Sigo renegando....
Disculpen que siga rompiendo las bolas con los ELIXIR je je,ayer mi bike me deparó una nueva sorpresita con los frenos,hicimos un recorrido de 35 km,partimos tipo 9 de la mañana,y hacia el mediodia el termostato marcaba 32,33 grados de temperatura,todo bien,pero al parar en un lugar a masticar algo,la bika quedó bajo el sol aprox 10 minutos,cuando me subo el freno trasero totalmente bloqueado,después la llevé en la sombra para revisarla y a los 5 minutos,vuelve todo a la normalidad,mi consulta es la sig,a altas temperaturas el aceite de estos frenos puede ser que como que toman más presión o algo por el estilo? Le ocurrió esto a alguien? saludos!
Opinion de Sigo renegando....
14-01-2013 08:56
Puede ser el efecto "vapor lock" que se menciona en los instructivos de Shimano. Si el circuito de frenos tiene agua o burbujas de aire, al calentarse el líquido hidráulico se puede producir una expansión del agua/aire y los frenos pueden llegar a bloquearse totalmente. La solución sería purgar el agua y/o aire que pudiera haber en el circuito de frenos.
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perdon por el entrometimiento, yo siempre uso la linea mas economica de shimano..445 o 575..verano, tierra , sol pim pum pam y no se quejan de nada..me sorprende lo del sol..probaste un exorcismo?? jajaja..lo otro?? agua??? imposible..y aire en esa calidad me preocupa..mal purgado o producto usado..saludos!
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a: pablo_adrian
yo en una scale 60 2012 anterior que tuve,tenía los 445 y jamás ningún drama,así como dijistes verano, tierra , sol pim pum pam ,excelentes y estos ahora que vinieron en esta scale que no tienen ni 10 salidas bastantes ya están rompiendo las bolas,con un amigo compramos 2 elite que de la caja las sacamos y las armamos y ambas las mismas características con los frenos...
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14-01-2013 10:43
Purgalos y si podes cambia el líquido! Puede estar mal o viejo, yo los uso hace un montón y andan perfecto! No cambies por shimano que estos son muy buenos! Si podes ponerle líquido dot 5.1 y después me cintas
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a: christianc
Christian,esta es una bici nueva y todos sus componentes son de fábrica,todavia ni 200 km no fué rodada,y te cuento que desde que la armé (porque viene semiarmada en la caja)la rueda delantera es la que hay que montar y la trasera ya viene puesta de fábrica,y esta última es la que más drama me está dando,la bici es 2012,y acerca del líquido no sé cual deben traer de fábrica,y voy a analizar lo del dot 5.1,gracias!
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yo le daria una buena purgada.
los mios (elixir3) nunca un drama de estos,si las vibraciones en el trasero,que despues de unas pruevas,las saque.
purga de una.
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Me pasó lo mismo con mis Elixir CR entrenando unas cuestas muy largas bajo el sol, primero se bloqueó el freno trasero y después de un rato el delantero, parecía una maldición. No saqué las ruedas para abrir las pastillas porque no tenía herramientas, además no quería correr el riesgo de que al casar las ruedas se termine de cerrar y luego no las pueda poner, así que me puse a bombear los frenos un buen rato, unos 10 minutos, además de empujar la bike, hasta que felizmente primero soltó uno y después de un rato más, el otro, lo que me permitió seguir entrenando pero con la preocupación de quedarme plantado, lo que finalmente no ocurrió. Esto fue hace como tres semanas atrás. Actualmente he seguido entrenando bajo el sol largas horas y hasta el momento no se me ha vuelto a presentar ese problema.
No obstante ello, justo el fds me topé con un grupo de 10 damas paradas en plena ruta sin saber que hacer porque a una de ellas se le habían pegado el freno posterior, en este caso eran unos Avid XX del 2011 montados en una Specialized doble, así que mi grupo de tres personas hicimos un alto en nuestro entrenamiento para ayudar, en este caso si sacamos la rueda, metimos una herramienta delgada para separar las pastillas, armamos y ya no seguía tan pegado pero igual estaba muy frenada, así que me subí a dicha cleta y recorrí un tramo de ida y vuelta bombeando muy fuerte los frenos hasta que finalmente soltó el freno posterior y todos pudimos reanudamos nuestra ruta hasta que no las vimos más. Conclusión, creo que los Avid elixir CR de mi Scott Scale los voy a cambiar por unos Hope Tech, ya que dicha marca de frenos la tengo instalada en mi Corratec y jamás me han dado problemas, además son buenísimos.
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a: chopper
Tengo un amigo que le pasó lo mismo que a mí,tiene una EPIC COMP ,y los frenos son unos ELIXIR 7 SL, y le ocurrió lo mismo con los traseros,se le quedaron bloqueados,sinceramente jamás escuché tantos casos negativos con los AVID y no así los SHIMANO,estoy casi convencido del cambio a los japoneses.....saludos
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Yo tengo unos Avid Juicy y me está sucediendo en uno solo (en el trasero). Hace varios años que los tengo, y es la primera vez que me pasa. Es el mismo caso. Cuando dejo la bici al sol se acorta mucho el recorrido de la palanca, aunque no llega a bloquearse. Como te dicen, purgar. Yo te diría que lo hagas con un tarro de líquido nuevo.
Saludos!
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a: cachondo
Como poder, puede ser, se caen aviones por defectos de fábrica. Compará bien el tacto con el otro freno, si hay aire deberías sentirlo un poco más gomoso.
No dejes de centrar bien el cáliper y alinear el rotor, si tenés aire en el circuito y el calentamiento hace que se acerque un poco la pastilla, al empezar a rozar hace que se acelere el calentamiento.
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Para mi... es una mezcla de las dos cosas... tenes un poco de aire y el liquido de freno dilata... como cualquier fluido con la temperatura dilata... quizas tenes algun problema en el loquido pero no te hagas problema que si bien no es normal que pase, no es que tenes nada roto...
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a: Pablosio505
Tenia entendido que cuando tenés aire en el circuito,como que las manetas se te unden más,en algunos casos hasta te tocan los dedos,pero en estos,ambas manetas tienen el recorrido normal....hasta ahora,solo pienso en el aceite que podria ser el drama,gracias che!
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a: Pablosio505
Cosa de mandinga che,ayer lavé la bici,le limpié los discos etc,y ningún drama...joya joya,que loco....todo funciona correctamente ja ja ja...ya no sé....
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fijate de purgarlos bien, yo ando con casi 30 grados sin ningún arbol donde tirarme, desde las 15hs hasta las 19hs, y no tengo problemas con los avid sea 3 o sea 5 y hago dh, clavando y derrapando a lo tonto... saludos y tenele fe a esos frenos
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No se si entran o no en ebullición,pero la realidad es que joden ja ja ja ,saludos!
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12-03-2013 21:33
Recomendaciones: Primero los shimano M445 son los hidráulicos que hacen punta en Alivio, yo los tuve y nunca un problema (hasta sumergi la bicicleta completa en el agua, obvio que por accidente, y sali de ahi y andaban como si nada). inclusive grandes marcas salen a la calle con ese freno.
Mi segunda recomendación es que hagas la prueba cuando llegues a tu casa, dejes la bici a sol o sombra pero dada vuelta, al revés, una noche completa y cuando la endereces me digas si se ablandaron las manetas... De ser asi es para purgar.
En el caso que vayas a cambiar el liquido hacele una limpieza profunda y busca el que mas se comercialize. (nada de agregar al que ya tiene porque es moco)
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