiliza solamente el cambio trasero .
Así que antes de ir a la presentación anual Shimano sabía que vemos que hay 11 casetes en línea. Era obvio que el sol. Entonces, ¿qué fue de los japoneses nos sorprenden ?
En 2003 , eran ( ya que más tarde resultó infructuoso ) Dual Control e integrados bielas Hollowtech II , en 2008, llegó una nueva generación de Rapid Fire Plus palanca de cambios en 2011 , impulsión de 10 velocidades Dyna -Sys en las combinaciones extendidas para 2x10 y 3x10 . Es hora de que la séptima generación de Xtra ...
XTR 2015 - una nueva denominación del grupo: M9000
XTR 2015 AD es la séptima generación del grupo. Hasta ahora, nos hemos acostumbrado a las designaciones de tres dígitos de los elementos del grupo en el que la primera ha sido siempre un "9" - la generación actual ( sexto ) XTR M980 está marcado . Lógicamente , por lo tanto , que el nuevo XTR M990 debe ser marcado . Por razones desconocidas , esto no es así y Shimano cambió las reglas de numeración aumentarla por una fila
Responder
PARA LOS QUE QUIEREN SABER MAS DE EL PIÑON !!!!Como era de esperar, vimos 11 coronas en línea, que estableció un nuevo sistema.que Con los anteriores no será compatible. Shimano tiene el hábito de la determinación de los nombres y siglas de las tecnologías de todos - así que esta vez. El nuevo sistema será una extensión de Dyna-Sys y en lo sucesivo "DYNA-SYS11". Será prácticamente en absoluto compatible con DYNA-SYS.
Sistema Fuze DYNA-SYS11 será más amplia, pero el patrón en él es idéntico al utilizado anteriormente - que también será capaz de crear un cassette de 10 - y 9 filas. Usted tendrá que utilizar sólo la reducción de las arandelas.
Los mismos engranajes de encaje - HG-X tienen la misma anchura que antes.
El bastidor más grande de la CS-M9000 tendrá 40 dientes (es decir, menos de 2 XX1 SRAM). Cuatro ruedas dentadas más pequeñas están hechas de acero, de titanio seis consecutivos y el más alto de aluminio. Activo araña de aluminio bífida.
Las combinaciones de bastidores: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40
Responder
CON RESPECTO A LA NOTA DE LAS FC-M9000 !!!!! las bielas con la generación anterior XTR FC- M900 , FC- M950 , FC- M960 , FC- M970 , FC- M980 ,
El sabor no es discutida , así que no voy a comentar sobre la apariencia. Mientras las FC- M980 fueron significativas en la aparición de líneas rectas y formas angulares , en XTR 2015 la tendencia es todo lo contrario - las formas son redondeadas y convexas .
Shimano XTR 2015 la apariencia, sin embargo, es importante, pero el diseño , y cambió de manera significativa. En primer lugar, las bielas son desequilibrados - como Dura -Ace bicicleta de carretera. Esto se debe a la distribución de fuerzas , que no son uniformes en toda la circunferencia .
El XTR 2015 será de dos mecanismos dedicados a XC (FC- M9000 ) y trail / enduro (FC- M9020 ) . En el primer caso , el mecanismo tendrá uno o dos discos , y el segundo uno, dos , o tres. Con todo - como se puede contar - darle hasta 33 velocidades. Y este es otro récord ...
Es interesante que todo el mundo será capaz de poseer un juego de bielas " componer " . Puedes buscar los adaptadores especiales que permiten un fácil agregar o quitar de encaje.
pero esto es lo que es invisible - el mismo diseño de engranajes que se compone de tres materiales: titanio, aluminio y plástico reforzado con carbono . El núcleo del bastidor está hecho de fibra de carbono y los dientes de titanio ( 2 veces más duradero que el aluminio ) . El conjunto se fortalecerá de refuerzo especial (como Dura- Ace ) con el aluminio.
Al igual que los engranajes Dura- Ace son huecos ( Hollowtech ) . El resultado es un peso ligero más una alta rigidez y resistencia .
También se ha cambiado el perfil de los dientes SG - X, pero su espesor se mantuvo sin cambios .
Responder
a: betomongoose
SISISISIS!!! Son 11, me equivoqué! Pero el más chico es de 11. Mirá la nota con filtraciones del catálogo que puse un tiempo atrás: btt.com.ar/nota/600/600940.shtml
Responder
MUCHACHOS ESTAS VAN A SER SUS CONBINASIONES PARA LAS FC-M9000 XTR 2015
FC-M9000-2 - 2 PLATOS: 34-24T, 36-26T, 38-28T
FC-M9000-1 - 1 PLATO: 30T, 32T, 34T, 36T
ANCHO DE VIELAS: 168 mm
Responder
En estas fotos reales se lo ve mas lindo, me encanta el diseño de la pata de cambio, no quiero imaginar lo que debe salir.
