It's alive
Terminada la resucitación de la Avalanche 1997.
Lo primero que hice fue pulir el cuadro, que estaba casi blanco y con tierra/arena adherida a los recovecos de las soldaduras. Arranqué con el Scotch Brite para sacar la mugre, seguido de lija al agua de 240, 320, 600, 1000 y 1500, y finalmente lo pulí con pasta.
Las calcos son originales que conseguí en eBay.
Las siguientes son las especificaciones:
Cuadro: GT Avalanche LE (16")
Horquilla: eXotic MTB Rigid UD Carbon 44,5cm
Dirección: FSA Orbit X w/ Carbon-Ti X-Plug & X-Cap
Espaciadores: Reset Racing 5mm + 5mm
Potencia: Ritchey Classic 4 Axis 31.8 (130mm -6°)
Manillar: Ritchey WCS Flat 31.8 x 600mm
Puños: ESI Chunky
Cuernitos: MT.Zoom Ultralight MK2
Manijas de freno: Shimano XT BL-T780
Frenos: Shimano XT BR-T780 V-Brakes
Shifters: Shimano XT SL-M780
Descarrilador: Shimano FD-M786 Double
Palancas: Shimano XT FC-M785 40/28 175mm
Caja Pedalera: Shimano Hollowtech II (SM-BB70)
Pata de Cambio: Shimano XT RD-M780 GS
Cassette: Shimano XT CS-M771 11-32
Cadena: Shimano CN-HG94 10v
Pedales: Xpedo M-Force 8 CR (XMF08TC)
Llantas: NoTubes ZTR 355 ABT Rim Brake 28H
Maza Delantera: Hope Pro III 28H
Maza Trasera: Hope Pro III 135mm 28H
Rayos: DT Revolution 2.0/1.5/2.0
Niples: Sapim Alloy
Fondo de Llanta: Stan's NoTubes Yellow Rim Tape
Cierres: KCNC MTB Z6
Cubiertas: Continental X-King Racesport 26 x 2.2
Cámaras: Continental MTB Light
Asiento: Ritchey WCS Biomax
Vela: Ritchey WCS Alloy 1-Bolt 27.2 x 350mm
Collar de asiento: KCNC SC7 31.8mm
Porta Bidón: Topeak Shuttle AL c/ tornillos de titanio
Lo único de la lista que aún no tiene son los pedales Xpedo M-Force 8 CR, los cuales todavía no me llegaron. Mientras, para poder probarla, le puse unos Xpedo más viejos que le quité a otra bici.
El peso actual es 9,5kg clavados. Con los pedales nuevos, bajará un poco más.
Quedé muy conforme. Tiene la apariencia retro del cuadro clásico, pero es totalmente funcional.
Opinion de It's alive
Hermosisima ! ! ! Proximamente, se viene la mia, solo que va a brillar un poquito mas ;) jejejeje. Solo me queda conseguir una vela kore 27,2 y listo. Saludos fer ! !
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Que tremenda quedó, me encanta la rígida con los tetones para los V-brakes! Un lujo de bicicleta!!!!
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Infernal, derroche de buen gusto y cariño por la bici. Sinceras y abundantes felicitaciones!!!
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Muy linda GT, aunque para mi gusto la horquilla desentona. Lo demas hermoso! Por cierto que significa "LE"? Limited edition?? Saludos
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a: tarzanudo
Sí, LE significaba Limited Edition. El cuadro era el mismo, pero las LE traían mejor equipamiento. Respecto a la hoquilla, la idea era no gastar una fortuna en la renovación. Las horquillas de suspensión buenas y livianas cuestan mucha plata. Por lo que me costó la eXotic, ponía una de suspensión gama baja de 2kg. Además, la rígida sirve sin problemas donde la voy a usar. Estéticamente me gusta, porque luce parecida a una de suspensión, a diferencia de las que son redondeadas arriba tipo las Mosso. Saludos.
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Tremenda resurreccion!! a darle garrote! me re gusta esa horquilla! La trajistes de afuera? saludos
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Te felicito, es un "BACK TO THE FUTURE" tremendo.
Como siempre, hasta el ultimo tornillo fue estudiado, Trademark: Sfer1...
Que la disfrutes!!!0
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te quedo increible!!!!! mira yo tengo mas o menos lo mismo y queria enfierrarla con XT me dirias dnd conseguiste la horquilla rigida?
gracias!!!!
martin!!
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UFffff , felicitaciones!!! , que tremenda quedo!!!!
Sinceramente derrocha muy buen gusto por todos los poros!!!....
Felicitaciones , y en lo particular no soy fana para nada de la marca.....pero quedo del carajo.
Saludos
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a: baru_125
Gracias. Además de gustarme estéticamente, quedó recontra usable. Es la bici con la cual estoy andando actualmente, porque tengo las bicis de carbono sin frenos. Los mandé al service, porque el fabricante ofreció cambiarlos por un supuesto fallo y agarré viaje, porque me pareció negocio recibir frenos nuevos y última versión por unos que tenían un par de años. Una confesión: hago prácticamente el mismo promedio que con la bici más cara, demostrando que gastar en alta gama es puro onanismo. Hace mil que no andaba con horquilla rígida. Obliga a estar más atento, pero es entretenido. Saludos.
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a: sfer1
Comparto todo!! Y no me sorprende lo de los promedios.....es algo logico.
Ojo , yo no veo mal si alguien quiere gastar unos billetes en darse el gusto.....
Lo de los frenos....que bueno loco!!! Como diria mi finado viejo "un tiro para el lado de la justicia" jajaja
Un abrazo!!! Y si...a cuidarse con la rigida...al menos hasta acostumbrarse.
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24-04-2013 00:23
caño yo me estoy armando una pero mas nuevita onda 2005 hermoso tu caño mi primer amor antes d mi gran amor cannon amo esa geometria q tiene GT disfrutala a full loco congratulation sds
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26-04-2013 13:58
q buena q te quedo ese cuadro me gusto mucho y el equipo q tenia de serie esa bike era el sueño de muchos en su momento le mandaste un upgrade tremendo con piezas de primera he saludos y suerte
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Hermosa la GT! Armada hasta los dientes... No la habia visto en su momento jaja La gran pregunta es: que hiciste con todo lo q le sacaste? jajja Saludos.
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