Comparativo de velas ultralight!!
Kcnc Ti pro lite y Thomson Masterpiece ambas en la misma medida... no hay con que darle a la ti pro lite!! :)
Opinion de Comparativo de velas ultralight!!
Che pero no ponés el largo!!! Además no se puede comparar la forma de tomar los rieles de esos dos portasillas.
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Con el kit de titanio, la Thomson Masterpiece baja 9 gramos, lo cual las deja en pesos bastante parecidos. Tomando en cuenta que el anclaje para el asiento en mucho mejor en la Thomson, la eligiría sin dudarlo antes que la KCNC. La cuna de la KCNC, con sólo dos puntos angostos de apoyo, es potencialmente dañina para los rieles de carbono. Hay otras velas de anclaje similar, pero con mejor apoyo en su pieza inferior. Si comprase una KCNC, le pondría la cuna de una 3T Doric, la cual se vende por separado.
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a: sfer1
tal cual lo q decis es lo q postie mas arriba... tengo las 2 velas... estaba usando la kcnc con un slr con rieles de vanox en la mtb y no anduvo de lujo... la thomson es para la rutera... ya q le voy a poner asiento full carbon y el anclaje es mas llamemosle "amigable"... con los rieles de carbono... y con el.kit de ti quedaria en 180 gr... q para una vela con un anclaje como la thomson es muy bajo... el laburo q tiene esa vela es excelente! recomiendo 100% si lo q se busca es algo super confiable para cualquier biker... aunq tmb tiene limite de peso como la kcnc... la cual es un lujo pero hay q tener cuidado a la hora de elegir el asiento
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Sinceramente , el tubo de sillin es algo en donde no me interesa escatimar peso.....
Yo no se si el fabricante lo especifica , pero el vox populi dice que las tijas como la kcnc no son para riders de mas de 75-80 kilos....
De esas dos sin dudarlo , la Thomson
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Sin animos de ofender a nadie...14 gramos hacen diferencia?? en que peso estamos nosotros?
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a: bull
lo q verdaderamente hace la diferencia es el uso al que están destinadas y los factores a tener en cuenta a la hora de elegir algunos componentes de nuestras bikes... es mas existe la posibilidad de comprar la thomson elite que es igual a esta... pero sin la reducción del peso... q son 40 gramos mas... pero tmb mas resistente para riders arriba de los 90 a 100 kg... como tmb se puede decir...es verdaderamente importante comprar un XT a un XTR por la reducción de peso que este ultimo aporta... su funcionamiento es excelente en ambos grupos y ninguno te va a dejar tirado... pero en este mercado... el peso es un factor determinante a la hora de la innovación... no es por nada que las thomson estan hechas en una sola pieza de aluminio... se ahorran los encastres y demas material innecesario... una sola pieza no marca la diferencia... pero la suma del conjunto si marca la diferencia... podrías sorprenderte en bikes que llegan a pesar 8kgrs... sin sacrificar la resistencia de sus componentes, Saludos!
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a: nico2067
Si si , yo tengo una elite , y realmente me parece fantastica.
Y lo que ellos dicen es cierto......el solo comprarla nueva es darse cuenta lo que es un verdadero trabajo de artesania. Ademas de un empaque practico y lindisimo....una bolsita muy practica , y hasta un sticker ponen....
Una maravilla de producto.
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