Saludos.
Responder
Salvo los frenos lo demas no me gusta lo veo muy ornamentoso! La palanca parece un centro de mesa de mi abuela! Y la pata parece esa que partí el otro día y quedo enroscada como la de esa foto pero en un tronco.
Responder
a: betomongoose
Bajá el fanatismo Beto... Cuando Shimano pasó a 10v hasta el tiro de cadena les copió a los yanquis...
Responder
a: betomongoose
La forma de los frenos tambien se los copiaron a avid (y para mi se mandaron un moco ahí)
Responder
Me gusta todo menos la araña! muy como sobredimensionada.
Pero las palancas, que las veía fuleras en las imágenes filtradas antes, ahora me gustan, está muy bueno el color/efecto de la superficie.
El resto está muy lindo.
Tal vez el desca no.
Habrá que verlos en vivo... de comparlos lejos!
Responder
a: ddigiuseppe
que raro kelinsito tirando mierda a los nipones otro que le gustan los transformers cuando lo unico que se puede dar el lujo de decir que invento sram es el 1x11 pffff que inventiva que tienen jajajaj
Responder
Wow!!!! Que bueno shit-mano innovando!!! Ah no pará..... Campagnolo hace rato y sram hace poco ya habían sacado transmisión de 11...... A la pata eterna esa que siguen modificando le pusieron alguna palanquita mas??? Me hace acordar a la propaganda del peugeot 206 ,esa que el arabe agarraba un cascajo y lo machucaba todo para que quedara parecido a un 206 de una foto....... parece que los nipones no se durmieron en los laureles,quedaron inconsientes....
Responder
a: slimshady
Debe ser de 11 porque no estan contando con las 650b.......imagino que no las ven a futuro , en cambio el corredor estrella de sram usa una ....por lo que imagino que la corona de 10 es mas practica.....
Igual es feo como patada en las bolas , las bielas/plato , parecen el bashguard del acera que vino en la bici de mi hija......una bosta que pagues una fortuna y tenga la estetica del que sale uno pocos dolares....
La pata sigue sin gustarme......siguen con el shadow+ con palanquita roja , verde y amarilla , boton, embrague y freno de mano.......es taaaaan dificil darse cuenta que el secreto de sram es ponerle un resorte mas duro??
En fin......gracias a Dios aun existen FSA y RaceFace....jajajaja
Responder
y las palancas son igual alas M960......shimano sacando cosas nuevas...pppffff....
Responder
a: betomongoose
hay muchas innovaciones de shimano y hasta son mas que las de sram por ej el grupo electronico para ruta, los discos center lock, etc
Responder
El grupo que se ve en las fotos es FEO!!!!!! Y bien feo!!! Desde el 970 (ese si era un lindo grupo) que no sacan nada lindo......
Responder
a: baru_125
papa ninguna de las do marcas le pacieron un resorte mas duro ambas tienen un mini embrague solo que los originales de los tranformers lo sacaron después que shimano se ve que conoces bien los sistemas con los que trabajan los cambios y otra cosa shimano mantiene una linea no como sram que copia pedasos de optimus prime y las hace patas de cambios
Responder
a: baru_125
see encima hay pelotudos que se compran una bici de supermercado ....como le viene con cambios "sunrace",le ponen una shimano equisté y ya está...... son gardel y lepera con guitarra eléctrica,sintetizador y el fruity loops..... por favor....
Nunca usaron sram y se llenan la boca hablando mal de la marca; no les pasaron ni cerca a una canondale y hablan desprestigiando la marca sin siquiera algo de la historia....... el tema que hay enfermitos de envidia......
jajajajajaa yo quisiera saber este pibito cuantos compenentes sram tuvo,o cuantas cannondales probó para opinar ........ bueh....
