Cambio de rodado...

Hola, yo te voy a dar mi opinión que es una entre muchísimas y diversas.
Hace menos de un mes me armé con esfuerzo y sacrificio una 26" con los componentes que realmente quería, y estoy utra contento. Obviamente tengo leídos y releídos cientos de posts y comentarios sobre cada rodado y bla bla bla, pero mi decisión se basó en mi necesidad como usuario de una bicicleta.
Con todo este auge de los nuevos rodados se desvalorizó un montón el mercado de partes de 26, lo que me hizo un poco más barata la compra de cuadro, horquilla, aros y cubierta. Y como mi uso es totalmente recreativo (no compito ni me tienta la idea de hacerlo) no me convenció el ir en busca de un rodado mayor (por más que se y reconozco todas sus ventajas).
Yo en tu caso evaluaría bien este tema ¿para qué querés la bici? ¿sentís que te queda "chica" y que necesitas aumentar el desafío o todavía tenes mucho para dar en esa bici? Al fin de cuentas, si no tenes apuro por llegar a la meta, no vale la pena matar la billetera.

Ya si después de esto decidis cambiar la bici, fijate si te conviene comprar las partes necesarias para el cambio de rodado y metes las partes que tenes en uso ahora. Va a ser más difícil vender las tripas 26" pero te ahorras desembolsar un monto mayor y todo de una.

Estoy totalmente de acuerdo con lo que dice monshi. LA verdad lo primero que hay que analziar,e s sobre el destino que le vas a dar a la bicicleta. Pensa que el top e hoy en dia de una 26 sea carbono o aluminio por mas equipada que este, anda en 25.000 pesos aprox. Nadie te va a pagar mas de eso.
Si sos un usauario comun, principiante como yo que le gusta competir de vez en cuando, pasear, probar comopoentes, etc. tomalo como si quisieras cambiar el auto.
Viste que cuando cambias el auto, no decis que ya no anda, que anda mas rapido, mas comodo, etc... casi siempre es renovar el modelo de año, contar con algo mas nuevo y chiches mas actuales.
En el campo de las bicicletas, independientemente del rodado, lo considero igual.Hoy el mercado esta destinado a as 29 en su mayor parte, y un poco menos las 27,5. Casos muy especiales vas a encontrar equipamiento de media/alta gama para los rodados 26 (cuadro, horquilla, ruedas, cubiertas).-
Fijate que en el caso de que vendas la 26 en 25.000, una 29 con la misma calidad de componentes te va a salir mas del doble, nueva. Es como cuando vas a a la concecionaria por el 0km, y entregas tu usado, y te queres matar por el precio que te reconocen. En el mundo actual de la bicicleta, es igual, no podes creer que semejante bicicleta rodado 26 valga tan poco.
Mi consejo es que si queres seguir andando en biciclketa, y mas adelante poder reemplazar componentes, mejorar, etc. te pases de rodado a cualquiera de los dos (29 o 27,5) las diferencias son las que seguramente ya leiste y recontraleiste, vos decidis. Si te gusta probar nuevas experiencias, tener una bicicleta 0km, hacelo.
Tambien esta el mercado del usado de las 27,5 y 29, donde hay muy buenas opciones, una de aluminio con muy buen equipamiento, dificilmnente supere los 40.000 y una de carbono hasta 50.000 usada, vale la pena, mas de eso conviene comprar una nueva o armartela vos.
NO te recomiento quedarte con los copmonentes, vas a tardar mas en venderlos, y vas a renegar, por mas que los numero te salgan a favor despiezando que vendiendo completa. ahora respecto de la nueva bici (29 o 27,5), conviene comprar una armada y de ahi ir mejorarndo los componentes, que comprar todo por aparte hasta terminar de armarla.
mi opinion. saludos

Hola! los dos usuarios han dado en la tecla en sus comentarios....ahora voy por MI EXPERIENCIA PROPIA!
Primero y fundamental un cambio debe ser en la misma gama de componentes si no es comparar dos cosas distintas...o sea tu 26 excelentemente armada no la podes comparar con cualquier 29 de gama media/baja.....
Despues, te comento: yo tenia una Giant XTC 26 con un armado muy similar a la tuya y compre un cuadro con horquilla generico de carbono 29, arme ruedas y use casi TODOS los componentes de la 26 y estoy super conforme con el cambio...realmente noto la diferencia (Te aclaro que si bien corri algunas carreras la uso para travesias y diversion.....)
Esa es MI EXPERIENCIA....el cambio me beneficio ya que con la 29 no sufro lo roto, trepo y bajo mejor y en llano va como piña
Ojala te sirva!!!!
ABRAZO

hola como estas!!primero decirte que estoy de acuerdo con las anteriores opiniones,y es cierto que ya todos leimos las virtudes y ventajas de las 29 o 27.5 sobre las 26 en competicion,segundo que debido a las ventajas los precios tambien son casi imposibles para un tope de gama 29,yo te cuento mi experiencia reciente,tengo 43 años,soy un apasionado de las bicicletas,desde lo 14 miraba las viejas rvistas bike españolas soñando con maquinas que jamas podia tener,soy feliz propietario de una cannondale f1000 de 96 26,una maquina increible,debido a los comentarios,a la sociedad de consumo,etc,en 2015 compre un cuadro sworkks m5 29 okm,una bestia,pero lo miraba y miraba,las ruedas enormes!!!y no me gustabaaaaaa,conclusion:como uso la bike con fines recreativos,a veces duro a veces no,pero no corro,y por mi edad no voy a correr o ganar nada!hice lo que mi corazon me decia!vendi el cuadro, las ruedas,la horquilla,etc todo lo 29 y me compre un cuadro 26,horquilla y demas que tanto mire y soñe cuando era pibe,y los estoy armando,pronto subire fotos y me encanta al igual que mi cannondale,y las miro y las disfruto,porque para mi la bicicleta es eso,disfrutarla,la maquina,el camino,el entorno,despues si sube mejor,si vuela en el llano o si va 1x11 o 2x10 dejo que ranquehue,caraccioli,gasco etc se rompan el coco pensando!!! jamas yo al menos rwesignaria calidad de componentes por un cambio de rodado y actualmente es una inmejorable oportunidad para armarse una gran 26 contra una mediocre 29,asi que termino diciendote que ojala te armes la bici que de verdad te gustes y puedas disfrutarla mucho,lo demas es para los top,te mando un abrazo y ojala sume este extensooooo comentario!!!

Yo tampoco compito, lo mío son una o dos salidas semanales de 25/30 kms c/u y una travesía sabatina de 60/70, los sábados. Mi única "competencia" es ir al Pinto con mis amigos todos los años.
El año pasado traje de Chile una 29 de carbono, pero aún conservo mi 26: una Scott Scale 40 de nivel similar a tu XTC, a la que intento vender en $ 20.000 y no lo consigo.
Obviamente, si bien hay algunas ventajas concretas, más relacionadas con la comodidad que con la velocidad, debo confesarte que el gran cambio está en mi ego. Para alguien que ama las bicis, poder tener un chiche nuevo es impagable.
Coincido en casi todo lo dicho, excepto en lo desguazar la 26 para armar la 29. No todo se puede transferir, la 26 te va a quedar inutilizada, y te va a quedar por delante la trabajosa e incierta tarea de vender sus pedazos. Tenés una hermosa máquina, no le hagas eso.
Suerte!

Salgamos a rodarrrrrr drosciano!!! Con un par de chelas resolvemos todooooo.