No se si es un adios... o un Hola para siempre....
probando la delta full xtr y con lefty, la arme con partes de la furio, xq si la vendo la queria probar lo mejor que pudiera armarla... y la verdad que comodidad y que hermosa... estoy verdaderamente indeciso en dejarla ir o no.. es un dilema me encanta es una NAVE... el tema es que un optimo con lefty de carbono fox terralogic, con llantas crossmax tmb me tienta mucho y vendiendola es la unica forma de llegar a la otra....
debe estar en 10kg la verdad no la pese, pero seguro 1kg bajo, el manubrio oval es muy muy liviano (120g) el stem integrado SI tmb lo es, y le puse el juego de direccion SI y maza cirus monkey para lefty (120gr) puños pro,vela de carbono, asiento look, y solo freno trasero xtr v-brake ( xq no tengo un caliper mecanico pra armarla) peri tmb tiene un disco alligator ultrlight...
vean y opinen...
Opinion de No se si es un adios... o un Hola para siempre....
¿Y cómo no va a ser una nave con esos componentes? En mi opinión el cuadro atrasa una generación entera con respecto al resto, por más que sea Cannon, clásica y lo que quieras le sacarías mucho más el jugo a esos componentes en un cuadro más moderno. Suerte con el revoleo!!!
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a: vidabreve
mira a mi parecer cannon siempre estuvo mas adelantada que cualquiera.. tengo esta bike tmb http://www.btt.com.ar/nota/579/579571.shtml es una furio 2006 el ultimo modelo echo a mano en USA, y la verdad no hay nada q envidiar entre la q ves decis que atraza una generacion, asi como la vez mas robusta es mas liviana pesa 1400kg lo q pesa algunos cuadros de carbono de hoy. y muyyy rigida, comoda y se comporta a mi parecer mejor q la furio. el revoleo es para comprar un optimo f4000 con lefty carbono fox terralogic. pero ya me estoy arrepintiendo en verdad se comporta muy bien, y es muyyy liviana... gracias por tu comentario saldos
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a: martyn14
Por supuesto que no hablo de la calidad de confección del cuadro, hablo de cuestiones que lo datan en los 90's y han cambiado mucho, como el largo de las vainas, el despeje para la rueda trasera, el ángulo del frente, o las punteras en ménsula que Cannondale descartó hace ya mucho. Es claro que es una hermosa bici con un excelente andar, pero por lo que contás parece que tu búsqueda pasa por la performance, por eso en ese caso te recomendaría otro cuadro. A fin de cuentas no sé si es una comparación válida pedirle la performance de una bici actual a una superclásica, qué se yo. Suerte con eso!!!
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Pobre esa colorada che!...cada tanto la queres revolear, y ella tan fiel que te es!!...un dia de estos te deja a pata!!jajaja
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JODIDA DECISION NO AMIGO? Y BUENO AVECES SE TIENEN QUE IR PARA QUE VENGAN OTAS MEJORES O AVECES VIENEN MEJORES Y SE QUEDAN LAS QUE TENEMOS NO? ABZ GRANDE AMIGO!!
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Te soy sincero......esa bici es para fatty.....la renga como que no le cuadra la estetica...... Para mi fatty y V-brake.....
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la Lefty va bien con con cualquier cannondale...pero este cuadro se tiene una sola vez en la vida...vos lo encontraste...
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