Responder
bua hablo el que cambio una cannondale por un venzo 29er jua jua este pibe me hace reír asta los cayos de las patas vos si que sabes de elegir a la hora de mejorara de un producto a otro
Responder
a: betomongoose
aclaro no tengo nada contra venzo pero tanto que se las tiran algunos como si eligen las mejores marcas todos saben que cannondale tiene un prestigio importante en ciclismo que venzo no posee y este mismo personaje que vendió un re nave y salio corriendo a comprar una 29er china es el que sabe a la hora de comprar un producto y hoy dia critica las 29er panqueque, y se ve que no se basa en una moda a la hora de salir a comprar pfffffffffff que risa me da
Responder
a: betomongoose
andaaaa giiiiiiil sos el primero que ataca hablado mal de otras marcas y se las tira de que sabe desprestigiar desprestigias vos que acusas con lo de bici de supermercado jua jua para colmo no tenes huevos de discutir con migo por que me tenes bloqueado sos un pelotudo importante pero igual te contesto y te lleno el culo de pasto zapato
Responder
a: betomongoose
juajua decime cuando desprestigie cannondale? el que la desprestigio fuiste vos que saliste corriendo a venderla y comprar la 29er y sram no tengo por propia elección pero los que siempre tiran la primera piedra son los srameros como vos y créeme que nada envidio tu bici y si me la regalas te digo no gracias metetela en el orto yo quiero lo que tengo y poco me importa lo de los demás gil y en ves de poner comentarios que no están a la altura tene huevos desbloqueame y discutamos como se debe no cagonardo como haces
se que estas leyendo y se te frunce el orto papi
Responder
a: betomongoose
jaja andaaaa no te envidio nada el la porquería despintada que tenes te repito quiero lo que tengo y no me fijo en lo de los demas y menos en lo tuyo giiillllll
con vara tengo la mejor y jamas le denuncie la nota a nadie gil el cagon que bloquea sos vos mamerto y a seguro que mas que vos se vos no sos idiota que decia que sram y shimano tenían el mismo tiro y andaban igual me discutio y se la puse doblada? andaa a aprender y después hablamos queres
Responder
a: betomongoose
bue hablo el que nunca insulto andaaa si no te da el tupa jua jua
Responder
a: betomongoose
nooooooooo que idiota que sos busca tu propia nota donde dijiste que usaste una xtr con shifters sram zapato viste que ni recordas lo que decís gil esa notita boluda donde despues sacate otra en la cual tiraste la xtr al canasto de la basura vos tenias que tirarte ahi
Responder
a: betomongoose
viste que sos un mentiroso y mala persona payaso decís que te la denuncie cuando al que le borraron una nota por que puse un símil a tu apodo fue a mi andaaaaa aprende y después hablamos. otra cosita sos vos el que siempre rebaja a los demás por lo que tienen cuando te quedas sin argumento pareces kirchnerista vos sos el que as discutido con otros usuarios a parte de mi y nombras sus cosas o bicis de forma despectiva o te olvidas de cuando discutiste con otro usuario y le trataste de YITI la gt que tenia nooo sos un vivo varvaro vos gil
Responder
a: betomongoose
ahi tenes la nota y la prueba de lo que desmentiste hoy que usaste una pata shimano con shifters sram para colmo de mentiroso no RECORDAS las boludeses que decis KELIN33
http://www.btt.com.ar/nota/551/551918.shtml
Responder
12-04-2014 00:09
a: betomongoose
yo vengo a hacer quilombo porque me re kb sram y cannondale y specialized y estados unidos, aguante sram, despues de probar el xt y el x0, los japoneses se pueden ir a la cajeta de su madre
Responder
a: betomongoose
jua jua jua al que le da bronca es a vos ya te dije soy feliz con lo que tengo y fuiste vos el salame que dijo que andaban igual no yo. y sos vos el mentiroso de mierda que dijo que le denuncie la nota a varadero con quien por cierto ya me comunique y me dijo que nada que ver sus un MENTIROSO con todas las letras giiiillll y en el canasto te llevo sentado boludazo sos un estúpido y no tenes remedio das lastima y con lo de gato te salio el negrito cabeza de adentro es evidente que eso es lo que sos un aminoguano con una bici verga armada toda con requechitos que otro tiro anda a pasear al caden pajero suerte en la vida pelotudito
Responder
a: betomongoose
Si, es mucho más simple la tarea. Y cuando hay barro, la verdad es que ayuda mucho. Pero no hay que pensar o no pensar cuando poner o sacar el clutch. Y encima, si leés inglés, hay muchos reportes de que el embrague pierde tensión bastante rápido en los XT y XTR y los deja a pata si lo usan puesto todo el tiempo.
Responder
a: betomongoose
Para, estamos mezclando el funcionamiento de ambas marcas.
Primero shimano saco el shadow plus, que es esto?, una palanquita que al activarla hace que la pata tenga más resistencia contra el vaivén de la cadena. Si no la activas, la pata queda con la resistencia de una pata sin shadow plus, si la activas se pone más dura. El shadow plus no es para poder sacar la rueda mas fácil.
