Los Reynolds – Apeadero Bonnement

Bueno amigos, lo prometido es deuda... hagamos un poco de memoria...


ESCENA PRIMERA:

Rubén Santamarta es un vecino de mi barrio, del Barrio Ferroviario Unión y Fraternidad de Longchamps. Él vive a 3 casas de la mía, en dirección a la torre tanque que se levantó en el ’54. Naturalmente ferroviario, durante años trabajó en diferentes zonas del FFCC del Sud, armando puentes... pasó años en la zona de la estación De la Garma, en la zona de Adolfo González Chavez. No sólo eso, sino que Rubén también era ciclista, de ruta, ciclista de ley; aún hoy pedalea en una fija en su casa. Rubén es además hincha de Racing, enfermo. No anda bien, viene luchándola con algunos problemas de salud que se ponen más en forro con sus 82 años de rieles, de pedal y de cilindro. Unas semanas antes del feriado largo del 24-25-26 de noviembre, sacó un libro del fondo de un cajón, envuelto en un paño, de tapa de tela rojo oscuro, encuadernación con tornillos y paginas amarillentas... y me lo obsequió. Enseguida leí:

“Ministerio de Transportes. Empresa Ferrocarriles del Estado Argentino. MANUAL DE ESTACIONES. Detalla los empalmes e intercambios, estaciones, embarcaderos, paradas, apeaderos y los desvíos particulares de todo el país. Primera Edición, 1958”.

Me dijo, “acá están todas las estaciones, paradas, apeaderos, etc., etc. TODAS”. Me conmovió hasta los huesos. Al llegar a casa, abrí la página 24 y leí:

“BONNEMENT / Clase: Apeadero / Categoría: - / Ferrocarril: GR / Trocha: 1,676 / Habilitado para: Pasajeros (Únicamente para subir y bajar pasajeros. El equipaje que no sea bulto de mano, deberá ser cargado o descargado, según el caso, por el interesado directamente del furgón) / Provincia: Bs As / Ubicada entre: Altamirano - Chas”




ESCENA SEGUNDA:

Salimos de Gral. Belgrano a las 17.55 del día sábado 24 de Noviembre... llegamos a la zona del apeadero Bonnement con la última luz del día, y nos encontramos con un predio de estación gobernado por un denso monte, que apenas si dejaba lugar para imaginar donde podría haber estado el edificio de la estación. Dejamos las tres bicis (y su equipo) sobre la ruta, y nos adentramos, GPS y machete en mano, a ver que encontramos. A los pocos pasos, vimos movimiento entre el ramaje, cuchicheos y corridas. Hubo algo de tensión, ya que pensamos que podría ser algún cuidador o vigilante.. pero no.. eran 5 “pibes” (30 años promedio) de Varela, cazando pajaritos con gomeras, acompañados por un balde de 3 litros de Kalimotxo (o “vino con coca”)... en una suerte de ataque de nostalgia degradada por los vicios... Charlamos un rato y, a la postre, nos ayudaron a abrirnos paso hacia lo que supo ser el andén. Fue así que, sacamos un par de fotos (con muy poca experticia), tiramos entre pecho y espalda algunos ricos tragos del brebaje, y seguimos ruta hacia el Bnrio. Río Salado de Villanueva (pero esa ya es otra historia).


Saludos amigos. Díos los bendiga (si es que existe).