Zaskar Carbon Team actualizada

#560808Fecha: 16-07-2013
en Ciudad de Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Argentina

Especificaciones:

Cuadro: GT Zaskar Carbon Team (M)
Horquilla: Magura Durin SL 100mm
Dirección: FSA Orbit IS c/ Hope Head Doctor
Espaciadores: Reset Racing 15mm + 5mm
Potencia: Syntace F109 (100mm -6°)
Manillar: MCFK Carbon Flatbar Barend 31.8 x 600mm
Puños: ESI Chunky
Acoples: MT.Zoom Ultralight MK2
Freno Delantero: Magura MT6 Carbotecture
Freno Trasero: Magura MT6 Carbotecture
Rotores: Ashima AiRotor ARO-08 160mm c/ tornillos de titanio
Shifters: Shimano XTR Rapidfire Plus SL-M980
Descarrilador: Shimano XTR FD-M985 Double
Bielas: RaceFace Next SL 2x10 40/28 175mm
Caja Pedalera: ACROS A-BB R1 CXS c/ Rodamientos Cerámicos
Cambio: Shimano XTR RD-M980 SGS
Cassette: SRAM XX XG-1099 11-32
Cadena: KMC X10SL Gold
Pedales: Xpedo M-Force 8 Ti (XMF08TT)
Llantas: NoTubes ZTR Alpine 32H
Maza Delantera: DT Swiss 240s 6-Bolt 32H
Maza Trasera: DT Swiss 240s 6-Bolt c/ 36T ratchet upgrade 32H
Rayos: Sapim CX-Ray Black
Niples: DT Pro Lock Alloy
Fondo de llanta: Stan's NoTubes Yellow Rim Tape
Cierres: Extralite Aliens 2
Cubiertas: Continental Race King Racesport 26 x 2.2
Cámaras: Eclipse 26 x 1.5-2.25
Asiento: Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow
Vela: Syntace P6 Carbon HiFlex 31.6 x 400mm
Collar de asiento: Kohosis w/ titanium bolt
Porta Bidón: King Cage Titanium c/ tornillos de titanio

Peso: 8,6kg

Opinion de Zaskar Carbon Team actualizada en Ciudad de Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Argentina

1374002736
pazzusleo
16-07-2013 16:25

Como que te quedó exclusiva, no!!! pedazo de maquina!!! Te felicito!!! Me imagino que tendras otra para entrenar... Saludos
Responder

1374005915
batallaxc
16-07-2013 17:18

a: pazzusleo
Esta es la de entrenar... Cuack!
Responder

1374016470
sfer1
16-07-2013 20:14

a: pazzusleo
Gracias. Es la bici que uso regularmente. Está armada pensando en que sea liviana, pero usable. Nada de lo que tiene es "sólo para correr" (léase que se gasta o rompe de mirarlo fijo). Saludos.
Responder

1374016506
sfer1
16-07-2013 20:15

a: batallaxc
Es la que uso para ir a comprar el pan.
Responder

1374007189
monardo
16-07-2013 17:39

faaa, las gt tiempre tienen esa presencia que las destaca del resto... terrible maquina!!felicitaciones!!
Responder

1374016819
sfer1
16-07-2013 20:20

a: monardo
Gracias. Tengo bicis GT desde principios de los 90, así demás está decir que me encanta la estética y que comparto que las hace muy distintivas. Saludos.
Responder

1374009762
aloloco12
16-07-2013 18:22

muchos corredores profesioneles desearian q les den una bici como esta para correr...sin palabras Fer. Gracias por compartir tu bici
Responder

1374017552
sfer1
16-07-2013 20:32

a: aloloco12
Es por eso rechacé la oferta cuando BMC quiso contratarme, antes de que se conformaran con firmar a Absalon. Quería armar la bici a mi gusto. Hablando en serio, me alegro que les guste. Después de muchas vueltas, en breve me paso a la Scott Scale, pero esta bici se merecía unas fotos en su versión actualizada. La disfruté mucho durante estos años. Igual, queda en la familia. Voy a pasársela a mi viejo, que tiene 62 años, pero es una máquina para su edad (y también comparado con muchos que tienen varias décadas menos). Saludos.
Responder

1374011143
iakibhi
16-07-2013 18:45

Ex-clu-si-vi-si-ma!!! Te felicito...y envidio!!
Responder

1374011601
Manu83
16-07-2013 18:53

Exelente! esas palancas son las mas livianas q hay, inclusive mas livianas ke las BB30 y eso estoy contando con el peso del adaptador...q buenas q están!!
la Scott tiene el mismo equipamiento??y la rayita q tenia no era nada parece
Saludos
Responder