Sram para responder al shadow plus de shimano, saco el type 2, que para mi punto de vista mejoró lo que hizo shimano, porque?, primero con el type 2 no tenes que bajar ninguna palanquita para que la pata quede más rígida contra el vaivén de la cadena, siempre queda más rígida, esto lo logra con un rodamiento autoblocante.
Y no solo saco eso sino que le agrego el botón "cage lock" que lo que hace es dejar la pata sin tensión, haciendo que la misma quede "boba" y eso logra que sea mucho mas cómodo sacar la rueda ya que la pata no ejerce ninguna resistencia.
Responder
a: kelin33
1° usá sram,después hablá
2° usá cannondale,después hablá
3° te creés que tu bici fué diseñada por científicos alemanes y construida en suiza por los mejores,y encima sólo se vende en tiendas "zuricat"???
Tas enfermito de envidia,como no podés tener algo mejor que el carrito con rulemanes ese te la das de sabiondo copiando y pegando lo que encontrás en los foros....salame.
No tenés la miníma idea de loq ue decís, lo mejor que tuviste en pata de cambios es esa deore cascarrienta,y lo más extremo que hiciste fué bajar un cordón jejejejejeee
comprate una vida y dejá de envidiar a los demás.....
y que no se entere VARADERO que vos le denunciaste la nota por envidioso porque se arma jajajajajaaaa!!!!
GGGIIIIIILLLLLLLL!!!!!!! comprate una vida!!!!
PD: la "menzo" la armé porque estaba aburrido, la cannondale está en proceso de pintura,para que veas que hablás de pura envidia nomás tontito....... te mando un beso en las nalgas.
Responder
11-04-2014 14:57
a: betomongoose
Qué te pasa salame con los que usamos Venzo???
Responder
a: kelin33
jajajajja que se me frunce que???? si te escupo y te morís ahogado zoqueteeee!!!! jajaaajajaaa!!!!
encima no solo conmigo,si no con medio btt tenés drama,planteátelo y buscate terapia.
te tuve que bloquear porque sos muy gomoso y boca sucia,cuando te quedás sin argumentos empezás el insulto burdo innecesario....
No podés mantener una discusión sin entrar en lo vulgar,hablás de cosas que desconocés y encima te metés en posts que en nada te incumben,por irracionales como vos,esta página se desprestigia día a día.
Te vuelvo a repetir para hablar mal de algo PROBALO,después argumentá con fundamentos, mientras sentate y mirá.
Responder
a: retroback
no en el de sram para sacar la rueda no tiras de una palanquita apretas un botoncito en la shimano es todo en uno y ta da la posibilidad de el funcionamiento de una pata común o la shadow plus 2 es fácil mejorar lo ya existente así cualquiera por eso digo una ves shimano tenia que copiar algo de sram 1x11
Responder
a: kelin33
jajajaja nunca sram y shimano no son compatibles bobo.....en nada...... neso lo decías vos que habías hecho andar una pata sram de 9 con un shifter shimano de 10 jajajaaaa!!!! sólo en los piñones de las puntas,porque en el medio la cadena parecía un cascabel....... ves que no tenés idea de nada????? pobrecito.
Responder
a: betomongoose
Insisto el shadow plus es solo para tensar más la cadena, NO es para sacar la rueda más fácil, en NINGUNA nota sobre el shadow plus dice que te permite sacar más fácil la rueda.
Seguís ensañado con sram como si shimano te estuviera pagando 100 lucas verde por mes por defenderlos a ellos, es al pedo hacerse mala sangre por defender a una marca, sea cual sea.
Si lees mis comentarios podes ver que en ningún momento digo que shimano es una mierda, ni que shimano es el mejor, porque ninguna de las dos marca me regala nada.
Shimano pego primer con el shadow plus, sram lo mejor y puntos. El merito es de las dos empresas aunque no te guste.
Con respecto al 1x11, sram no invento la transmisión mono plato, viene de hace años, pero SI innovo con sacar un plato que permite que la cadena no se salga, aunque no te guste eso es innovar, pero esto no quiere decir que shimano sea una mierda, simplemente es una innovación como cualquier otra que haya tenido shimano.
Responder
Hola, te puedo sumar 20 al post? +10 por la nota y otros +10 x la polémica jaja
Q picante se puso la cosa che, lindos componentes, personalmente no me gusta la unión del plato al centro el resto lindo eh...pero no tengo piernas para tope de gama =P
Saludos!
Responder
siempre la misma discusion fanatica y pelotuda. q fana de unos, q detractores del otro.Tan dificil es pedalear? como si alguna de estas marcas trataran con respeto a los usuarios...defender a sram o a shimano gratarola y pelear con nuestros pares por tener la razon sobre cual es mejor? naaa q tenemos 12 años??? Media pila gente, te gusta shimano, dale pa delante. te gusta sram, lo mismo. Debatamos con informacion y buena data pero no nos arranquemos los cuernos. Por que, para avalar a uno, hay q defenestrar al otro? q boludez importante che.
mi reflexion: ni shimano ni sram te regalan nada. Pedalea con lo que mas te guste y hace amigos, no enemigos, total ya sea para comprar xtr o xx1, tenes q ponerla igual.
Responder
a: retroback
loco yo tengo un shadow plus ya se que no es para sacar la rueda pero cuando el shadow plus esta activo lo apagas para poder sacar la cadena por que si no no corres la pata para adelante ni a palos a parte en el manual indica que para sacar la rueda tenes que desconectarlo si queres lo escaneo y te mando una foto
y se que vos no tiraste mierda a sram otro pelotudasos si lo hacen y se creen vivos
Responder
a: retroback
perdón quise decir que se que vos no tiraste mierda a shimano pero hay otros giles que si si el 1x11 lo saco sram como una cosa novedosa pero lo que me revienta es que muchos hablan de shimano como si fuera una verga y es la marca que mas innovo en mtb y eso no lo pueden discutir y defiendo por que me gusta kello se cree vivo por que critica como si el fuera Nino Schurter paraa y me vardea a mi que tengo una bici de supermercado y cree que eso a mi me afecta jaja me rio de janeiro el que se las tira de que sabe todo es el que tenia una re bici (cannondale) la vendió y salio corriendo a comprar una 29er y para colmo después salio el panqueque hizo un post haciéndose el piloto y criticando las 29er un criterio tiene ese muchachito que no te vas a calentar no me paga nada shimano pero me encanta la marca y boludos así hacen que se me salte la cadena que queres que te diga. la que se manda que yo le denuncie la nota a VARADERO tengo la mejor con vara es un pelotudo y un mentiroso de mierda kello
Responder
a: retroback
Siempre usé Shimano, pero me parece que desde hace años que viene corriendo a Sram desde atrás. Los japoneses están llegando tarde a todas las innovaciones. Al 1x11, llegan no sólo tarde sino peor, con los platos sin dentado que evite el salto de cadena y los piñones 11-40. Dos dientes más o menos arriba puede que no importen tanto, pero ese diente abajo es un 10% de diferencia.
Un piñón 11-40, pero XT o SLX de 10v, hubiera sido un excelente negocio para Shimano. Hubieran vendido muchísimos entre quienes desean convertir su bici a 1x10 sin gastar una fortuna.
Responder
a: betomongoose
cuando puedas mirate una pata con type 2 y fijate de sacar la rueda con el botón que tiene "cage lock", no renegas nada, no tiene comparación alguna con cualquier pata sea shimano o sram.
Responder
a: betomongoose
No me quería entrometer pero estaba leyendo y no pude evitarlo.
Beto querido, creo que estas exagerando como loco... te podrían llamar Shimano Fanboy.
Yo use shimano, después cuando me pase a sram, nunca mas volví a chimano, seguía en sram, pero que pasa, yo reconozco que shimano tiene muy buenos grupos y es mas, el xtr 2013 me enloquecía! pero este nuevo no lo hace. Al igual que sram, hay grupos que me gustan y otros no. La decisión final la pone el usuario a merito de "gusto".
Y si hay gente que habla bien del grupo, dejala! Pero que sea con argumentos. No por decir "los cambios MICROSHIFT son una cagad*, meté chimano"! justificá porqué... y acá lo que hace retroback es comentarte acerca del versatil mecanismo de sram.
A mi como no me regalan nada, yo solo opto por lo mas barato, bueno y que me guste, con este criterio puedo usar sram o chimano tranquilamente. Saludos y a no calentarse.
Responder
a: betomongoose
capo, no te nombre a vos. Lo dije en gral, A lo mejor tenes cola de paja, pero no fue por vos, sino por todo aquel q esta de una vereda o de otra, y es capas de discutir faltando el respeto por defender una simple marca de componentes.
Responder
a: kelin33
Jajajaaaaa cualquiera betopowerrrrr!!! Lo probé con shifters SHIT-mano y adonde la exigis un cachito golpea la vaina como loco!!!!! Es una bosta como todo lo SHIT-mano que sólo sirve para pasear por palermo y la reserva ecolólogica como paseos "extremos".....o para boludos como vos, que usan la bici con canasto adelante.