1374018064
sfer1
16-07-2013 20:41

a: Manu83
La Scott va a ser bastante parecida, aunque arriba de un kilo más liviana. Cerca de medio kilo se va nomás en el cuadro. Este Zaskar me encanta estéticamente y su geometría me resulta muy cómoda, pero es bastante pesadito para ser de carbono. Pesa alrededor de 1,4kg, lo cual hace que el peso total de la bici sea más alto de lo que indicaría este equipamiento. La rayita que tenía era coméstica nomás. Hace más de dos años que sigo usándolo sin problemas. Saludos.
Responder

1374012988
baru_125
16-07-2013 19:16

Tengo que decir que no soy fana de GT , ni me gusta demasiado el famoso "triple triangulo"
Dicho eso , el resto esta increible....
Ahh , yo cambiaria el polar......por principios al menos jejeje
Responder

1374018801
sfer1
16-07-2013 20:53

a: baru_125
Disculpame que te lo diga así, pero si no te gusta el triple triángulo, no tuviste infancia. ¿Qué principios tenés en contra del Polar? Lo instalé hace un par de meses y al comienzo me costó acostumbrarme a la forma de pasar el menú, pero está bueno una vez que uno lo tiene dominado. Saludos.
Responder

1374071614
aloloco12
17-07-2013 11:33

a: sfer1
jajajaajaj, por un momento dude..."quien es en verdad Fer..."
Me imagino tu viejo, chocho con la maquina.
Eso si, estas OBLIGADO a postear fotos de la scale, no me puedo imaginar que componentes vas a tirarle arriba.
Abrazo
Responder

1374018065
varadero
16-07-2013 20:41

hermosa morocha!! y con mucho poder y calidad eh!! te felicito capo!! un abz grande!!
Responder

1374056591
baru_125
17-07-2013 07:23

a: sfer1
Jajajajaja , infancia tuve....lo que no tuve fue una GT de chico!! Jajajajaja
Y para ser sincero , tuve una hace unos años y no me senti a gusto....

Con Polar.....varias cosas...primero que no son sencillos de usar...aunque el que tenes , "supuestamente" es mas intuitivo.
Despues la deficiencia en los sensores....cualquier cosita les afecta , aunque otra vez no puedo hablar de ese modelo en particular (que segun creo es de transmision digital) pero en muchos modelos son muy sensibles a las lineas de alta tension...y para desventaja , vivo en la ciudad que genera el 70% de la corriente del pais....te imaginaras cuantos tendidos de alta hay..
Siguiendo con los sensores.....cuando la bateria falla....te marca cualquier verdura...y los sensores son demasiado caros y no se recargan ni cambia la bateria.
Tuve 4 aparatos en total de la marca , 1 RS 300 , que me regalaron nunca funciono del todo bien.....tuve dos CS200 que fueron una completa MIERDA....y un ft4 de mi esposa , que cada 6 meses hay que cambiarle la bateria....y no es "barata".
Con los CS las pase terrible y el servicio postventa es desastrozo...aca me lo retuvieron un buen tiempo , no solucionaron nada porque segun ellos , los servicios tecnicos de sudamerica estan en Colombia y Argentina....
Mande varios mails a Argentina....aun espero respuestas (nunca jamas contestaron siquiera) , en Colombia me dijeron que no me lo atendian ellos , que tenia que mandarlo a USA....mande correos a USA y tampoco obtuve respuestas....
Por lo que son una marca "non grata" para mi....en definitiva perdi unos cuantos dolares....
En cambio tenia mi Nuvi para el carro y el unico problema que tuve fue con una actualizacion....que mande un correo a Garmin y a los pocos dias me mandaron un nuevo firmware por correo...
Ahora tengo un forerunner 305 y que va.... Jamas un rollo...y es muchisimo mas facil de usar , pantalla personalizable al gusto y uso de cada uno......y los que usan el edge500.... Son puro elogios..

Es eso....a MI me fue desastrozo con Polar.

Saludos!!
Responder

1374019148
walt
16-07-2013 20:59

Que criminal combinacion!!! Te felicito, tiene mucho estilo esa bic...perdon Nave!!!
Responder

1374022055
hambredegloria
16-07-2013 21:47

Los 32.5 son de velocidad maxima? promedio...? o temperatura...?
Responder

1374023153
sfer1
16-07-2013 22:05

a: hambredegloria
Promedio de la salida de hoy.
Responder

1374024420
hambredegloria
16-07-2013 22:27

Bien...con ese promedio peleas los 10 primeros puestos de cualquier general si andas solo,en peloton la cosa cambia,slds!
Responder