Matate gil y seguí con tu bici de carrefour saltando cordones!!!!! Jajajaaaaa la tnés adentro camporista!!!!
Responder
a: jmjm
no para un poco no tengo cola de paja me hago cargo de la discusión y es obvio que no nombras a alguien en particular pero sabemos a que te referís, te repito me hago cargo que SI me molesta que hagan la boludes de vardear y SI lo defiendo aunque no me paguen por que me gusta y no me molesta decirlo no soy menos que nadie por eso
Responder
Lo que si se es que hay una realidad la empresa japonesa shimano a sus componentes los estudia tanto usados como nuevos y la verdad es que ellos dan garantía de cualquier producto durante un año cosa que sram no se si lo hace por lo que tengo entendido no da garantias !!!
Responder
11-04-2014 15:01
a: nahiara
La garantía que da Shimano durante un año existe porque la Ley de Defensa al Consumidor así los establece para productos nuevos. O no viste que TODOS los productos tienen un año de garantía en Argentina.
Si la ley lo permitiese seguramente te darían garantía de un día o menos..... JAJJAA
Responder
a: retroback
a ver YA SE QUE ES MEJOR ESE SISTEMA lo que digo es que el (Roller Clutch)salio luego de que shimano sacara el shadow plus y explique que la palanquita de shimano es solo para desconectar el embrague para poder sacar la rueda y que el de sram aprietas un boton que básicamente traba la pata adelante para sacar la rueda son te quiero ver tirar la pata para adelante para sacar la rueda si no activas el cage lock en el shadow plus lo desconectas para sacar la rueda en el sram activas el cage lock para la misma accion eso si la pata sram pesa 252g y la xtr pesa 209g
Responder
a: gonzafe
buen ves para que pones chimano si sabes que lo haces de forma despectiva yo podría poner garchsram y no lo hago y no me molesta decir que lo defiendo lo hago por que quiero y no me pagan y no me jode tampoco y fíjate que no me estoy puteando con RETRO con el que me puteo es con otro usuario no con el
Responder
a: betomongoose
A ver, te repito, cuando tengas una sram type 2 en la mano, o sea, en vivo y en directo te vas a dar cuenta de lo que te digo.
Cuando desactivas el shadow plus, la pata sigue haciendo tensión sobre la cadena, mientras que con el cage lock de sram, la pata no hace nada ninguna tensión en la cadena.
Entonces resulta mucho más fácil sacar una rueda con sram type 2 que con cualquier para de cambio.
Responder
a: betomongoose
jajaja, es que me agarró costumbre de poner chimano!, pero pasa más por una interpretación de su pronunciación oriental jaja, saludos
Responder
11-04-2014 14:51
a: as199
Los discos centerlock son un cancer hermano!!!!
Por lejos una de las peores "innovaciones" dado que lo hizo únicamente por tratar de imponer un estandar y cobrar derechos de patente. Por suerte les salió como el ort* ya que los grandes fabricantes de mazas y discos y el 98% de los usuarios sigue prefiriendo los 6 tornillos.
Por cierto, fui usuario de Center Lock.
Responder
11-04-2014 15:03
a: betomongoose
Sin shimano el mtb sería exactamente lo mismo pero con otra marca insignia. Los que innovan son las personas, no las corporaciones. Aprendete eso.
Cuando logres entender eso vas a ver que el fanatismo es realmente una recontrapelotudez y vas a dejar de andar por la vida pelotudeando defendiendo intereses ajenos.
Responder
a: moscardon
pooo no aclare que no tengo nada contra venzo???? solo dije que este muchachito que se las sabe todas cambio una terrible cannondale por una venzo 29er y te guste o no venzo tenes que reconocer que cambiar una cannon re equipada por una venzo con un equipamiento básico solo por una calentura de una moda y luego hacer una nota donde la critican y piden por favor que alguien se la compre para sacarcela de encima habla mucho de una persona que dice sabérselas todas
Responder
11-04-2014 15:07
a: moscardon
No la respetan porque la mentalidad que tenemos como consumidores es de mediocre para abajo. De hehco esta discusión fanaticoide así lo demuestra.
El día que realmente nos pongamos firmes y exijamos que las cosas se cumplan como lo indica una Ley que nos favorece ampliamente las cosas serán diferentes.
Yo así lo hago y he logrado, mediante la Defensoría, que hasta me cambien ropa con defectos de fabricación. Si, esa ropa que el 90% de nosotros prefiere arreglar antes de reclamar.