1374027287
sfer1
16-07-2013 23:14

a: hambredegloria
Tiro siempre solo adelante. Igual, el promedio depende del lugar. Esto fue dando vueltas alrededor del "parque". Es un lugar donde entrenamos muchos en Capital, porque se puede andar sin grandes interrupciones y, además, hay varios controles de gendarmería, lo cual desalienta la presencia de chorros. Se le dice así porque las vueltas son alrededor del Parque Sarmiento. Cada vuelta tiene unos 5 km de largo (yo suelo dar unas 10), son sobre asfalto con un par de subidas moderadas y fundamentalmente en la recta de colectora influye bastante el viento (hoy estaba en contra). Diría que 32,5 km/h sobre una MTB con ruedas anchas y tirando solo es buen promedio para el lugar con el viento desfavorable que había hoy. Los que suelo ver en MTB y también muchos ruteros hacen bastante menos, pero no son ciclistas de primer nivel, así que no sirven de referencia. Tendría que volver a correr, cosa que no hago desde hace más de 15 años, para decir a ciencia cierta cómo estoy andando. La verdad es que no me interesa demasiado. Entreno como algo recreativo y para mantenerme en forma. Ya tengo 36 años y las rodillas medio chotas. Incluso si tenía potencial para ser bueno, mi oportunidad de lanzarme como corredor profesional ya caducó. Saludos.
Responder

1374027877
hambredegloria
16-07-2013 23:24

a: sfer1
Con mas razon,si andando solo metes ese promedio en peloton o en carrera lo elevas! No te confundas con los promedios que se hacen en los entrenamientos,podes meter 40 km/h de promedio toda la semana y el Domingo no poder mover las piernas ni seguir a nadie! Los numeros altos que se logran rodando en grupo son muy mentirosos y algunos hasta se la creen...los largas solo y se matan a golpes!
Responder

1374034801
Kali
17-07-2013 01:20

a: sfer1
32.5 es un PROMEDION!!!!!! Y solamente 36 años....estas para matar a mas de uno!!!!!!!!!
Eso si......es real que cuando vas a los saltos en caminos de tierra o con piedras la cosa se complica pero deberias probar en alguna!!!!
Con esa maquina y ese motor los corro hasta debajo de la cama!
ABRAZO
Responder

1374027869
timberline
16-07-2013 23:24

FELICITACIONES POR LA GT. Muy bonita. Disfrutala!!!

Responder

1374029350
sfer1
16-07-2013 23:49

a: hambredegloria
Sí, lógico, están equivocados quienes creen que pueden andar a un determinado promedio sólo porque logran mantenerse atrás en un pelotón que va a esa velocidad. La realidad es que los largás solos y no hacen ni un promedio 5 km/h menor.
Responder

1374028513
ricardo90
16-07-2013 23:35

Felicitaciones! linda maquina le queda a tu viejo, y la scale ni hablar ! seguramente este tremenda, me encantan los cuadros scott. Respecto a la duda que tenia de las camaras, ya la despeje, eran las foss.
Responder

1374029580
sfer1
16-07-2013 23:53

a: ricardo90
Gracias. Perdón, vi tu mensaje tarde y me olvidé de responderte. Las cámaras livianas son las Eclipse, pero lo de pinchar menos es incomprobable. Mi experiencia es que se pincha igual que con cualquier cámara que ronde los 130g. Las Foss no son livianas. Saludos.
Responder

1374030705
vtec98
17-07-2013 00:11

Loco es como tener la moto de Pedroza de moto gp, felicetaciones, yo adoro las gt de pendejo, saludos
Responder

1374034511
Kali
17-07-2013 01:15

Hermosa maquina! FELICITACIONES!
La Zascar me recuerda (no me preguntes POR QUE!!) al Corvette......esas lineas son tremendas!!!!!

PD: solo te falto poner la marca del AIRE de las camaras......
Responder

1374081926
retroback
17-07-2013 14:25

Excelente Fer esa nave, componentes exquisitos y de gran calidad. No solo que es ultra liviana sino que es funcional a la vez y eso no es fácil hacerlo cuando se busca poco peso.
Vas a cambiar el cuadro solo por un scale o cambias la bici entera?
Responder

1374085498
sfer1
17-07-2013 15:24

a: retroback
Cambio la bici entera. La Zaskar se la paso a mi viejo. Saludos.
Responder

1374088904
retroback
17-07-2013 16:21

a: sfer1
Que scale se viene?
Responder

1374089445
sfer1
17-07-2013 16:30

a: retroback
No compré una bici completa. Compré un cuadro Scale Premium suelto y armé la bici a gusto.
Responder

1374091267
retroback
17-07-2013 17:01

Que locura por dios, es una belleza el premium, anda en los 900gr, es una pluma. Ya esta casi armada la bici?
Responder

1374145759
ross
18-07-2013 08:09

A mi lo único que no me gustó de todo lo que se ve es la calidad de las fotos, dejan mucho que desear. Ese caño de bici se merece fotos HD! ;)
Responder

1374152758
sfer1
18-07-2013 10:05

a: ross
Concuerdo en que es bastante floja la calidad de las fotos. Las saqué con el celular. Tengo que gastar menos plata en bicis y comprarme una cámara o un celular mejor. Saludos.
Responder

1374188418
Fat_Mike
18-07-2013 20:00

Tremenda!!! Te felicito y se esperan con ansias fotos de la Scott. ¿Hay alguna diferencia entre la KMC X10SL y la KMC X10SL Gold, además del color? Saludos.
Responder

1374195217
sfer1
18-07-2013 21:53

a: Fat_Mike
La Gold tiene un recubrimiento de Titanium Nitride (le da el color dorado), que en teoría disminuye la fricción. Saludos.
Responder

1374196310
Fat_Mike
18-07-2013 22:11

a: sfer1
Excelente, muchas gracias. Además de felicitarte por la bici aprovecho para felicitarte por tu participación en btt, siempre aparecés con el comentario justo, corto y preciso en el momento justo. Saludos.
Responder

1374215151
llssa
19-07-2013 03:25

que protector de cadena tenes puesto ¿?
Responder

1374255126
sfer1
19-07-2013 14:32

a: llssa
El que viene con las calcos de las Zaskar de aluminio. Tuve que acortarlo un poco nomás. Saludos.
Responder

1374289156
LLSSA
19-07-2013 23:59

a: sfer1
OK GRACIAS POR LA DATA FERNANDO ! SALUDOS
Responder

1374879885
Lks
26-07-2013 20:04

A mi no son de gustarme estéticamente las Xc,pero esta está particularmente espectacular,y ni quiero entrar en detalles con el armado,y mas corto que mis palabras con el peso de tu bici nomas.Un abrazo y espero que la uses como se debe.
Responder

1393259834
motocleta
24-02-2014 13:37

No puedo creer la bici que le vas a dejar a tu viejo, qué envidia! Pedalean juntos?
Aprovecho para preguntarte, ya que tenemos las mismas mazas (casi, las mias son 28h). Les hiciste el mantenimiento? Entiendo que es muy fácil hacerlo y no necesitas herramientas especiales, pero me da cagaso hacer macanas...
Por otro lado, mis ruedas las tengo con rayos DT trefilados 1.8-1.5. Que tal estos Sapim, son mucho mas rígidos?
Responder

1393263563
sfer1
24-02-2014 14:39

a: motocleta
Sí, mi viejo me sigue a rueda. Anda muy bien para la edad que tiene. A las mazas las limpié y engrasé después de un poco más de un año de uso. Llevan una grasa liviana de color rojo llamada DT Special Grease. Acá tenés un video que muestra cómo desarmar la trasera: http://www.youtube.com/watch?v=iko1_87I3kY No tengo más los rayos Sapim, porque los había comprado un poco largos. Las medidas vienen de 2 en 2mm, por lo cual a veces se complica encontrar la ideal. Los cambié por unos DT Revolution 2.0-1.5-2.0. Los 1.8-1.5-1.8 que tenés creo que no se hacen más. No los imagino muy rígidos, en especial en una rueda de 28H con llantas de aluminio, pero depende de cuánto peses y el uso que les des. Saludos.
Responder

1393264972
motocleta
24-02-2014 15:02

a: sfer1
Peso 72kg y la uso mas que nada en cdad. con alguna ida a los circuitos que hay por acá. Las tengo con llantas DT XR 4.2D. En cuanto a rigidez, puedo quejarme por el momento.
La grasa tiene que ser esa si o si? Te pareció fácil hacerlo? Si es así voy a ver si me juego e intento.
Responder

1393265596
sfer1
24-02-2014 15:13

a: motocleta
Sí, la grasa tiene que ser ésa o una grasa fina muy similar. Una grasa normal es demasiado gruesa y DT dice específicamente que no pueden usarse para el star rachet. Se requiere usar una grasa fina y colocar una capa delgada para que enganche bien sin saltar. Me pareció fácil.
Responder

1393269395
motocleta
24-02-2014 16:16

a: sfer1
Gracias Fer! Quedo a la espera de las fotos de la nueva Scott
Responder

1393269584
motocleta
24-02-2014 16:19

a: sfer1
Ah, y casi me olvido! Para qué sirve el upgrade al star ratchet de 36?
Responder

1393271195
sfer1
24-02-2014 16:46

a: motocleta
El original tiene 18 puntos de enganche. El upgrade tiene 36. Sirve para que enganche antes, lo cual es una clara ventaja en los arranques.
Responder