Responder
a: gonzafe
según trascendió, va a ser inalambrico la pata y el descarrilador, va a estar bueno porque va a venir un accesorio para poner en cualquier shifter y poder usar todo sin problema.
El único inconveniente es que la pata y el descarrilador van a usar 3 baterías de 9v cada uno y por ahi el peso se va un poco arriba.
Responder
11-04-2014 15:11
a: betomongoose
Poné en funcionamiento las neuronas chabón una vez. Vos pensás que el ciclismo no hubiera evolucionado NADA DE NADA si las cosas no tuvieran el sellito SHIMANO puesto???
te pongo un ejemplo: el primer teléfono táctil de fabricación masiva fue el iphone. Sabías que los gestos usados para usar sus funciones ya estaban patentados desde mediados de los '80?
Las ideas están, siempre, en todos lados y desde mucho antes que una empresa le estampe el logo.
Si vos defendés a la empresa en lugar de defender al innovador primigenio, bueh... no hay nada más para decir. Con mediocres no se puede hablar...
Responder
a: betomongoose
Sram ya tiene el X9 1x11 al caer. Si hay que esperar dos años para que Shimano saque un cassette XT o SLX 11-40, el mercado de 1x va a estar integramente copado por Sram y las marcas como Wolf Tooth para cuando lo hagan.
Responder
Son todos unos chorros de mierda, yo pagaría el doble por algo feo pero sencillo e indestructible, y no todo este afano 27,5 29 11x1 10x2 10x3 8x3 9x3 etc etc etc
Responder
a: joyebike
Si las estuve viendo, me resulta raro como van a resolver el tema del 1x11, por lo que leí hicieron los dientes un poco mas grueso y altos, pero mirando las fotos no se percata mucho.
Me pareció interesante que el piñon de 11 velocidad puede ir en un freehub normal, lo que hace que te ahorres plata al no tener que cambiar la rueda trasera o conseguir un nuevo freehub para la maza si es que se consigue.
Igualmente viendo en general me esperaba más de este xtr, parece más una mejora del anterior que algo realmente nuevo.
Responder
a: retroback
Y si, es que hay que mantener en movimiento el consumo, y la falsa necesidad de comprar lo nuevo.
Pero esta bien que Shimano tenga su 1X11, es otra opcion.
De igual manera el algo que no me acostumbro ni me gusta de andar sin un guia, minimo un descarrilador.
Ya me di demasiado en las bolas de chico.
Igual el año pasado recuerdo haber visto un PRO de la WC que uso el sram, pero se aseguro con un guia de igual manera.
Responder
a: betomongoose
LA PROBO ANDUVO MAL (lo cual era obvio pues no era compatibles) Y PARA COLMO DESPUÉS CRITICO SHIMANO Y ME DICE A MI QUE PRUEBE SRAM JAJAJA AHÍ ESTA EL QUE SABE MUUUUUCHO DE BICIS JAJUA
Responder
a: NicolasLitwin
pero los que andan con SRAM son ''Los mejores''
Schurter
Fontana
Fumic
Kulhavy
Hermida Etc....
Responder
Hoy lo presentaron en sociedad http://bike.shimano.com/ , la gracias va a estar en los cambios electrónicos y el 2x11 ya que 1x11 existe de hace tiempo en sram.A mi el diseño no me convence me parece un gran retroceso. La palanca parece la famosa xt del 2008 y el plato no lo entiendo.
Responder
a: NicolasLitwin
No tire los nombres de los equipos por que no me acorvada los nombre :D
Responder
11-04-2014 20:07
Para el que le interese acá dejo el link del video de lanzamiento de la nueva gama xtr https://www.youtube.com/watch?v=nN0gwkF9fE8&feature=youtu.be
Saludos
Responder
a: noshy
¿El plato o el cassette decís? El plato puede ser, pero si no impide que salte la cadena, no creo que vendan muchos. Fuera de Sram, tenés otras opciones, como las palancas Race Face Next SL 2014, a las cuales se les pueden poner platos tipo Narrow Wide de anclaje directo. Pesan muchísimo menos y los platos Race Face son de aluminio 7075-T6 yanqui y duran un montón. Los piñones Sram XX1 están hechos a partir de un bloque de acero cromoly mecanizado (el más grande es de aluminio, pero tiene 42 dientes, es como un plato). El acero cromoly es más duro que el titanio.
Responder
11-04-2014 22:06
a: sfer1
Si, hablaba del plato, tengo un piñon XG-999 que tiene la misma tecnologia que el XX. Del Sram XXI no puedo hablar mas que por comentarios, pero por lo que se tiene varios puntos flojos. Lo de los platos shimano por lo que entendi el monoplato esta pensado para AM por lo que seguro es para usar guia. Yo estuve usando monoplato sin guia y solo se me salio la cadena una vez, pero claro, yo no soy nada PRO.
Responder
11-04-2014 21:55
Por lo que lei, tarde mas de 20 min, aca falta pedalear mas y discutir menos. Se los dice un usuario de Shimano, Sram, FSA, KCNC y otras, que cada dia quiere mas a su single speed.
Responder
12-04-2014 00:29
a: betomongoose
Jaja todo bien loco, lo ponia en joda, lo que si es muy visible te postura 300% encontra de sram, abrite un poco mas y probalo! No te va a cambiar la vida, pero si la cabeza, son los dos muy buenos y te digo por experiencia personal y por gusto, que me quedo con sram, he probado el xtr el xx1 el xt el x9 y casi todos los shimano y se notan las diferencias, aceptalas y no te negues a tu postura solamente! Te lo digo con la mejor! Saludos y paz
Responder
a: nicolaslitwin
lo mio también era una jodita ,no estoy 300% en contra de sram estoy 100% a favor de shimano saludos
Responder
que innovadores estos muchachos. esta hace como 2 años ya, cuanto tiempo piensan copiar a la competencia???. saquen algo original.
Responder
a: as199
te apostaria que sram ya lo tiene y lo saca antes. aparte teoricamente es para simplificar los 1x11, pero ahora para vendertelo le agregan mas platos. que bueno es el marketing. igual muy lindos los shimano. a mi me gusta mas sram. pero vamos que los dos son muy buenos. en esas gamas no pueden ser malos
Responder
a: adrianog
El direct mount, tengo entendido que es para darle un poco más de solides a la pata, mas que nada en la zona donde se agarra la pata con el fusible.
Siempre el anclaje estaba compuesto por dos piezas, ahora es como que el fusil y el cambio son todo uno.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb8011566/p4pb8011566.jpg
Responder
Cuando van a dejar de producir las manetas estas horribles y volver al diseño del 2009 o 2010??
Responder
a: leito01
Shimano mas que copiar solo cuplio en un mercado que esta pidiendo 11 cambios atras, igual que como hizo sram cuando "copio" el shadow+ en las patas de cambio. Lo de "para venderlo le ponen mas platos" se basa en el hecho de que el 1x11 es para el pro, el que tiene un v8 en cada pierna para mover la bici con un solo plato a difierencia del 2x11 y 3x11 que van al publico general que a veces recurre al plato mas chico para una subida peluda
Responder
me encanta el diseño de Shimano... pero ese plato XTR es horrible en comparacion al 2013...
estuve viendo los videos del sistema que usa la pata de cambio y parece que va a ser TREMENDO
Responder
hermosos hidraulicos, imponente para, pero las palancas horribles!!!!!!!! no me maten!!! je
Responder
che no habia leido lo de arriba, de onda pero es necesario hablarse asi? por dos marcas del orto shimano y sram?
digo marcas del orto por lo que generan, no por que sean malas.
ellos se van a llenar de guita mientras ustedes se bardean, si al fin y al cabo todos hacemos lo mismo divertirnos con nuestras bicicletas, se fea, linda tenga shimano xtr, sram x9 alivio altus o tourney,
es mi humilde opiñon...
Responder
25-04-2014 12:38
que problema cuando se te gaste la cadena, ahi tenes que cambiar todo, de la otra manera solo los platos y xtr no es economico
Responder
te quiero ver pasando 11 piñones de una entre una bajada y una subida con los gatillitos en vez de con los gripshift, como bien diria el amigo kelin33
Responder
CUANTOS COMENTARIOS EQUIVOCADOS....TE CANSA LOS DEDOS ESCRIBIR TANTO PARA ACLARAR TODO....
Responder
Tengo el XTR anterior y lo primero a cambiar serian los frenos por los nuevos XTR 2015
Responder
02-09-2014 21:47
Mi pregunta es la siguiente: si quiero cambiar el plato de este shimano, por uno mas grande o mas chico, puedo?? yo no veo bulones!!!
Responder
Es cuestion de gustos. No lo conviertan en religion al tema sino terminamos todos enemistados. Funcionalidad? Habra que seguir probando todo lo que se pueda, pero nunca llegaremos al mismo puerto todos. A mi me gusta este grupo nuevo. La pata de cambio no me gusta. Lo demas si.
Responder